Вопрос-ответ: быстрая помощь по техническим вопросам

[2140-SL]

на Иж 21251, можно поменять местами спинки передних сидених, левую и правую? подойдет ли?

Edited July 14, 2014 by 2140-SL

[mouseTPAKTOPuCT]

@GIN,

купи сальники триалли. они через экзист заказываются. гдето 150-200р комплект за два сальника. по виду - очень качественные девайся

[z0rg]

Есть карбюратор 2105-1107010-20 и двигатель узам 1.7. Кто знает, подойдет ли этот карбюратор под такой объём.

Предполагаю что производительности карбюратора будет не достаточно, можно ли обойтись подборкой жиклёров под 1.7 ?

[D.Vader]

Предполагаю что производительности карбюратора будет не достаточно

А чем измеряется производительность карбюратора?

 

Карбюратор по сути - трубка Вентури. Пропускает через себя воздух, эжекцией засасывает и распыляет бензин. Производительность карбюратора - его пропускная способность, которая зависит от диаметров диффузоров и дроссельных заслонок

 

Подбирай жиклеры и все

[kirik]

у 2105 и диффузоры маловаты... но если жиклеры подобрать, то более или менее нормально на 1,7 работать будет.

[D.Vader]

то более или менее нормально на 1,7 работать будет

Для езды. Не для валива. Экономно будет

[z0rg]

Производительность карбюратора - его пропускная способность, которая зависит от диаметров диффузоров и дроссельных заслонок

Подбирай жиклеры и все

Спасибо за ответ.

Но меня смущает одно - не случайно же на седьмом карбюраторе диаметр диффузоров больше чем на пятом.

[D.Vader]

Но меня смущает одно

Правильно смущает

 

В любом случае работать будет и даже стабильно. Насколько полно карбюратор раскроет потенциал мотора - другой вопрос. Этот не даст эффективно наполнять цилиндры на режимах высоких оборотов, снизу будет нормально работать

 

Если поставить этот и 2107, то для одинаковой динамики на 2105 надо будет больше приоткрывать дроссель

 

Я бы не заморачивался и ставил, что есть. Почему? Во-первых, уже есть. Во-вторых, с сегодняшними ценами лучше задушить немного мотор и ездить экономнее

 

Отдача с 2105 у 3317 будет на ~10% больше, чем у 1.5. После твоего 408 покажется ураганом

 

Плохо, что 408 снимаешь, аутентичность же. Да и мотор неплохой

[z0rg]

Если поставить этот и 2107, то для одинаковой динамики на 2105 надо будет больше приоткрывать дроссель

...

Плохо, что 408 снимаешь, аутентичность же. Да и мотор неплохой

Я на карбе сделал мех привод второй камеры, 408-му было этого предостаточно, такое ощущение было что он даже захлёбывался при активном дросселировании.

Думаю на 1.7 будет как надо.

408 мотор тихий и простой, этим мне и нравится, но не нравится тем что нет запчастей и очень слабый (идти на обгон на трассе на нём просто адреналин).

[D.Vader]

захлёбывался при активном дросселировании

Нет, просто разрежения, создаваемого двигателем, не хватало, чтобы качественно распылить топливо в двух открытых камерах карбюратора

 

Чтобы полностью раскрыть потенциал даже 1.5, нужно четыре карбюратора с диаметром заслонки 40-42. Эмуляцией мотор просчитывал, после этих значений диаметра мощность не растет на максимальных оборотах

 

А 408 можно форсировать, немного всыпать вражеского железа (гильзы-поршни 2101)

[Невский]

на Иж 21251, можно поменять местами спинки передних сидених, левую и правую?

Нет. Обрати внимание на механизм фиксации спинок.

[chesmiral]

Ребят , назрело несколько вопросов по дорободке гбц , тут часто вижу , что народ ставит направляющие от альфы , правда не упоминается о модели двигателя , с которого идут направляющие и нужны ли какие либо переделки , например клапана остаются прежние или ставятся другие ? Под 78 вал , что лучше сделать , расточить площадку под пружины или сделать новые тарелки , в данном случае нужен чертеж , Гугол что то плохо с этим справляется . И ещё , в Москве ни у кого нету шаров для проточки канала гбц , я бы взял на временное пользование род ваши условия .

[Невский]

тут часто вижу , что народ ставит направляющие от альфы

Ставить их да и всего делов.

Только учесть, что диаметр альфовских 15.07. 7 соток многовато для посадки.

Клапана с ножкой 8мм.

И ставить бронзу по кругу.

Тема

Направляющие клапанов УЗАМ: альтернативы

 

Edited July 15, 2014 by Невский

[Мишаня]

Вопрос сообществу.

какие варианты простого определения кривизны чулка неснятого с автомобиля моста?

 

Кроме как проверить развал и замерить расстояния до нормали грязезащитных щитков ничего не думается...

 

Может есть способ более точный и простой?

 

Спасибо.

[Fad154]

Мучаюсь с редуктором рулевым: купил новый из магазина, поставил, отрегулировал- люфта нет, проехал 300 км- появился люфт, и стук (!).

Подтянул, люфт ушел ( почти ), стук остался. Что там может быть? Насчет стука не уверен, что именно редуктор, но все стоит новое, включая трапецию.

[Мишаня]

сошка как на нем?

Ваня что говорит?

[D.Vader]

@Fad154, там две регулировки, обе глянь. Имхо, просто регулировочная гайка отворачивается при езде

 

@Мишаня, если в горизонтальной плоскости - мерять базу, при условии ровных ушей рессор

[Мишаня]

а с чего ему в горизонтальной плоскости гнуться? В вертикальной же... Я про вертикальную думаю.

 

Может лазерной указкой по нормали?

[Fad154]

@Мишаня,да вроде все на месте, на подъемнике не смотрел пока, просто глядел снизу, насколько возможно.

Ваня.. Я его пока этим вопросом не достаю, лелею надежду на то, что получится победить.

, нет, верхнюю затягиваю головкой, она не отворачивается.

[Невский]

Кроме как проверить развал

Развал и схождение, должно быть 0-0.

Вопрос в неубитости стенда. На стенды СКО-1 можешь даже не смотреть. В идеале оптика на выносные линейки.

 

Раньше для вражеских чулков приблуда была. Рамка с центрами ставилась вместо редуктора, вместо подшипников ПО пятаки с отверстиями и леску натягивали.

 

А потом ленивые стали,

[D.Vader]

верхнюю затягиваю головкой

Я тоже на старом редукторе затягивал ключом на 27. А после 50 км оно крутится тонкой женской ладошкой даже. Думал, я Чак Норрис, гайки руками отворачиваю, а нифига

 

а с чего ему в горизонтальной плоскости гнуться?

На грунтовке пенек или швеллер торчит, балка проехала, а чулком у груши достало

 

А фигли оно гнется вообще?

[Мишаня]

,

 

@Невский, спасибо!

 

схождение я смогу, а вот с развалом только простенькая пузырьковая линейка...

 

мне б в условиях плохооснащенного гаража.

 

интересно, можно базироваться за отверстия крепления редуктора к балке?

например два болта - на них уголок/профильная труба длиной с мост и относительно неё смотреть...

?

[D.Vader]

а вот с развалом только простенькая пузырьковая линейка...

Смартофон какой у тебя?

 

интересно, можно базироваться за отверстия крепления редуктора к чулку?

Пойдет. А кривость самой трубы контрольной?

[Мишаня]

кнопочный

 

не смартфон не вариант, мне точность выше нужна, за идею спасибо.

 

А кривость самой трубы контрольной?

так измерить, перевернуть, измерить, взять полусумму.

[D.Vader]

мне точность выше нужна

UlysseGizmos для ондроеда, точность около 30-40 минут на ХТЦ Дезире. Проверял высокоточным угломером