Октан-корректоры (Октан-4, Силыч и другие)

[Shaman2140]

Ну на шпильке коллектора М8х1. Только что это за ДД с резьбой?

[Metallica fan]

Shaman2140

не знаю.. так вроде ж надо в отверстие прилива кудато вварачивать, резьбу нарезать, не?

[Metallica fan]

выбрал АД7GD -октан-корректор для систем с датчиком Холла (включается в разрыв между датчиком Холла и штатным коммутатором)

Edited March 3, 2011 by Metallica fan

[Shaman2140]

Вот обычный датчик детонации.

 

 

Он надевается на шпильку и затягивается гайкой. Если шпилька короткая, то точится удлиннитель

 

[Metallica fan]

прочитал в инструкции про какой то газовый клапан это что?

 

провод от AD7GD подсоедините к + газового клапана

[Metallica fan]

Shaman2140

а фотка установленного есть?

 

 

тут вот еще почитать можно

[Shaman2140]

а фотка установленного есть?

Пока нет, холодно ставить

 

прочитал в инструкции про какой то газовый клапан это что?

У Сылача тоже такая фишка есть. Это если на машине есть ГБО. Нет - пусть болтается

 

тут вот еще почитать можно

Слушай, у вас какой-то оригинальный ДД. Ни разу такой не видел

[Metallica fan]

Shaman2140

я сам еще ниче не видел седня только выслали посылку.. придет в Екатеринбург, потом ток ко мне... )))

[Shaman2140]

По ссылке, которую ты привёл, ДД какой-то интересный, с наружной резьбой

[Metallica fan]

Shaman2140

переходную шпильку, не обязательно же у токаря делать? она же не испытывает никаких нагрузок, просто "жестко" передадет вибрацию на датчик, следовательно можно из подручных материалов сделать самому в гараже?, железок полно.

 

ps. посылка через неделю придет.

[Shaman2140]

Если ДД будет обычный, то берёшь гайку от бензонасоса, срезаешь часть, пока резьба не вскроется и вкручиваешь туда шпильку М8х1 с одной стороны и м8х1.5 с другой

[Metallica fan]

Shaman2140

если

Если ДД будет обычный

то так и сделаю, а если тот что на фотках в той ссылке, то х.з.

 

в паспорте что скачал с сайта написно в комплект входит датчик детонации D.3855

Edited March 4, 2011 by Metallica fan

[ABoK]

Народ, у кого стоит пульсар-м, просьба сфоткайте куда провода крепили на катушке и на "землю" и отправьте мне на почту brdm-3@mail.ru. Сегодня установил его, все подключил как в инструкции в результате катушка умерла, почему не знаю, может от старости, может что-то я не правильно сделал... на новой экспериментировать не сильно хочется поэтому и прошу. Заранее Спасибо.

[Krytdj]

Подскажите как правильно настроить АД7 на ксз. у меня сначала провал а потом пошел разгон. думаю все в опережении зажигания

[$_VOVAN_$]

куда можно прилепить датчик детонации от коммутатора АСТРО???

[Satt]

поближе к ЭБУ, или к радио

 

[Shaman2140]

куда можно прилепить датчик детонации от коммутатора АСТРО

На 3й цилиндр, нижняя шпилька впусконого коллектора

[Metallica fan]

вообщем после тягомотины с перессылкой этой фичи (брат долго не мог отправить из е-бурга) завтра утром еду забирать посыль)

[Alexey412i]

У меня стоит такая штука (октан-корректор "ЭКО"), но она отключена (провода с трамблера и катушки откинуты) при первом же ремонте зажигания, ещё давно, хотя сама, думаю, работоспособность не потеряла.

 

Сейчас нашёл инструкцию, имеет ли смысл подключить обратно, и попробовать поездить с ней?

[V_Forsaken]

Сейчас нашёл инструкцию, имеет ли смысл подключить обратно, и попробовать поездить с ней?

так хуже не будет ведь, я думаю. у меня Октан 4Е стоит на 407-м, хорошая вещь вообще. правда он навороченнее - там и энергия искры повышается и тахометр есть и ещё всякие штуки полезные.. мини-компьютер почти.

регулировка УОЗ из салона - удобно ведь. и при холодном пуске зимой поможет.

[Alexey412i]

Выдалась свободная минутка, подключил, всё работает, лампа на пульте горит... , при кручении потенциометра что-то происходит с режимом двигателя.... Теперь нужна практика - смотреть, как ездит на разных режимах. Будет наглядно видно, как влияет УОЗ на работу двига...

 

А при холодном пуске - надо выводить опережение вперёд до упора?

[Алекс1977]

Выдалась свободная минутка, подключил, всё работает, лампа на пульте горит... , при кручении потенциометра что-то происходит с режимом двигателя.... Теперь нужна практика - смотреть, как ездит на разных режимах. Будет наглядно видно, как влияет УОЗ на работу двига...

 

А при холодном пуске - надо выводить опережение вперёд до упора?

Нет как раз нужно в положение выкл. Т.е УОЗ равен номинальному, потом когда двигатель прогрет, идешь на 4 передаче км 50 в час, нажимаешь резко в пол, слышишь звон клапанов, крутишь ручку регулировки УОЗ по часовой до устранения звона- это и будет оптимальный угол для заправленного тобой бензина. До новой заправки.

[rom2061]

Я себе недавно поставил "Пульсар-5" пока доволен.

[Alexey412i]

Нет как раз нужно в положение выкл. Т.е УОЗ равен номинальному, потом когда двигатель прогрет, идешь на 4 передаче км 50 в час, нажимаешь резко в пол, слышишь звон клапанов, крутишь ручку регулировки УОЗ по часовой до устранения звона- это и будет оптимальный угол для заправленного тобой бензина. До новой заправки.

 

Да, это - как раз, как в инструкции, так и сделаю по пути домой.

 

И цель ведь не в том, чтобы что-то корректировать, просто - раз стоит, должно работать. Я, может, его и включать не буду.

 

По-нормальному надо и БСЗ, и карбюратор "Солекс" и т. д. и т. п... Да и так всё нормально ездит пока. А времени и условий для ремонта нет.

[Vladimir240382]

Можно ли подключить импульс-300 на коммутатор КТ102.