Электробензонасос на Москвич

[AndrewX]

Купил сегодня ЭБН, сказали польский, на коробке написано MICATA, на крышке из которой выходят провода EP-5010, на корпусе EP-500-0. Поиск в инете дал ссылки на японские насосы.. По словам продавца давление создает около 1-го Бар. На выходных буду ставить, вместе с установкой обратки.

[Satt]

А если электро насос спрятать под крыло или в багажник, в родной оставить вытащив шток......

Не зная этого, при попытке завести голову сломать можно - де бензин ))))))))

 

гы, можнож будет рукой качать )), злоумышленники накачают, заведут , поедут заглохнут, опять накачают , и так пока нервы не кончатся или пока бутылку под капот не сунут подумав что гдето хитрый клапан

 

 

на скорпе какайта хрень есть аварийная , вроде по принципу падушки работает (от резких толчков ускорений и замедлений)

чтоб снова заставить работать нужна нажать на девайсе кнопку - по типу как электрический автомат там выбивает

 

 

Думаю что то можно было бы сделать из комутатора БСЗ. Он же после включения зажигания, если в течении нескольки секунд не заводишь двигатель,

 

не отключает он, или там явно больше минуты

Edited May 31, 2011 by Satt

[-=Val=-]

не отключает он, или там явно больше минуты

Отключает. Разные коммутаторы От 0,5 до 10 сек. Может и есть недокоммутаторы забывающие это делать, но я таких не встречал.

[GreenMile]

Чет ни как не вкурю его смысл работы.

Смысл такой, при появлении питания насос работает три секунды и останавливается, если нету импульсов с ДХ.

 

 

С тем же успехом можно обычное 4х контактное приколхозить.

По тому же принципу - есть плюс на катушке - получи фашист напряжение.

На КСЗ плюс на катушке есть всегда, вот с БСЗ да, коммутатор уже им управляет, убирая питание, если какое-то время ние приходят импульсы с ДХ, я так и собирался его подключать.

 

А если уже стоит БСЗ, то вобще просто - запитать насос через реле с катушки. Об этом в статье, на которую ссылку GreenMile давал, есть намёк

Именно, об этом кстати говорилось в этой же теме, страницами 10-ю ранее. Просто у меня все никак руки не дойдут проверить как ведут себя коммутаторы, которых у меня два в наличии.

[RMaks]

Смысл такой, при появлении питания насос работает три секунды и останавливается, если нету импульсов с ДХ

Поставить рядом в цепь пятиконтактное и вместо импульса ДХ взять плюс с датчика ав.давления.

Пока лампа горит - насос не работает.

[GreenMile]

Тогда не будет предпусковой подкачки насосом бензина, лампа то загорается сразу при включении зажигания.

[-=Val=-]

вместо импульса ДХ взять плюс с датчика ав.давления.

Давления чего?

[RMaks]

Тогда не будет предпусковой подкачки насосом бензина, лампа то загорается сразу при включении зажигания.

Кнопка подкачки без фиксатора - мимо обратного реле.

Или перемычка с управления втягивающим.

 

Давления чего?

Я знаю, что в штатно в Москвиче датчик ав.давления масла не стоит.

Но ведь и элекроБнасос тоже ))

[-=Val=-]

Я знаю, что в штатно в Москвиче датчик ав.давления масла не стоит.

Но ведь и элекроБнасос тоже ))

Походу, ты умеешь складывать слово "Счастье" всего из четырех букв.

В контексте темы, давление могло подразумеваться масла и топлива.

Кнопка подкачки без фиксатора - мимо обратного реле.

Тогда можно предложить еще вариант подкачки резиновой грушей и пр. ИМХО завязываться на давление масла не резон.

[RMaks]

ИМХО завязываться на давление масла не резон.

Обоснуй?

Машина карбрвая.

Моргание лемпочки = переыв в работе насоса на полсекунды-секунду мешать не должно.

Весь бенз из поплавковой ваработать все равно не успеешь.

 

Ну а если лампочка горит постоянно, то тут уже не о электронасосе надо думать, а о капиталке.

 

ЗЫ я слово Щастье из любых букоф могу сложить ))

[-=Val=-]

А смысл? Для старта нужны дополнительные пляски с бубном, целостность магистрали не контролируется.

[R18]

Весь бенз из поплавковой ваработать все равно не успеешь.

он там быстро очень кончается

ЗЫ я слово Щастье из любых букоф могу сложить ))

а в слове еще, допустить 4 ашыпки?

[GreenMile]

Кнопка подкачки без фиксатора - мимо обратного реле.

Или перемычка с управления втягивающим.

Киса, это же не наш метод! Не знаю как кому, а для меня одим из основных критериев установки ЭБН был уход от ручной подкачки бензина, если машина стоит несколько дней без движения. Ладно там если в гараже, а на стоянке как-то некомильфо каждый раз открывать капот, качать бензин, а если кулачок распервдала стал неправильно то и двигатель крутить до посинения стартером. Вообщем, хочется процес старта сделать максимально автоматическим, повернул ключ и завелся, а не совершать ритуал, кроме вытягиания подсоса еще нажимать всякие кнопки, качать педалькой и т.д.

 

в слове еще, допустить 4 ашыпки?

Исчо!

[Petrovich]

а в слове еще, допустить 4 ашыпки?

Исчо!

В книге П. Капицы "Мальчишки-ежики" фабзавучник

в диктанте в слове "еще" сделал пять(!) ошибок.

Написал "Истчо"

Edited June 1, 2011 by Petrovich

[Satt]

помойму здравая идея, бензонасос работает в двух случаях

1. когда не горит лампа масла

2. когда крутим стартером

 

небольшая задержка будет перед запуском в таком случае, если присрать то реле которое 3 секунды качает а потом вырубается если не завелось то получится чутка быстрее

[-=Val=-]

бензонасос работает в двух случаях

1. когда не горит лампа масла

2. когда крутим стартером

Если второе реализовать принудительно, т.е. подача напряжения на ЭБН в положении ключа "Стартер", тогда может и пойдет. Только от лампы - ИМХО не очень.

[RMaks]

Вообщем, хочется процес старта сделать максимально автоматическим, повернул ключ и завелся, а не совершать ритуал, кроме вытягиания подсоса еще нажимать всякие кнопки, качать педалькой и т.д.

Есть еще на водительской двери концевик )))

Дверь открыл, сел. закрыл. А бензин накачался.

[Газ]

Киса, это же не наш метод! Не знаю как кому, а для меня одим из основных критериев установки ЭБН был уход от ручной подкачки бензина, если машина стоит несколько дней без движения. Ладно там если в гараже, а на стоянке как-то некомильфо каждый раз открывать капот, качать бензин, а если кулачок распервдала стал неправильно то и двигатель крутить до посинения стартером. Вообщем, хочется процес старта сделать максимально автоматическим, повернул ключ и завелся, а не совершать ритуал, кроме вытягиания подсоса еще нажимать всякие кнопки, качать педалькой и т.д.

Дык, так в поплавковой камере всеравно остается бенз, и его с горой хватает для запуска двига!Необязательно такой ритуал совершать!)

[victorp]

У меня уже два года стоит ЭБН и не работает если нет давления масла, для подкачки есть кнопка. Сел в машину, включил зажигание, нажал кнопу и подкачал бензин, подсос если надо и потом стартер и завожусь.

Думаю лучше чтобы подкачка была до включение стартера. У себя заметил что насос заполняется бензином и качает после простоя гдето 5 сек, крутить стартером лишние эти секунды не вижу смысла, если подкачал бензин и потом кручю стартером то заводится раньше 5 сек.

[GreenMile]

Дык, так в поплавковой камере всеравно остается бенз, и его с горой хватает для запуска двига!Необязательно такой ритуал совершать!)

Внимательнее, там написано "если машина стоит несколько дней без движения", за это время в поплавковой камере уже пусто.

[RMaks]

Внимательнее, там написано

Есть еще на водительской двери концевик )))

 

А если готовится под автозапуск, то тогда - доп канал.

И подкачивать с кнопки )

[Satt]

а можно Январь пихнуть, он будет качать бензин перед запуском %))))

 

концевик водительской двери - мне нравится, но опять же нужно чтото чтоб он всегда не качался если лазить или если дверь открытой оставить

надо чтоб качался ну секунд 5 если вод дверь открывалась, замутить можно подключив управление релюхи через мощный кондер который будет разряжатся секунд 5 питая релюху которая будет бензинить карб, а потом еще сделать так чтобы работал когда включено зажигание но вырубался если горят лампа масла но работал пока крутится стартер

 

с таким подключением решаются все проблемы

Edited June 1, 2011 by Satt

[Мишаня]

ну елки...

всё уже давно обсуждено и утверждено

 

тема тут:

 

блин, ИМХО, модераторы не правы, что слили в эту тему старую отдельную "Непонятная схема включения ЭБН"

https://moskvich-tuning.ru/index.php?s=&showtopic=1765&view=findpost&p=271797

 

а вот схема с использованием ВАЗ реле стеклоочистителя 45.3747, тут https://moskvich-tuning.ru/index.php?s=&showtopic=1765&view=findpost&p=279573 http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=1047

 

я делал на подобном реле только сигнал с лампы аварийного давления брал.

 

еще вариант https://moskvich-tuning.ru/index.php?s=&showtopic=1765&view=findpost&p=310699 ...

 

очень плохо что в одну тему слили, теперь хрен найдешь крупицы. ИМКО.

[Мишаня]

вот схема этого реле

 

[GreenMile]

ну елки...

всё уже давно обсуждено и утверждено

Да, это все видел, но ни один из ванриантов не понравился. ТЗ должно стоять так:

1. При включении зажиания насос раобтает Х секунд и отключается.

2. При работе двигателя насос работает всегда.

3. При остановке двигателя насос отключается.

 

По схеме с мзма насос работает при включении стартера, меня такой вариант не устравиает, при старте бензин в карбе уже должен быть, а он только начнет подаваться.