Октан-корректоры (Октан-4, Силыч и другие)

[Kov_al88]

Вещица очень даже и нужная в машине) Мне бы вот так найти в гараже))) У нас когда спрашиваешь по рынкам октан корректор все удивленными глазами смотрят на тебя и спрашивают "Что это"???? А насчет подключения, вроде слышал что их делят на контактные и бесконтактные системы зажигания, смотри если у тебя контактное ставь и наслаждайся)))

[SKY-A]

После написания этой теми случайно попалась инстукция, вот интересная выписка;

2.1 Октан-корректор обеспечивает:

 

1) установку с пульта дистанционного управления начальной задержки искрообразования при частоте вращения 1000 об/мин от 0° до 15° по углу коленчатого вала;

 

2) плавное автоматическое уменьшение установленного значения задержки искрообразования до 0° при достижении частоты вращения коленчатого вала 3000 - 3600 об/мин.

 

4.2. Принцип действия октан-корректора заключается в оптимизации участка характеристики зажигания в режиме разгона в соответствии с октановым числом топлива, залитого в бак. Оптимизация характеристики зажигания обеспечивается за счет ручной установки необходимого угла опережения во время разгона до исчезновения детонационных стуков и за счет автоматического плавного возврата характеристики на штатную при достижении двигателем 3000 - 3600 об/мин. Ручная коррекция утла опережения производится после заправки или дозаправки топливного бака.

[Kov_al88]

Вчера стал обладателем нового октано корректора фирмы "Кедр" МОК-7Дх

Может кто сталкивался с таким октаном??? Как его подключать к БСЗ?

Цвета проводов - желтый - черный - белый - синий.

 

 

 

Edited March 6, 2015 by Невский

[Shaman2140]

Чёрный скорее всего - масса

[Kov_al88]

Чёрный скорее всего - масса

 

Это очень краткая информация((( Остальные 3 куда?(((

[Kov_al88]

Ну помогите Камрады!!!! Хочу поставить его уже.....А методом "научного тыка" не хочу пробовать) Вдруг спалю нафиг....

[peirat-viktor]

Ну помогите Камрады!!!! Хочу поставить его уже.....А методом "научного тыка" не хочу пробовать) Вдруг спалю нафиг....

инструкцию выложи - что там на коробке написано короче

[Kov_al88]

инструкцию выложи - что там на коробке написано короче

 

Да в том то и дело что ни схемы, ни паспорта((( А на коробке что полезно я уже выложил...

[Kov_al88]

Эхх чую я никто мне не подскажет как его подключить к БСЗ, а так хочется поставить((((

[paltus]

Обратись к автоэлектрику или корешу-электронщику,не видя вживую очень тяжко.

[Kov_al88]

Обратись к автоэлектрику или корешу-электронщику,не видя вживую очень тяжко.

 

нет таких корешей((( а автоэлектрики возьмут больше чем я за октан отдал...

[Shaman2140]

А если подключть куда подключены провода косы такого же цвета?

[Valkirin]

Провода подключаются так: + - и два провода, один к трамблёру, один на катушку

[Valkirin]

Предпологаю: желтый (+)

черный (-)

белый (катушка) на контакт зажигания

синий (трамблер) датчик хола

 

и еще вот может поможет GAZ

[paltus]

А если подключть куда подключены провода косы такого же цвета?

50/50

 

Провода подключаются так: + - и два провода, один к трамблёру, один на катушку

НА КОММУТАТОР

[Kov_al88]

Спасибо откликнувшимся...Ну хотя бы уже знаю что +/- какие провода подключать....а вот про катушку и трамблер не очень ясно...(((

[Metallica fan]

да не должно там ниче сгореть

[Valkirin]

Еще раз напечатаю, точно неточно но должно быть так:

 

Желтый: (Б+)

Черный: (-)

Белый: (К)

Синий: (поключить в разрыв провода датчика холла и комутатором) 3-х жильный провод от трамблера по середине тот самый провод если неошибаюсь, куда надо подсоединить синий провод до комутатора.

 

провода синий белый неуверен могут быть и наоборот

[Kov_al88]

Еще раз напечатаю, точно неточно но должно быть так:

 

Желтый: (Б+)

Черный: (-)

Белый: (К)

Синий: (поключить в разрыв провода датчика холла и комутатором) 3-х жильный провод от трамблера по середине тот самый провод если неошибаюсь, куда надо подсоединить синий провод до комутатора.

 

провода синий белый неуверен могут быть и наоборот

 

Благодарю, буду пробовать...Если что получится - сразу отпишусь)))

[---DRON---]

Товарищи автоэлектрики ! Выручайте требуется принципиальная схема ПУЛЬСАР-М. Мож у кого есть или ссылку кинте я не нашёл

Да вот же схема: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=639

Только там нет обозначений деталей и номиналов. Знаю что оконечный транзистор кт898а1.

[Satt]

а как он рулит то углом? я чтото недогоняю

тут читал что на контктнкую тоже прет и совсем в ступор загнался

 

тупые идеи в голову лезут - сервопривод крутит трамплер? (совсем тупо )

 

и во сколько денег обойдется переход на бесконтктную систему+ установка одного из сабжевых девайсов

[-=Val=-]

тупые идеи в голову лезут - сервопривод крутит трамплер?

Не, коленвал немножко изгибает...

Такие варианты, как сдвиг времени коммутации КЗ относительно замыкания контактов не рассматривал?

[Satt]

ну дык угол механически регулируеца а ведь если раньше сдвинуло то на контакте ваобще искры небудет О_О

наверно всетоки гнет коленвал

[-=Val=-]

Без октан-корректора - механически. С ним - электроника. Про искру вообще не понял.

[RMaks]

Конешн, я в этих электроприблудах ни чего не понимаю, но на исправной машине, заправленной нужным бензином, ей делать не чего.

Единственное что можно придумать, так это зимой в сильный мороз поставить угол "раньше" чтобы легче завелась, а как прогреется - вернуть на место.

Ну еще "многоискровиком" удобно свечи проверять и сушить после мойки двигателя.

ЗЫ кстати девайс изобрАженный в посте Бивиса (№2) в 412 замечательно ставится вместо штатной пепельницы