Центробежный вентилятор печки

[Дима 24]

Крик а у тебя на фото в какую сторону мотор крутится?

[kirik]

Крик а у тебя на фото в какую сторону мотор крутится?

насколько я помню против часовой, но для моей крыльчатки это не принципиально, там лопатки плоские...

[Дима 24]

значит надо искать с плоскимим!

[kirik]

значит надо искать с плоскимим!

проверь для начала эту когда она работает в правильную сторону, я думаю будет дуть не хуже моей...

[Дима 24]

проверь для начала эту когда она работает в правильную сторону, я думаю будет дуть не хуже моей...

так у меня тогда потоки воздуха не в ту сторону дуть будут не то что на воздухораспределительной пластине

[M Power]

так у меня тогда потоки воздуха не в ту сторону дуть будут не то что на воздухораспределительной пластине

 

 

Если ты создаш дифузор!!! То на поток воздуха тебе побарабану очтасти. Ибо там будет давление! А без Дифузора канешно оно дуть непонятно куда будет.

[sky]

у меня стоит моторчик с крыльчаткой от 24-й волги, в кожухе от 2140 (если делать в ижевском, то надо поработать болгаркой - вырезать кронштейн к которому прикручем мотор) у меня сначала засасывал воздух от стекла и дул в ноги, потом сделал поставку под мотор гдето миллиметров 25-30, и по всей площади щиток из оцинковки с отверстием в диаметр крыльчатки по центру для забора горячего воздуха, от щитка до радиатора гдето 30 мм осталось, сейчас дует очень хорошо, ну и ещё вместо сопротивления поставил реостат освещения приборов от таза им можно скорость регулировать от 0 до максимальных оборотов...

Здравствуйте уважаемые москвичиводы, хочю обратить внимание на диаметр отверстия под крыльчатку, я согласен со включеным моторон ещё всё ок, НО МОТОР ВЫКЛЮЧЯЕМ (когда едем по трассе) и этот не большой диамер припятствует нормальному прохождению горячего воздуха в салон, от суда вывод, надо ставить крыльчатку большего диаметра 143 или 160мм и соответственно увеличится всасывающие отверстие.

[Дима 24]

все норм. подувается!

[victorp]

Хочу подбирать себе центробежник о какойто иномарки, как должны быть направлены лопасти чтоб при вращении как показано на рис1(против часовой). дуло ка нужно рис.2 или рис.3.

Edited January 22, 2009 by victorp

[Дима 24]

рис 3 нужно искать с таким изгибом

[victorp]

А какой лучше, с прямыми или согнутыми лопастями?

[=Нарком=]

Согнутыми.

[M Power]

во!

но что то оно не дует в воздуховод для стекла который справа(на фото)

на сколько должен выступать пропеллер из воздухораспределительной пластины? И какой зазор длжен быть м\у крыльчаткой и радиатором?

сейчас мотор крутит крыльчатку поротив часовой еси смтореть на фото

 

 

Рассмотрев твою фотку. Всетаки если по часовой крутится будет направление воздуха будет правильным.

[Дима 24]

сейчас мотор крутит крыльчатку поротив часовой еси смтореть на фото

 

 

по направлению лопаток крыльчатки он должен круть по часовой, иначе дуть не будет.

а как же это?

[Дима 24]

хз, я себе вобще с прямыми купил

[VitaliyKVS]

Stas_Ян судя по твоим фоткам в дефлектор для ног дуть никак не может, и наверное для того чтобы дуло как сказал federman надо искать или делать из двух крыльчатока другой центробежник, иначе пластина перед крильчаткой полностю закрывает подвод воздуха к ногам или даже что хуже забирает воздух от ног.

[Stas_ян]

Stas_Ян судя по твоим фоткам в дефлектор для ног дуть никак не может, и наверное для того чтобы дуло как сказал federman надо искать или делать из двух крыльчатока другой центробежник, иначе пластина перед крильчаткой полностю закрывает подвод воздуха к ногам или даже что хуже забирает воздух от ног.

0

Давненько здесь не был!

Воздух от ног не забирает - это факт. Но в дефлекторы для ног дует не равномерно - в пассажирский сильнее, чем в водительский. я поставил (напомню на всякий случай см пост №98 на 4 странице ) электродвигатель от ВАЗ2110 нового образца, он с большим пластиковым фланцем с тремя отверстиями под крепление. и изменил полярность включения двигателя, так как если включить без изменений полярности, то дует чуть сильнее, НО шум и свист стоит невозможный! а если изменить полярность - то становится намного тише.

Edited October 3, 2009 by Stas_ян

[Shersten']

тоже задумался о усовершенствовании печки . вот отыскал крыльчатку от камаза , толи от маза заодно прикупил электропомпу для печки от газели

я правильно понимаю , что по лопостям она подойдет и дуть будет куда положено ? теоретически естествено

 

на этой крыльчатке посадочный диаметр тоже 8 мм , уже присмотрел переходную трубочку под наш моторчик с 6 мм осью. а именно трубка под топлевный шланг от старого вазовского карба , уже отпил померил , садится отлично осталось только просверлить отверстие с одной стороны трубки под болтик и все закрепится как положено

Edited October 4, 2009 by Shersten'

[Satt]

если левый край будет двигатся сверху вниз (тобиш против часовой ) то будет правильно

[Shersten']

час назад установил крыльчатку от камаза .. дует только на лобовое и то слегка ((((

придется обратно родной вентилятор ставить

[zhenek]

http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?...=658&st=100 пост №107 у меня такая стоит

[Мишевый_плюшка]

http://www.moskvich-ok.ru/forum/go.php?htt...oto.ru/?g=38180

 

это мой девайс)

[Shersten']

Извеняюсь за недостоверную инфу выложеную ранее . вентелятор не от камаза , а от маза .

и вот еще что оказалось я его проверял на малых оборотах ) помудрил немного подключил на вторую скорость . вобщем результат меня порадовал лобовое будет обдувать шикарно !

 

тока вот в ноги дует примерно так же как и с обычным вентилятором (

ну и ладно , зато без особых переделок ) меня устраивает )

 

кстати уже установил себе электропомпу для печки от газельки .

долго искал куда примудрить . места мало изза вакуумника расположеного со стороны выпускного коллектора

зато к самому вакумнику подошла как родная )

ПС. забор горячей воды для печки из под выпускного коллектора

[zhenek]

доп помпу надо было ставить с выхода печки,печку тоже надо доделовать,железку(диффузор кажется)которая вокруг колеса надо варить так чтобы бока вокруг были ближе к колесу 4-5мм, и попробуй подвинуть моторчик назад в солон будет лучше в ноги дуть

[Shersten']

доп помпу надо было ставить с выхода печки,печку тоже надо доделовать,железку(диффузор кажется)которая вокруг колеса надо варить так чтобы бока вокруг были ближе к колесу 4-5мм, и попробуй подвинуть моторчик назад в солон будет лучше в ноги дуть

спасибо за совет .

моторчик кстати назад пододвинут насколько это можно . вобще долго его регулировал чтоб он не цеплял спереди и с зади можно сказать впретир и там и там )