Заводим машину в лютый мороз

[Алекс1977]

На улке -30

не заводится

масло shell П\С 10\40

БСЗ

КАРБ 2107-20

СВЕЧИ NGK B7ES

бензин смесь 92 и 95

 

до это на улке было -10 приехал поставил машину с утра -30 не завелась

стартер крутит, вспышки есть, т.е. не совсем в холостую крутит но не схватыевает не на секунду.

Попробуй просушить свечи, подзарядить аккум, 76 бензин в боклашку, тудаже шланг на бензонасос. У 76 лучше испаряемость и склонность к воспламенению. Ну и заслонку естественно до упора, я заводил даже в -40, провда у меня ДААЗ 2140

[Веталь]

Эфир рулит!

Или его аналог "холодный старт"

[Газ]

Бензина нету.Или перелив, умну бывает такое часто.

Edited December 15, 2009 by Газ

[Strange]

ГЫ гы,у нас в аккумуляторе электролит замерз Открываешь крышку,там лед

Вот такие аккумуляторы с завода.(6 ст 190)

[=Нарком=]

Извиняюсь, конечно. Но зачем мучить Москвич в -30? Такая уж суровая необходимость?

[Мишаня]

посадили небось...

 

Блин, про свой в Колпино вспомнил....

[Strange]

9вольт,но какой электролит!!!

Плотность льда никто не мерял

аккум на Камазе

Edited December 15, 2009 by Strange

[Алекс1977]

Извиняюсь, конечно. Но зачем мучить Москвич в -30? Такая уж суровая необходимость?

Чем же ему мучительней других авто, если ехать надо?

[Charger-18]

Извиняюсь, конечно. Но зачем мучить Москвич в -30? Такая уж суровая необходимость?

И что щас всю зиму не ездить?

[лёха2140]

дак ребята, это не вопрос это факт

 

если что то советовать то надо перебрать всё от качества бензина, исправности систем, и ЦПГ до навыков пуска

[V@R@N]

А я свой посадил,а потом еще и с маминой инки высадил,что осталось как раз чтобы инке завестись.

Так и не завелся. Гавенистый у меня карбюратор...

Странно работает:скажем пару дней не ездил,сажусь,вытягиваю подсос,нажимаю газ раз пять,кручу-со второго оборота заводится,работает секунду,глохнет. Такое впечатление что на остатках бенза в камере.

Потом подкачиваю насосом или газом,кручу секунды 3,проскакивает пару выспышек,но не схватывает.

Качаю еще раз 5 газом,кручу опять-заводится,работает секунду на высоких оборотах ХХ,потом начинает как бы задыхать,падает до 700-800...и как будто наконец до карба доходит бенз и стабилизируется на высоких хх,далее прогревается нормально до 50,потом как будто отключается пара горшков-работает на двух нестабильно,на убирание/вытягивание подсоса реагирует падением/набором оборотов этих пары горшков,если дать газа-включаются все.

 

Я обычно в 50 уже выезжаю,когда даешь газ тяга отличная,все работают,стоить сбросить газ-пытается глохнуть. А вот когда прогреется до 70-80 все встает на свои места...

[Мишаня]

как бы к зиме то оно раньше принято было авто готовить...

[tim85]

И что щас всю зиму не ездить?

[/quot

предположительно: водичка в бензине(конденсат) замерзла-кристаллы льда попали в топливопровод и (или) карбюратор. Я ставил в гараж, можно неотапливаемый, в бак 500 мл спирта - он связывает влагу. Наутро заводил и долго гонял движок. На зиму этой процедуры хватало. Сегодня -20 с утра было - завелся с первого раза. Грел, правда, дольше обычного.

[kirik]

Странно работает:скажем пару дней не ездил,сажусь,вытягиваю подсос,нажимаю газ раз пять,кручу-со второго оборота заводится,работает секунду,глохнет. Такое впечатление что на остатках бенза в камере.

Потом подкачиваю насосом или газом,кручу секунды 3,проскакивает пару выспышек,но не схватывает.

точно также всё было на дедовом, 1 в 1, потом я попробовал заводить не трогая газ, только подсос вытягиваю почти полностью, стал заводиться с полтыка и не глохнет, даж не пытается, как завёлся - подсосом сбрасываю обороты до 1500-1700, попробуй так...

[federico]

всегда обеспечивает запуск 646 растворитель. всегда.

[Strange]

Помню мужик на старой работе рассказывал.На своем ЗАЗ968 ставил под картер электроплитку,грел энное время и заводил.Опасно ,но эфективно.Все это было в неотапливаемом ,но с электричеством гараже.

[V@R@N]

попробуй так...

Пасибо,завтра попробую...иномарку к гаражу подкачу и буду мучать пока не заведется

[Nix]

Свечки сухие,выкручивал все 4- почистил от нагара ( две были мокрые) прогрел их

акумм с зарядника снят т.ч. заряжен нормально

Извиняюсь, конечно. Но зачем мучить Москвич в -30? Такая уж суровая необходимость?

или 1,5 часа с 3-мя пресадками тошнится на общественном или за 30 мин доехать - разница есть.

Да и чем мося хуже других авто в плане завода?! я дума что ничем.

Да и до сегодняшнего дня все нормально работало, в -25 заводился без напрягов.

 

-----------

Вот по поводу того что бенз не поступает из за конденсата -это варинт конечно,надо будет проверить.

 

 

лёха2140

случаем это не твой желтый 40-й сегодня я видел ?

 

 

federico

Вот про растворитель поподробней ибо до хоз-мага намного ближе чем до дбизайшего авто-мага

[PUNKER]

у нас в аккумуляторе электролит замерз

в варте в позапрошлом году так случилось

V@R@N

попробуй подкачать перед тем как заводить и скорее всего все будет нормально

[Paul_412]

Заводились сегодня многие с натугой.В Ям-Ижоре отогревали Навистар горелкой,видимо не привыкла заморская техника к такой погоде,не в Америке

[Мишаня]

как писал один пользователь "однозначно матчасть"...

 

100 раз одно и тоже каждую зиму.

 

с ненастроеным карбом и зажиганием, хоть пей этот 646, эффекта (нужного) не будет.

[PUNKER]

эфир все-таки надежнее, хотя если заморозило бензопровод то не заведется или заведется и заглохнет

[Мишаня]

а с настроенным, реальным маслом и нормальным аккумом: до -30 заведется.

[V@R@N]

V@R@N

попробуй подкачать перед тем как заводить и скорее всего все будет нормально

Да как ниже -5 стало по утрам-так и делаю!

Всеравно!

Те же симптомы:заведется,поработает секунду,глохнет,потом с трудом с третьего раза заводится...

 

точно также всё было на дедовом, 1 в 1,

Чо за карб кста? У меня Озон 053.

[federico]

Показательно запускал разбитый мотор Кирилл Железнов с сайта Москвич 412. Он запускал мотор без стартера, кривым, со свечкой с сорванной резьбой, без ускорительного насоса. Лил растворитель, и по ему известной технологии запускал мотор 408. С этим вопросом лучше к нему. Но я свидетель.