Электробензонасос на Москвич

[Wolver]

Все про электробензонасос на Москвич. :)/>

[Zipper]

А мне на 16тиклапанник придётся таки внедрить электрический и обратку. А так обычный бензонасос справляется и с 2.0 литра на 412 моторе, так что Wolver, не заморачивайся.

[N]

А какой эффект-то от электрического насоса, если механический нормально работает?

У механического (исправного, разумеется) примерно 10-ти кратный запас по производительности...

[Alex_403]

а я сделал электро от инж. волги полноценной обратко еще не сделал, но скоро будет.

ДОВОЛЕН!!!

на старом что только не делал, менял постоянно текшие мембраны, клапана, постоянно бензином воняло стекающим по мотору...

 

и меня это достало! я пошел и купил за 50уе с прибамбасами, и не жалею!

[matroskin210184]

нехило

[Fuzik]

Я тоже прикупил электронасос и прибамбасы все, еще не ставил.

[matroskin210184]

Да это всё лишнее, вот еслибы вы впрыск поставили, тогда понятно, а так нафига электричество расходовать??!!

[Alex_403]

ЭТО ПЕРВЫЙ ПУТЬ К ИНЖЕКТОРУ :idea:/>

[Fuzik]

Да это всё лишнее, вот еслибы вы впрыск поставили, тогда понятно, а так нафига электричество расходовать??!!

Готовлюсь к 2.0 с 2-мя карбами и турбой

[SHARk]

Fuzik

А при каких тебе оборотах надо?

У меня на 5000 об/мин, бензин в карбюраторе не заканчиватся. Проверено длительной ездой по трассе.

[Fuzik]

У меня на 6 тыщ перестает вобще качать в карб. на второй передаче не могу разогнать. Ремонтировал, думал насос износился, ниче не дало. Взял электро для проверки, прикрутил на соплях абы качало. Выжал с мотора все обороты что мог и все гуд. Побежал купил себе тоже.

 

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

 

На трасе он вобще не закончиться, обедняеться смесь на разгоне на 2-й и 3-й передачах из за падения уровня в карбе, разгон резко страдает, он не заканчиваеться, это оборот речи такой.

[SHARk]

Хмм... я при разгоне иногда кручу двигло до 6000 (при 1.8л сложнее стало), и всегда разгон замечательный, просто на этих оборотах двигатель работает доли секунды, он довольно резво их набирает, а дальше идёт следующая передача.

[MACHO]

Fuzik

А при каких тебе оборотах надо?

У меня на 5000 об/мин, бензин в карбюраторе не заканчиватся. Проверено длительной ездой по трассе.

это какая же скорость должна быть при 5000 оборотах? если 3000 на 4 передаче об это уже 100км/в час???

[SHARk]

Ты чем замерял то? Небось родным спидометром :)/>

На 3000, на прямой передаче, с редуктором 3.9, 13" колёсами, давление в колёсах ~1.8-2атм., скорость 75-80 км/ч. Замерено по GPS. При 4000 скорость около 100.

[-=Val=-]

На 3000, на прямой передаче, с редуктором 3.9, 13" колёсами, давление в колёсах ~1.8-2атм., скорость 75-80 км/ч. Замерено по GPS.

Дядька админ, ты чего-то мудришь. :)/>

Если уж говоришь что мерял GPS, будь добр, приведи конкретные цифры. А то колеса 13", скорость 75-80 км/ч...

 

При ГП - 3,91, штатной резине 165/80 скорость будет:

3000 об/мин - 84,4 км/ч

5000 об/мин - 140,7 км/ч

При ГП - 4,22, штатной резине 165/80 скорость будет:

3000 об/мин - 78,2 км/ч

5000 об/мин - 130,4 км/ч

При ГП - 3,91, и резине 175/70 скорость будет:

3000 об/мин - 81,7 км/ч

5000 об/мин - 136,2 км/ч

При ГП - 4,22, и резине 175/70 скорость будет:

3000 об/мин - 75,7 км/ч

5000 об/мин - 126,2 км/ч

 

Можете сами посчитать здесь

Здесь, конечно, не учитывается динамическое изменение диаметра колеса, но оно не оказывает заметного влияния.

[SHARk]

-=Val=-

Блин, я был уверен, что написал всё про колёса.

Резина у меня 13/175/70. С твоими цифрами почти совпадает, так что ничего не мудрю. Да и цифр точных не помню. Если интересно, могу в ближайшее время замерить.

 

Но то, что у кого-то при 3000 скорость в 100км/ч... это либо колёса на 15" либо спидометр...

[Keksus]

это ж какие у меня обороты при 140км/ч?

[Inneren]

это ж какие у меня обороты при 140км/ч?

у меня по электронному тахометру примерно 4500 об/мин если скорость смотреть по штатному спидометру

[Garri-g]

У меня тоже с родным насосом просто высушивало камеру на 6000, теперь стоит какой то итальянский, тазовский. Проблем вообще нет. Зачем мудрить с электо я так и не понял.

[Keksus]

Inneren

ты хош сказать шо штатный спидометр врет?

[Inneren]

а ты здесь разные темы почитай

какая главная пара, диаметр внешний колеса, погрешность самого спидометра, какой ряд передач в кпп стоит, это все ведь не учитывается в спидометре...

если ты все эти параметры знаешь, тогда точно можешь посчитать какая у тебя скорость движения...

 

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

 

Кстати, хороший повод разработать устройство, в которое можно эти данные забивать, и которое будет отображать реальную скорость движения. Этакий цифровой спидометр. Можно совместить его с бортовым компутером.

[Garri-g]

Кстати, хороший повод разработать устройство, в которое можно эти данные забивать, и которое будет отображать реальную скорость движения. Этакий цифровой спидометр. Можно совместить его с бортовым компутером

Самый простой это велокомп. Но он максимум до 120-ти км.

Ралийный терратрип очень дорого. Есть еще росийский Тверьтрип. Бюджетно достаточно.

Тут ниче вбивать не надо, проехал мерный км (накрайняк 100м), записался, откалибровался и вперед.

[Inneren]

ссылку плиз

[Garri-g]

Это из опыта. А вообще то где то на раллийных сайтах встречал об установке велокомпютеров.

[Veless]

Нашел инфу по тверьтрипу: http://lebedushka.tver.ru/tvertrip/