Родной задний мост на пружинной подвеске

[-MAV-]

Кстати, от еще один вариант похожего решения (как на волге кольцевой)

там правда еще куча рычагов...

плюс на этой картинке еще видно регулируемый стабилизатор поперечной устойчивости сзади...

http://www.mustangmonthly.com/techarticles...r/photo_01.html

Edited October 31, 2008 by -MAV-

[V@R@N]

Cедня стал обладателем совецкой книжки "Прицепы для легковых автомобилей",и там есть рисунок подвески прицепа с паралелограммой Уотта!

 

Фигею с сообразительности наших инженеров. Кто-нить прицепы с такой подвеской в действие испытывал?

Edited November 24, 2008 by V@R@N

[Garri-g]

Рисовать влом, да и не художник я...

используется два рычага снизу продольных и один А-образный вверху.

А чо рисовать то... Пошли на автовокзал и посмотрели на Икарус.

 

Я Даже знаю где -MAV- вдохновился...

[Сумкин]

Вот чё думаю... мож не колхозить и не собирать подобие стоек из аммов и пружин от чегонить а сразу стойки купить от и заняться кузовохирургией... усилить по нормальному лонжи и т.д...

Edited December 5, 2008 by Alex-Sumen

[ХудожниК]

людиииииии!!!!!

не корячте себе мозг!!!, всё давно придумано!!!

пройдитесь по теме с начала!!! (хотя бы быстренько) там есть подвеска в пружинами и амортизаторами от 2110 или 09 или чего то в этом роде

независимая рассматривалась и многое другое

А механизм УАТТА нарисован непрально!!!!!!!

[Сумкин]

А механизм УАТТА нарисован непрально!!!!!!!

Если ты про мой рисунок то да, нарисовано схематично

[HELLSTORM]

вот что обнаружил на бтубе, довольно интересный вариант (см ВИДЕО по ссылке)

[Мишаня]

это авто SANYCH

[DL24]

Уже постил в другой теме. Но. Вот как описанную операцию выполнили конструкторы Фиата (того что был до модели 124, который ТАЗ-2101)

 

 

 

из рисунка помоему всё ясно... рессора уполовинена, жёсткость сохранена. Никаких дополнительных тяг как на Вазе не надо. Механизм Уатта или тяга Панара поставить можно.

Edited June 30, 2009 by DL24

[Zizou]

Если кому интересно есть книжка http://depositfiles.com/ru/files/18p68fva2 на немецком правда Reparaturanleitung_zum_Kraftwagen_Moskvich-1500, но качество хорошее - хоть рисунки посмотреть. По ремонту Москвича - там как-раз задняя пружинная. Ну это если по теме - а так - там рисунки все очень хорошие. Детальные и для некоторых узлов в нескольких проекциях. Мне по передней подвеске нужно было кое-что глянуть - хоть посмотрел на "вид сверху", хорошо прорисованный.

[Sully]

спасибо! уже качаю

[Zizou]

Видимо "туда" уходило все-таки 2 варианта - в книге сначала идет описание рессорного, потом пружинного вариантов. Если попадется английский (или может даже русский?) вариант, отпишусь. Все ж технический немецкий - это не каждому под силу..

[Сумкин]

АПну...

лежал недавно в общаге, пытался избавиться от мыслей о девушке...

И в голову попёрли светлые мысли на тему нормального закрепления рычага на нашем мосту без сварки и т.п.

Набросал сейчас рисунок, выкладываю))

Подвеск__.bmp

[Satt]

от прогазовок и торможений мост не закрутит в такой конструкции ?

[Сумкин]

Ну как бы м-м Уатта или тяга Паннара эт само собой разумеется... И желательно бы ещё пару коротких рычагов.

 

Точнее необходимо...

[Сумкин]

Я бы делал так... а то и в правду мост вокруг своей оси завертится

Идея примерно та же... можно развить.

подвеск2.bmp

[Бьярни]

вполне реально но надо будет очень много варить и усиливать, вваривать поперечину как на жигах и других пружинных машинках, я подумывал о таком, мне всё равно варить там очень много надо, как туда доберусь подумаю стоит ли,

блин, да всобачить мост от Бэхи в сборе и дело с концом - и редуктор считай, вечный и с пружинами проще. и стоит мост в сборе дешевле, чем один мось редуктор откапиталенный

[Сумкин]

блин, да всобачить мост от Бэхи в сборе и дело с концом - и редуктор считай, вечный и с пружинами проще. и стоит мост в сборе дешевле, чем один мось редуктор откапиталенный

НЕ ХОЧУ независимую подвеску, и ту же подвеску от бемеве ещё правильно поставить надо.

[Pashtet]

Alex-Sumen

Рампеля почитай, а потом рисуй подвески

[DL24]

А от и сцылочка...

 

http://www.gaz24.ru/biblio/raimpell-sasi_auto.djvu

[Сумкин]

Рампеля почитай, а потом рисуй подвески

Почитаю обязательно. Только одно НО - в данный момент интересует как закрепить рычаг на мосту.

Читал Хэммила кстати, но, конечно, этого недостаточно.

 

DL24

Благодарю за ссылку))

[second]

НЕ ХОЧУ независимую подвеску, и ту же подвеску от бемеве ещё правильно поставить надо.

 

самодельную подвеску тоже правильно поставить надо.мало того ее еще надо правильно расчитать и сделать.

имхо проще и надежнее свапать готовую от донора.

[Pashtet]

Есть тема : http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=15666

[DL24]

имхо проще и надежнее свапать готовую от донора.

 

не всегда... её надо заново точно также расчитывать и передлывать кинематику по сути заново т.к. это совершенно другая машина...

более того использование случайно подоранных деталей часто приводит к дерьмовым рез-там, даже если на доноре всё работало отлично...

так что по сути грамотное вкрячивание готовой мало отличается по объёму проектных работ от самодельной ИМХО

[Сумкин]

самодельную подвеску тоже правильно поставить надо.мало того ее еще надо правильно расчитать и сделать.

имхо проще и надежнее свапать готовую от донора.

Четырёхрычажку расчитать мозгов хватит. Главное расположить пары рычагов относительно друг друга так, что бы они правильно работали. Рычаги думаю располагать примерно друг над другом, а не как на классике. Повторюсь, сейчас больше всего волнует как эти рычаги закрепить, ибо доступ к сварке есть, но мост или машину тащить вряд ли получится.

 

Есть тема : http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=15666

офф закончил, сорри.

Edited December 16, 2009 by Alex-Sumen