Газ-топливо. плюсы, минусы (обсуждение)

[Dmitriy ij 412]

Клапана обгорают не сразу, а постепенно.

 

 

А... Ферштэйн.... Понял ход Вашей мысли....

 

У меня, вообще казусная ситуация: мось на газу ездит лучше чем на бензине.... 1,7 переточенные в 1,8 и с одной прокладкой ГБЦ, на бензине детонация ужааснаая....бенза тут не встречал, чтоб не детанировал.....:)

[Невский]

На зубильном трамблёре 40.3706 со СЖ9.1 до 3тыс об/мин крутится нормально.

Сколько УОЗ выставлен, сказать не могу.Подстраивал по ходу. Но чуть раньше,чем по метке.

[Мишевый_плюшка]

На зубильном трамблёре 40.3706 со СЖ9.1 до 3тыс об/мин крутится нормально.

Сколько УОЗ выставлен, сказать не могу.Подстраивал по ходу. Но чуть раньше,чем по метке.

хм... 5500 на газу крутится у меня

[Den1.8]

У меня может и крутится,только смысла его больше 3-3,5 тыщ крутить нету,не едет.

[Невский]

Не ставил такую задачу. Мне надо было приятно ездить на пятой. Я на ней езжу.

[ancifer]

В соседней теме отписался - 1,5 дефорс, на газу едет оченна бодро, я не ....., до сотки бежит резво, как и на бензе.

[Timon073]

Я тут задумался о путешествии в 2016м году... и поскольку маршрут задумал я АДОВЫЙ (не расскажу, пока всё не будет ближе к делу, если будет) я подумал о ГБО... вот вопрос: Есть ли по всей РФ заправки с газом? и на сколько ГБЦ пилить? и как бороться с прогаром клапанов... сильно ли теряется мощность... короче - куча вопросов)

[HAKUNA MATATA]

клапана ни разу не прогорели

гбц на 402 на 1.5мм спилил

заправок в центральной тьма

если поджать гбц то не заметна потеря

[Мишевый_плюшка]

Я тут задумался о путешествии в 2016м году... и поскольку маршрут задумал я АДОВЫЙ (не расскажу, пока всё не будет ближе к делу, если будет) я подумал о ГБО... вот вопрос: Есть ли по всей РФ заправки с газом? и на сколько ГБЦ пилить? и как бороться с прогаром клапанов... сильно ли теряется мощность... короче - куча вопросов)

заправки есть, заправочник ставь евро и вози переходник под совковый пистолет. у меня 2.5 мм запилено. зазоры на выхлопных по верхнему пределу. мощности хватит) если на восток собрался - в петропавловске чем сможем поможем) (жилье, еда, компания))

[Metallica fan]

@Мишевый_плюшка, а как же в литературе встречал что на газу 30% мощности теряется

 

етропавловске чем сможем поможем) (жилье, еда, компания))

так тоже не обижу, летом луче на дачу в баню ночевка рыбалка и т.д.

[Невский]

Есть ли по всей РФ заправки с газом?

Да в общем нормально.

Далеко еду, километров через 200-250 начинаю искать заправку.

Заправлял 24-28-32 литра. Как раз перекур, отдохнуть, размяться.

 

и как бороться с прогаром клапанов... сильно ли теряется мощность...

Не переобеднять смесь и не крутить длительно более 3тыс.об.

 

Пятиступка дело крайне полезное.

По трассе отмеряешься примерно в 10-11 литров на сотню. И пилишь 92-95 км/ч.

[Timon073]

Не.. мне такая динамика как-то не нравится... я с 4хступкой езжу 140.... и кручу явно больше 3 000. а поставить г.п например 3.7 (мост поменять) Машина разгоняться перестанет..

 

@Мишевый_плюшка, Ничего себе)) нет, не на столько далеко)

 

@Metallica fan, О.. а до тебя гораздо ближе, чем я думал!)) может маршрут пересмотреть) ахахах...

 

По ГБО - думаю в общем... времени много.. так то на 95 езжу, ибо на 92 моя полторашка детанирует..

[Невский]

я с 4хступкой езжу 140.... и кручу явно больше 3 000.

Может тогда газ не для тебя?

Да и 140, на одних штрафах разоришься.

 

Хотя в принципе, можешь и на 5ступке на 4ой вваливать 140. Ограничивается здравым смыслом.

так то на 95 езжу, ибо на 92 моя полторашка детанирует..

Уже чего то спилено?

[Den1.8]

проездив два года на газе , жаба ни за какие ковришки не пишется переходить обратно на бензин )

газ -14 р.

бензин-33р

по городу на газе гораздо приятнее ездить,машина с холостых тащит мягко без рывков и дерганий.

[Timon073]

у нас газ около 18 - 19.. бенз по 35 (92й) я на 95 - 37 минимум...

 

@Невский, нет, мотор никогда не вскрывался. но когда ездил на 92 - явно слышно детонацию при уверенном ускорении..

 

Сколько надо с плоскости снять, что бы и на 95 ездить спокойно и газ нормально работал? и ещё.. комфорка в карб ставится*? точнее - форсунка. или можно 4 форсунки впилить? или это только с инжектором? 4е поколение. или как то так...

 

я 140 по трассам только. да по магистралям и то - не всегда. но бывало и 160... но это слишком... я думаю, на 15х колёсах, с 3.9 и 5ступкой - можно комфортно ездить.

[Невский]

На нашем моторе до СЖ11 газ работает хорошо.

В принципе, спокойное движение и около 9 нормально дышит.

Плюс настроек движка в том под 5тиступку, что на остальных передачах остаётся нормальная тяга, но если нет 5 ой, то расход совсем не радует.

 

ПС. У меня 1.5 СЖ9,КПП R1, ГП 3.9 175/70R13. Если тапку зазря не топтать, то трасса выходит по 2 рубля километр.

[Metallica fan]

вывод газ на двс это извращение...

[Невский]

Может сразу машину поменять? Чего уж там мелочиться...

[Alex_UssR]

вывод газ на двс это извращение...

полностью согласен.

Стоял газ на москвиче, стоит газ на газели... По-жизни были проблемы - то испаритель обмерзнет, то редуктор. Зимой - одни проблемы и печка вначале прогрева еле работала. Если еще и газ был никакой (у нас и сейчас у оного качество хромает), то машина вообще не ехала.

Экономия? Сомнительная... Выливается в ремонт мотора\топливной системы.

 

Смысл есть, только если машина идет на убой, а ты таксист, который в день накручивает по пол тысячи.

P.S. С нынешними ценами на бензин, вообще нету смысла покупать дизель\газовую установку.

[Невский]

Да окупилось уже всё давно, и оборудование и пятиступка.

[ancifer]

Читаю и ржу.

 

Невский, +100500, я всегда удивлялся, как москвичеводы на сомнительные ништяки выбрасывают бабло тупо на ветер, и не думают, когда оно окупится, а как отслюнявить 200 баксов на ГБО - поджилки трясутся.

[Невский]

Я и пишу, реально, 1рубль с 1 километра экономии в деньгах.

200 баксов у нас стоила установка под ключ в прошлом году.

[Мишевый_плюшка]

газ убивает движок!!! никакой экономии!!! никогда не ставьте газ!!! *отвернулся и ехидно похихикал

[Alex_UssR]

а как отслюнявить 200 баксов на ГБО - поджилки трясутся.

У меня стояло - я его снял.

Убожество полнейшее. Мотор становиться ихтиандром - то топ.насос не качает, то карбюратор холостые не держит или мощный провал появляется.

Ну а что вы хотели - без топлива вся резина сохнет в карбюраторе. Жиклеры засираются всяким дерьмом из картера.

Насос или качает на сухую или на клапан. Во-втором случае, может запросто накачать в поддон.

Мощность двигателя падает (которая и так не ахти). Клапана подгорают, в цилиндрах образуются прям залежи золы и прочей фигни.

Выпускная система в два раза чаще будет прогорать\сгнивать - т.к. в выхлопе заметно больше конденсата.

А уж как достал редуктор (у меня стоял новогрудский) - это вообще не вообразимо. Особенно зимой - с крутой СОЖ москвича. Запросто мог перемерзнуть редуктор и машина, подергавшись как паралитик, встать где-нить на дороге. Тогда это не особо то и проблемой было. Сейчас, ввиду офигительного кол-ва машин - чревато.

 

В купе с потерей мощности - геморрой с ГБО, корочки нужно возить, на ТО показывать аттестацию баллона и прочий геморрой.

P.S. Дешево? Вы сначала купите нормальный комплект, потом поставьте его (без бумаги, что оно установлено в сертифицированной организации, вам тупо не дадут пройти ТО), а потом посчитайте, за сколько оно окупиться.

Если машина идет на убой и ставиться цель очень много ездить - ГБО самое оно. Если в год 15-20 тыс км набегает, гбо это скорее обуза, чем экономия.

[Невский]

Вы сначала купите нормальный комплект,

Что входит в нормальный комплект? По какому критерию обозначается "нормальность" ?