Газ-топливо. плюсы, минусы (обсуждение)

[zubrenok]

Коллеги! А какой лучший/худший/приемлемый редуктор из имеющихся на рынке? и почему? Спасибо.

 

Мой выбор BRC.

[Невский]

Мой выбор BRC.

Доступно и понятно. Что это такое, с чем его едят и почему он лучше других? Бюжет, варианты ремонта в случае поломки?

[zubrenok]

Он не лучше других, точнее я не буду ответственно заявлять об этом, но...

1) Размером он больше, что для меня (круглый год на газе постоянно) очень важно, обмерзание редуктора на холодном старте происходит при более низких температурах (если происходит конечно )) ).

2) Качество сборки, варианты редукторов говорят сами за себя. Ловато оригинал прошлый у меня уже не купить таковым, сплошные "лицензии" и левак. Кстати в холод заводит веселее чем Ловато.

3) Ремкомплекты на все редукторы Италия примерно в одной цене.

 

Все это важно для меня, да и то что выбор был на BRC Super на моторы до 3-литров объема или 150 kW. Простой BRC на 90 kW.

[Невский]

zubrenok

Спасибо! К сведению принято.

[Мишевый_плюшка]

Господа... ну не экономьте поллитра бензина на заводку и прогрев редуктора. Да можно завести на газе в любой мороз. только бы стартер весело крутил. Но при этом убивая редуктор и танцуя танцы с бубнами. Ну поставили на стоянку на бензе. утром завели на бензе. нагрели немного и на газ. совсем отказываться от бензы тоже не рекомендую - газовое оборудование может не отремонтироваться в дороге подручными средствами. Поэтому пусть бензин будет. Чтобы бензонасос не сох - ставьте клапан после него. А струйки бензина из клапана надо лечить просто. Из оборудования я сторонник Ловато. Хотя на рынке километр производителей. Даже беларусь нормально ходит при должной эксплуатации. насчет опасности... чтобы газ хлопнул - глаза должны слезиться от концентрации. Факел горящего газа тухнет сразу после прекращения его подачи путем закрывания вентиля на баллоне.

[=Нарком=]

Сейчас езжу на газу, и все хорошо, кроме... нет датчика, сколько газа в баллоне. Понимаешь, только когда уже кончился и пикать начинает.

 

И есть один непонятно-неприятный момент. Заводится на бензине, прогревается и автоматом переходит на газ. И в этот момент начинает пахнуть газом. Но через минуту перестает и больше не пахнет. И так до следующего холодного пуска.

[ziro03]

Необходима установка ГБО ,двигатель у меня 1.5 под 76 бенз ,необходимо повысить СЖ ,на сколько пилить ГБЦ ?и прочие нюансы

[Невский]

У газа октановое число 105, делай выводы, башню настолько не спилишь.

[ЭМ 412]

В свое время я работал на маршрутке,сел на новую машину.Обкатал ее на бензине 5 тыс.,потом хозяин поставил ГБО.С тех пор машина бензина не видела,только газ круглый год.Зимой бутылка кипятка на редуктор и в перед.Когда уходил от этого хозяина пробег был примерно 600 тыс.Двиг был бодрый,машина из под себя гребла.Масло от замены до замены ни капли не подливал.Потом эту машину ушатали.На ходу открутилась сливная пробка в поддоне и двиг стуканул.На свой мосик поставил ГБО и радуюсь.

Только не надо рассказывать сказки! Маршрутка "Газель" убивается в говно за пол года эксплуатации, от газа даже у частных газелистов (не маршрутчиков) в первую очередь изнашиваются направляющие втулки клапанов! или прогорают сами клапана. 600тыс. - это скорее всего зарплата от километража а не реальный пробег. Когда компьютер перешивают "под газ" то естественно на бензе нормально он ехать не будет, а потом говорят -на газе едет лучше чем на бензине... Самый удачный мотор (ЗМЗ-405) который мне приходилось видеть, ездит исключительно на бензине , без перегруза, один хозяин с новья , не лётчик, прошёл 420тыс без капитального ремонта(цепи ГРМ не счёт) , а те что ездят на газе максимум половина этого ресурса! Как интересно могла выкрутится сливная пробка, которая находится сбоку, если там длинна резьбы три сантиметра? Хороший уход за машиной-поставил и ушёл!

[Невский]

ЭМ 412, поправлю, если можно, если на маршруте за рулём сам хозяин "Газели", то работать будет дольше.

А бомбилы-наёмники, ГОВОРЯТ, что даже масло вовремя меняли.

Клин. сливаю масло, сначала нигрол, потом чистое, свежее, жидкое, не видевшее таксоработы масло. По объёму 1/3. И что я, как дефектовщик,как моторист, могу сказать хозяину?.

[Стас412]

Только не надо рассказывать сказки! Маршрутка "Газель" убивается в говно за пол года эксплуатации, от газа даже у частных газелистов (не маршрутчиков) в первую очередь изнашиваются направляющие втулки клапанов! или прогорают сами клапана. 600тыс. - это скорее всего зарплата от километража а не реальный пробег. Когда компьютер перешивают "под газ" то естественно на бензе нормально он ехать не будет, а потом говорят -на газе едет лучше чем на бензине... Самый удачный мотор (ЗМЗ-405) который мне приходилось видеть, ездит исключительно на бензине , без перегруза, один хозяин с новья , не лётчик, прошёл 420тыс без капитального ремонта(цепи ГРМ не счёт) , а те что ездят на газе максимум половина этого ресурса! Как интересно могла выкрутится сливная пробка, которая находится сбоку, если там длинна резьбы три сантиметра? Хороший уход за машиной-поставил и ушёл!

По Вашему я вру?Я отвечаю за каждое свое слово!!!Что бы "Газель" не убилась в говно за пол года надо за ней следить как положено!!!Замена масла каждые 7 тысяч и масло не за 3 копейки я барина приучил к ХАДО и их присадкам,раз в месяц заезд на сервис и полная диффектовка от бампера до бампера.Пробка из поддона выкрутилась через 3 месяца после моего ухода,на ней ездил пацан которому 23 года.У Вас в Ростове я не раз видел как ваши ростовские маршрутки ездят,они не ездят они НИЗКО ЛЕТАЮТ!!!Поэтому они и ложатся через пол года!!!

Edited January 21, 2012 by Стас412

[ЭМ 412]

По Вашему я вру?Я отвечаю за каждое свое слово!!!Что бы "Газель" не убилась в говно за пол года надо за ней следить как положено!!!Замена масла каждые 7 тысяч и масло не за 3 копейки я барина приучил к ХАДО и их присадкам,раз в месяц заезд на сервис и полная диффектовка от бампера до бампера.Пробка из поддона выкрутилась через 3 месяца после моего ухода,на ней ездил пацан которому 23 года.У Вас в Ростове я не раз видел как ваши ростовские маршрутки ездят,они не ездят они НИЗКО ЛЕТАЮТ!!!Поэтому они и ложатся через пол года!!!

Так я и сужу по тем машинам которые видел и делал лично сам.

[V@R@N]

Выходные провёл в МРЭО, про себя отметил нездоровый интерес гайца на площадке осмотра к содержимому багажников всех автомобилей.

Потом почитал акт осмотра и понял чего они там ищут- ГБО без документов на установку.

Кто гоняет с баллонами без бумажек- не поленитесь снять, чтобы не было проблем.

[Sully]

V@R@N

все никак руки не дойдут запретить это говно в 2141

[HAKUNA MATATA]

Потом почитал акт осмотра и понял чего они там ищут- ГБО без документов на установку.

что опять у гайцов "месячные" начались)?

[Невский]

Какие редукторы( модели) актаульны на сегодняшний день? Всё турция и китай.

Или как попадёшь?

Edited May 8, 2012 by Невский

[zubrenok]

Я остановился на BRC, и думаю следующий редуктор (не ремонтирую, а меняю) будет именно этой фирмы, модель сменю на электронный.

[Alex_UssR]

на газе он не долго тягает) Даже завод где-то очень не рекомендовал переоборудование под газ.

 

Ибо горят все 16 клапанов

[GreenMile]

Пойди у маршруточников спроси, сколько эти моторы выхаживают на газе до ремонта головы

И вообще, я еще не видел ни одного завода, который рекомендует переобуродвание под газ, наоборот, все за это с гарантии снимают.

Edited June 29, 2012 by GreenMile

[Alex_UssR]

У меня машина на газу почти 7 лет. И за этих сем лет я уже менял клапаны (в прошлом комплекте было три прогоревших выпускных и 2а впускных), и один раз даже притирал.

Потом купил программатор и перешил кривые зажигания на раньше. Машин прям летать начал. Но все равно на холодную троит, на газу...

Да и вообще, мистер всезнайка, гугл вам в помощь

 

https://www.google.by/search?client=opera&rls=ru&q=406+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%8E%D1%82+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

Edited June 29, 2012 by Alex_UssR

[GreenMile]

Газ надо нормальный ставить, а не порно, тогда все ходит долго и счастливо

[Невский]

Причина не в том что газ-топливо, а в составе смеси газ\воздух.

На установках 3-4 поколения этого уже почти нет, там уже газомозги газ дозируют.

Второе, сомнение по поводу гидриков, при вскрытии(отеч.автопром) на клапанах фаски нет,

слой нагара,

Причины прогорания клапанов и этому тоже верю, доля правды есть.

Edited June 29, 2012 by Невский

[Невский]

Сможет ли система зажигания с автоматическим октан-корректором по ДД (АД-5,АД-7) правильно выставить момент зажигания при работе на газе по датчику детонации?

Предпологается смешанный режим Газ\Бензин, трамблёр крутить будет некому .

[Мишаня]

@Невский, а как там работает канал ДД?

Как в силыче по избыточному шуму?

 

Кстати, могу силыча (состояние - новый) презентовать. У него там какой то провод "газ" в наличии. Если, чего - в ЛС.

 

А по вопросу - как это по ДД на газе?

Наоборот наверное? C газа на бензин по ДД.

 

Думаю путь неверный.

 

 

****

все предложение уже неактуально. Оба ушли.

Edited August 1, 2012 by Мишаня

[Невский]

а как там работает канал ДД?

Позднит при превышении определённого порога детонации . около 10-11град

 

 

Кстати, могу силыча (состояние - новый) презентовать.

Уж больно серьёзная вещь для презентации. Я подумаю.

Edited August 1, 2012 by Невский