Карбюратор Ваз-2105 (ДААЗ, ОЗОН) на УЗАМ

[deskor]

Причина найдена. Вскрытие показало пробой поплавка.

[Lutren]

Добрый день! Есть карб ДААЗ 2105-1107010-10 для двигателя ваз объемом 1,3-1,4. хочу переделать под 412 1,5 л . Какие лучше поставить жиклеры посоветуйте чтоб хватало и не душило двигатель и естественно расход до 10литров. Спасибо

[Shaman2140]

Вот тарировки ОЗОНов. Ориентируйся на 2107, он на 1,5 л

 

 

Или на 2140, что даже лучше

 

Edited June 27, 2009 by Shaman2140

[krasnikov]

Первая камера

Топливный 117

Воздушный 150

Вторая

Топливный 125

Воздушный 150

У меня такая комбинация

И динамиканорм и расход

140 не напрягаясь больше не пробывал давить!

[serg32m]

Привет всем!

Ехал я вечером и вдруг заметил странность - началась вибрация, особенно хорошо ощущаемая на педали сцепления.

И больше никаких проблем.

Решив, што утро вечера мудренее, я поставил машину на ночь, а утром выяснилось што:

1. Машина с включенным подсосом заводится отлично.

2. Дрожь педали никуда не делась ( .

3. Машина очень медленно прогревается.

4. При езде в горку двиг не тянет совсем, но если вытянуть подсос, то худо бедно на первой на низких оборотах заезжает (я при етом давлю газ в пол).

5. При нажатии на газ машина тупит, при переключении передач почти останавливается.

 

Поиском ответа не нашел, поэтому:

 

1. куда копать?

Звучало мнение от одного чела в реале, што дело в карбюраторе, типа засорился и надо чистить жиклеры.

Сначала хотелось бы попробовать починить самому, поетому сегодня сделал фотки карба.

 

2. Опознайте карб. Тот самый чел сказал, што карб у меня не родной и посоветовал менять на 2140-....-10.

Тогда какой у меня щас? Фото прилагаю.

 

 

Машина АЗЛК-2140

[inikolayenko]

Похоже перелив, надо смотреть уровень топлива в карбе.

Свечи черные небось?

[ЁЖ 21251]

Карб от жигулей "Озон" ,марка хз какая,но предположительно что 2105.Тоже думаю что много льёт.

[sovdep-1992]

Карбюратор - 2105.Для начала его не мешало бы просто почистить,грязниый он у тебя.Перелив можно констатировать просмотром на распылители,если с них льёт - смотреть иглу/поплавок.Мне симптомы больше напоминают неисправность системы зажигания.Пожалуй,начинать копать надо с неё: Свечи,ВВ провода,трамблёр,бобина.Холостой ход держит? Может просто сбилось зажигание.

Edited December 10, 2009 by sovdep-1992

[NEKET]

перелив исключён,он ты тогда на подсосе не начинал ехать.

[Evgeny-ekt]

карб 05

какой провод цеплять на датчик хх ?сам датчик помоему от 06.

Edited December 11, 2009 by Evgeny-ekt

[inikolayenko]

Это не датчик ХХ, а клапан ЭПХХ, подается + зажигания.

[Evgeny-ekt]

ага спс

[serg32m]

Всем привет!

Вобщем перелив таки был, да и вообще - снял, раскрутил и офигел. Мембраны пускового и уск.насоса дырявые, заслонка вторичной камеры закоксована до полной неподвижности, и вообще - карб в ужасном состоянии (...

Разобрал, вычистил, поставил ремкомплект. Смутило слегка, што жиклеры топливные в РК чуть меньше стоявших ранее, но положился на заверения продавца, што ето на 1,5 литровый двиг.

 

Теперь новая беда - руками насосом вкачиваю бензин в карбюратор, подсос вытягиваю до конца, сцепуху выжимаю, пускаюсь - не заводится (

Делаю всё то же самое, только при пуске качаю педаль газа - заводится, удерживаю педаль газа нажатой... через 5 секунд глохнет(

Есть тема про ето на форуме http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...21211&st=80, но у меня карб другой (не 2140, а 2105), да и неясно как там у человека все решилось... типа заменой замка зажигания, странно как-то.

 

Собираюсь как в той теме советовали:

1. проверить насос (я его не трогал, а раньше он работал вроде нормально),

2. продуть ртом магистраль до бака,

3. заменить свечи (как советовали мне здесь).

 

может есть еще предложения?

[олег412]

Вернуть на место жиклеры, которые были- меня уже предупредили,что из ремкомплектов жиклеры ставить нельзя. По симптомам опять похоже на большой перелив.

[ZhenyaIZ412]

Свечи смотри! Если через 5 секунд глохнет, значит скорее всего заливает свечи, возможно какая-то свеча не работала, поэтому и плохо тянуло. Уровень выставляй в поплавкой камере, чтоб было 28 мм от верхней плоскости до топлива (топливо где-то посередине наклонной стенки). У меня было сразу 2 проблемы:

1) Из-за влажности в замке зажигания контакты окислились, на стартер + хорошо подавался, а на зажигание то был, то не было его.

2) Поставил свечи brisk l15 новые - заливало (видимо брак или подделка), свечи beru z22 по рекомендациям купил - оказались плохими, из 4 свечей через неделю работала только 1 (т.к. NGK b7es в Ярославле нет нигде, взял bp6e - все нормально работает). Месяц неспеша с системой питания возился (дождь каждый день шел), а оказалось все намного проще - свечи плохие продают в магазинах.

 

Жиклеры в ремкомплектах плохого качества, диаметры отверстий там могут запросто отличаться от требуемых. Если присмотреться, то видно, что стенка внутри неровная, на ней паз от режущей поверхности имеется. Если старые не выбросил, то прочисти их и ставь обратно!

Edited December 15, 2009 by ZhenyaIZ412

[V@R@N]

1. ОЗОН 2105-1107010-10, использовался но вроде как в рабочем состоянии

Хороший карб,легко переделывается под тяговое управление,а в остальном плаг энд плей,никаких настроек не требует,по сравнению с 126-м, мотор чувствует себя очень хорошо...

[av666]

Так что таки стоит 2105 ставить?

[GreenMile]

Так что таки стоит 2105 ставить?

Помучится надо будет в любом случае. Что выбирать - дело твое, можешь оба ставить и сравнить.

[Teror]

карбы Ваз-2105 (ДААЗ, ОЗОН) и 21053 совершено разные? я к тому что если ставить разница есть большая между них?(настройки и т д)

[V@R@N]

карбы Ваз-2105 (ДААЗ, ОЗОН) и 21053

Солекс и ОЗОН?

Яндекс в помощь

Edited September 10, 2010 by V@R@N

[Al_Encuentro!]

у меня на старом комби (который у отца был) стоял карбюратор к-126, мы его перебирали и перепутали местами топливный и воздушный жиклёры, вот это динамика разгона была, и ехал он огого.. но, бак бензина кончился на 60 км пути))) потом поняли проблему. А на моём комбике стоит Дааз-2105-10, и тоже странности, если едешь спокойно, обороты около трёх тысяч, расход нормальный, если обороты 3,5 - 4 тысячи, то топливо уходит стремительно.. может что-то вторая камера мозги выносит???

[PUNKER]

перепутали местами топливный и воздушный жиклёры

это простите как???

может первой и второй камеры?

[Al_Encuentro!]

ой, извиняюсь, действительно))первой и второй камеры))

 

кстати, вот привезли мне ремкомплект для моего карбюратора (Дааз-2105-10), там воздушный жиклёр один 200 (т.е. 2 мм). но насколько я помню там стоят 1,7 мм оба, ведь так?? Может ошибочно положили его,??

[Невский]

Al_Encuentro! СМ. мануал, топливо 109 и 162 воздух 170 и 170.

[Al_Encuentro!]

Невский, не 109, а 107;) мне вот интересно, что теперь с этим двухсотым делать?) если я его на вторую камеру поставлю, что будет?