Электробензонасос на Москвич

[Old_Hard]

альтернатива ЗАЗ-овскому бензонасосу

 

А цена?

 

Вот еще чьи то фотки

 

http://photo.qip.ru/users/apelsin-2140/952.../#mainImageLink

Edited January 31, 2012 by Old_Hard

[kirik]

А цена?

экзист по номеру O24002JC говорит о цене 912,48р.

[Bizzon]

экзист по номеру O24002JC говорит о цене 912,48р.

У меня Экзист какой-то другой?

[GreenMile]

Я покупал в экзисте у нас, за 190 грн, т.е. ~24$

 

У меня Экзист какой-то другой?

Ты залогинен, веротяно в твой регион их не доставляют, потому цена не отображается. Разлогинься и введи партнамбер, увидишь 912,48р. Edited January 31, 2012 by GreenMile

[kirik]

У меня Экзист какой-то другой?

возможно...

 

попробовал авторизоваться и цена пропала)) 912р он стоит для гостей...))))

Edited January 31, 2012 by kirik

[Nix]

А как насчет БН от Нексии.

сегодня примерял по глубине подходит в 412-й бак, единственное -нужно переделать фланец, кронштейна насоса, проще говоря переварить наш

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=56405

Edited February 4, 2012 by Nix

[Metallica fan]

я мана вот такой нашел типа как у GreenMile написано для ауди под карбюртаор.

[vampyr]

Я на свой шиньен от daewoo labo поставил эл бензонасос, год уже проблем нет с бензонасосом

[Metallica fan]

vampyr

тут не явка с повинной) как подключал пиши + утановка... я тоже анписать могу что эл. помпу от газели вместо БН поставил..че поверили?

[vampyr]

vampyr

тут не явка с повинной) как подключал пиши + утановка... я тоже анписать могу что эл. помпу от газели вместо БН поставил..че поверили?

а что там может быть сложного, такие же два шланга, один в бак другой в карбюратор, и два провода. (через зажигание)

[Metallica fan]

vampyr

так по колхозному, раюоче крестьянскому себе и сотавляй, а людям нужен грамотный и безопасныйЭ, надежный девайс!

 

зажигание включил и он у тебя тарахтит как заведенный?

[vampyr]

vampyr

так по колхозному, раюоче крестьянскому себе и сотавляй, а людям нужен грамотный и безопасныйЭ, надежный девайс!

без ошибок можно, что вообще эта фраза означает? Понял только что нужен надежный девайс, так он и надежный раз год уже работает

зажигание включил и он у тебя тарахтит как заведенный?

Есть два вида таких насосов, первый постоянно тарахтит, но когда камера полная он тарахтит чуть тише, почти не слышно, да и за шумом рабочего двигателя его не слышно

У меня второго вида, тот после того как камера в карбюраторе заполняется, уже не качает и не тарахтит, только подкачивает когда нужно

(на коробке № UC-V6H 15100-80D00)

Edited February 12, 2012 by vampyr

[Мишаня]

Речь про то, что желательно при установке ЭБН предусмотреть отключение насоса при остановке мотора.

Варианты есть разные...

[vampyr]

Речь про то, что желательно при установке ЭБН предусмотреть отключение насоса при остановке мотора.

Варианты есть разные...

Можно по подробнее, зачем это нужно?

[Мишаня]

например, в целях безопасности при ДТП (тьфу*3)

[vampyr]

может тогда задуматься о подушках безопасности итд?

 

ну если конечно схема реализации данной фичи не сложна, то думаю стоит сделать

Edited February 12, 2012 by vampyr

[Мишаня]

Это просто культура реализации конкретной задачи. Диктуется соображениями разумности и опытом.

Не всегда умственных способностей индивидуума хватает что бы все сразу понять и охватить, требуется чужой опыт. Для этого собственно и существуют форумы. Узнать как нужно и можно сделать конкретную вещь, поделится опытом в профильных темах.

 

С вами никто не собирается спорить и принуждать. Вы рассказали - мы сделали выводы.

А уже известные реализации есть в профильных темах.

[Невский]

может тогда задуматься о подушках безопасности итд?

Не кусайся!

 

ну если конечно схема реализации данной фичи не сложна, то думаю стоит сделать

Алгоритм должен обеспечить коммутацию в нескольких режимах

1. 3-5 сек подкачка, остановка( по времени+по давлению), запуск двигателя, дальнейшая работа по датчику(зажигания, от гены и тд)

2. мнгновенная остановка при останове двигателя, последующее включение после зажигания выкл-вкл.

3. мнгновенная остановка при резком падении давления.( пример- обрыв топливопровода)

4. мнгновенная остановка при ударе и большом крене.

5 повторный запуск, после аварийного останова, только по команде водителя, (кнопкой типа резет)

Желательно включение в цепь противоугона.

 

Может что-то упустил, так дополните.

Edited February 12, 2012 by Невский

[vampyr]

Невский

С одной стороны вы правы. Но с другой стороны машина которой почти 30 лет и вы её хотите электроникой напичкать. Зачем? Хотите электронику, купите машину по свежей. Вот что я хотел сказать, прошлыми постами. А есть ли смысл?

Вот к примеру

3. мнгновенная остановка при резком падении давления.( пример- обрыв топливопровода)

Ну ведь этого могло произойти и с родным бензонасом, и самый лучший датчик в таких случаях это нос

Edited February 13, 2012 by vampyr

[Metallica fan]

vampyr

ты форумом не ошибся? сдесь вроде как о тюнинге речь, о решении проблем возникающих при его воплощении ЭБН одна из них.vampyr

 

Ну ведь этого могло произойти и с родным бензонасом, и самый лучший датчик в таких случаях это нос

родной машина заглохнет как в камере карба кончиться бенз., нос заложен.

 

Алгоритм должен обеспечить коммутацию в нескольких режимах

1. 3-5 сек подкачка, остановка( по времени+по давлению), запуск двигателя, дальнейшая работа по датчику(зажигания, от гены и тд)

2. мнгновенная остановка при останове двигателя, последующее включение после зажигания выкл-вкл.

3. мнгновенная остановка при резком падении давления.( пример- обрыв топливопровода)

4. мнгновенная остановка при ударе и большом крене.

5 повторный запуск, после аварийного останова, только по команде водителя, (кнопкой типа резет)

Желательно включение в цепь противоугона.

 

Может что-то упустил, так дополните.

 

все правильно, еще бы оставить штатный БН чтобы был на всякий полжарный, или какой то другой способ ехать с неисправным эбн.

 

но бывает что штатный не оставить(

 

например так

[Невский]

Насос от печки зазика и кусок провода. Кстати в той теме тормознулся из-за проблем с бензостойкой изоляцией, полиэтилен в канистре с бензином через 3 недели стал хрупким как слюда.

 

vampyr, Зарядить Москвич, в том или ином плане, как на кратковременный промежуток(спорт), либо на продолжительность ресурса(гражданка)- это цель каждого участника форума.

Для достижения цели, в Т,Ч, повышения безопасности стоит поставить 5-6 датчиков, кинуть провода 15-20 ниток, и соорудить блок управления, наТТЛ, на МК, или просто на гермореле.

 

И в будущем, прошу не дёргать цитаты отрывая их от общего смысла сообщения участника.

Пункт № 3 относился к топливному насосу находящимуся в топливном баке. При пробое топливопровода на днище о препятствие, под машиной образуется ограниченная в объёме взрывоопасная смесь.

По поводу датчиков мысли есть, но не конкретные, какие-то замыленные.

[Satt]

предохранитель можно готовый взять

 

вот у товарища на скорпе такую штуку видел, оно вроде как при ударах и падениях давления вырубается - там кнопка и её выбивает, пока не нажмешь - никуда не поедешь

[Невский]

Satt А фотку девайса обозреть можно попробовать?

Легче будет с автоматикой определиться.

[Satt]

http://faq.ford77.ru/case/image/gasol_tank/7605204NBE.jpg

 

слева от замка дырка с кнопкой, там внутри коробочка какаято, больше ничего не скажу =)

[vampyr]

родной машина заглохнет как в камере карба кончиться бенз., нос заложен.

У меня были такие сетуации, машина не глохнет! Думаю день можно проехать нормально, на отрезке между иглой карбюратора и бензонасосом, прорез небольшой топливо выходит, но остального достаточно чтобы двигаться, кроме запаха бензина об этом и не узнать. Так и какой датчик поможет в этом случае?

Edited February 16, 2012 by vampyr