Главная передача (редуктор): какие бывают, передаточные числа

[SHARk]

Кто там 11 зубьев насчитал, и 43 в москвиче.

Я вот точно так же не встречал 35/9, 38/9. Я сменил 5 редукторов, все с разных машин 412-х и Комби ИЖевских и с одного SL. Все редукторы были 43/11, специально считал.

[igorn]

SHARk

Значит, на SL уже поменяный был на ижевский

[MEDWED]

че то щас появилась проблема - начал гудеть редуктор после 90 км/ч :cry: может это из-за того что я 140-160 кмч кочегарил? а выше говорилось шо 150 он выдержит, короче чем это гудение опасно?

[Slava_Motorsport]

Ну вот, про это и шел разговор. Теперь снимай подтягивай осевые зазоры и обкатывай дальше. После 2-3 регулировки если не развалится будет тише воды :oops:/>

[SHARk]

Гудение опасно только гудением, развалится он не скоро, проверяли. У меня такой был редуктор (точнее 3 шт.) - задолбал шум неимоверно, я его и сменил. Это либо, как выше сказали, осевые зазоры, либо писец главной паре. Отрегулировать своими руками практически нереально, надобно оборудование нормальное для этого. Сейчас я как раз отдал свой редуктор с новым диффом в регулировку... ГП на замену однозначно... работа по регулировке 1000р. + ГП чуть мнеьше 1000р.

[mcnexydoi]

http://foto.mail.ru/mail/mcnexydoi/13/21.html Давно хотел узнать, что енто такое, что дает, как подключить?

[::sparco::]

Блок Управления Зажиганием... по мне так не нужная вешь... стояла от старого хозяина в моем комби... толку не какого лучше БСЗ поставить!

[mpx220]

неа это у продавца лишняя дырка в голове. Редукторы могли быть либо с парой 4.22 либо 3.89 это 38 или 35 зубов соответственно.

Разница в скорости незначительна. Коробки не различаются.

И у тебя как раз хороший вариант. Пара 3,89 дает небольшую экономию топлива при мизерном ухудшении разгона. При нормальной движке ты даже не почувствуешь этого.

 

Сорри, но ты ошибся. Коробки как раз тоже различаются по передаточным числам. 408 например и 412. У самого лично есть эти девайсы, и разница существнная. Еще есть редукторы 3 шт. один 2140 стандартный, второй 3,89 (35/9) и (!) 4,55. Так вот пришло время редуктор поменять, все вот думаю, какой ставить. если 4,55 поставлю (41/9), это ж рвать будет, но максимум 130-140, хотя с такой скоростью я не езжу (уже!). А на счет того, что спидометр будет врать, это да, но самый простой выход это заменить шкалу. Если редуктор грузовой, то когда ты будешь ехать 40 будет показывать 50-60, сам наблюдал.

[Slava_Motorsport]

Сорри, но ты ошибся. Коробки как раз тоже различаются по передаточным числам. 408 например и 412.

Либо ты невнимательно читал мою месагу либо я тебя не совсем понимаю. В чем я ошибся.

Речь идет про классику (седан) 1987 года (как я мог догадаться 2140Д).

КПП на 408 имеет другую крышку (для переключения на руле). Чтобы адаптировать ее к напольному механизму надо сильно поусердствовать. Врядли такая коробка будет стоять на масике 87 года с 412 мотором.

В колхозный вариант скорее всего шла пара 4.22 (еще раз напомню 1987 год).

Про то что бывают 4.55 я не спорю, но не на седанах, скорее на универсалах или каблуках.

[-=Val=-]

mpx220

1) Кто здесь сказал хоть слово про 408-ую КПП?

2) ГП, ИМХО 4 вида - 3.89, 3.91, 4.22, 4,55

[Slava_Motorsport]

2) ГП, ИМХО 4 вида - 3.89, 3.91, 4.22, 4,55

35/9=3.888888

38/9=4.222222

41/9=4.555555

43/11=3.90909

 

все верно?

[-=Val=-]

Вроде так.

[mcnexydoi]

Можно вопрос? Мне знакомый сказал, что есть редкие редуктора на 33 зуба, вот что он дас?

[Михаил Б]

В колхозный вариант скорее всего шла пара 4.22 (еще раз напомню 1987 год).

С сентября 1982 года на ВСЕХ модификациях АЗЛК в заводском исполнении ставили ГП 35/9. ("Взаимозаменяемость агрегатов Москвич" 1994 года).

Сергей2140

При замене ГП достаточно поставить соответствующий редуктор спидометра. КПП заменять не надо

[Slava_Motorsport]

С сентября 1982 года на ВСЕХ модификациях АЗЛК в заводском исполнении ставили ГП 35/9. ("Взаимозаменяемость агрегатов Москвич" 1994 года).

ИМХО неправда. Мне попадались 2140 в заводском исполнении с ГП 4,22. годы выпуска примерно от 83 до 85.

 

 

И уточни какой редуктор спидомерта надо заменять. Какой на какой. Они вроде одинковые все.

[mcnexydoi]

А как узнать какая ГП установлена?

[Slava_Motorsport]

пути как всегда 2

1. точный (тупо и просто)- снять и посчитать зубья на ведомой шестерне (большая).

2. приблизительный (интелектуальный) - вывешиваем машину и крутим колеса (на нейтрали конечно).

делаем отметку на колесе и на полу (мелом). делаем метку на кардане.

Крутим за оба колеса (не забываем про дифференциал), при этом считаем обороты колеса и обороты кардана.

чем больше оборотов будет сделано тем точнее будет предаточное число.

примерно на 10 оборотов колеса придется 42 оборота вала => ГП 4,22

Если 10 колеса - 39-40 вала => ГП 3,9 или 3,91.

 

Ах да есть совсем простой - по тахометру если ехать 60 км/ч на штатной резине с ГП 4,22 обороты будут около 2400-2500

если ГП 3,9 обороты 2000-2200

[Михаил Б]

И уточни какой редуктор спидомерта надо заменять. Какой на какой. Они вроде одинковые все.

Одинаковые только внешне. Остальное , извини, ищи на форуме. Я это уже описывал

[Mr_]

Здраствуйте уважаемые соклубники, у меня возник вопрос :

Какие главные пары в мостах москвичей?

 

мосты :

412, 2140, 2715, 2140 люкс.

 

может кто знает, естьли какой индекс на мосту или другая пометка указывающая на величину ГП.. ?

[-=Val=-]

Наиболее полный ответ здесь:

http://yups43.hut2.ru/VZAIMOZAM/vzaimozam.djvu

[Илюха_28]

Mr_

По мосту по индексам никак не определишь какой редуктор там стоит. Только снимать редуктор или считать обороты(геморно)

Ну только предположить по ширине. Узкий мост - маловозможно 3.88

Главные пары, которые я видел:

1. 3.88 35-ведомая, 9-ведущая - скоростная пара

2. 4.55 41-ведомая, 9-ведущая - грузовая

3. 4.22 38-ведомая, 9-ведущая - т.к. 4.55 уже давно не выпускают, называют грузовой.

Эти пары достаточно часто встречаются и ставились на большое количество москвичей.

Видел редуктор 4.33 39-ведомая, 9-ведущая. У грузовой оды такая же ведомая, но ведущий вал другой и к нам поставить проблемно.

 

Слышал про редукторы с ведущей 11 зубьев. Чуваки на разборке назвали его мелким, типа зубцы маленькие. В живую не встречал

[Guest ~St@lin_UssR~]

Лежит у меня очень много редукторов москвичевских (отец был механиком и натягал в пору сов. времен). Так вот, интересует метод определения ГП редуктора, т.к. они чем-то да разняться. Может кто подскажет ??????

[Андрей2140]

Передаточным числом.

Отношение количества зубцов шестерни к количеству зубцов хвостовика

[GreenMile]

Считаешь зубчики на двух шестернях и делишь большее на меньшее, получаешь значение ГП. Нпример у меня дома лежит редуктор 35 и 9 зубцов, тобишь ГП 3,9 (3,88). Есть еще 43 на 11, тоже будет 3,9.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Нууу.... А я то, глупец думал, что на корпусе где-нить цифра стоит. Кстати сателиты невсчет???