Электробензонасос на Москвич

[Antonio]

Только сдаётся мне что всё дело опять упирается в генератор, попроизводительнее гену нужно, а по части топливопроводов проблем возникнуть не должно.

 

Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:

 

А вообще вот ещё похожие/такие-же темы:

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...light=%DD%C1%CD

http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtop...light=%DD%C1%CD

 

И ещё человек с ником Autodok юзал ЭБН

[inikolayenko]

Обратку в солексе долго ли делать? Просверлил тонким сверлом и забил штуцерок

А еще можно поставить тройничек и провести обратку в бак, только тройник должен быть на уровне карба.

[Fakstrot]

Народ!!! Скажите плиз где можно купить сие чудо???

[Blitz]

Камрады, а в чем вообще смысл обратки? Зачем она нужна?

[-=Val=-]

Blitz

Сливать излишки топлива.

Нет нагрузки на иглу, нет паровых пробок, ЭБН охлаждается топливом.

[Blitz]

я правильно понял, что в случае наличия обратки к бензобаку подключаются уже две магистрали? Одна к карбу, а вторая от карба?

 

Можно ли для обратки использовать одну и ту же магистраль?

[-=Val=-]

я правильно понял, что в случае наличия обратки к бензобаку подключаются уже две магистрали? Одна к карбу, а вторая от карба?

Да.

Можно ли для обратки использовать одну и ту же магистраль?

В качестве бюджетного, быстрого варианта "на коленке" можно. Т.е. топливо сбрасывается не в бак а в магистраль до БН. Но это, ИМХО, эдакое, легкое извращение.

[Mihail]

а этой обратки много? реально ли сливать ее в отдельный бачек ?

[-=Val=-]

а этой обратки много?

Смотря какова производительность БН.

 

реально ли сливать ее в отдельный бачек ?

И продавать?

[Blitz]

Кстати, да. Тянуть в бак еще одну магистраль - муторно.

Что, если в моторном отсеке организовать промежуточный бачек (до электробензоклапана (если ГБО)) и протянуть короткую обратку к нему?

[-=Val=-]

Тянуть магистраль муторно, а бачок ставить не муторно?

Делайте как знаете, но более правильно и эффективно - в бак.

[Blitz]

Начертил щас обе схемы. Мда. Бачок получается с тремя штуцерами, плюс надо решать вопрос с переключением клапанов в случае опустошения бачка. Хрень еще та...

 

Пожалуй, схема со второй магистралью действительно оптимальнее. :unknown:

[inikolayenko]

Кстати, да. Тянуть в бак еще одну магистраль - муторно.

Что, если в моторном отсеке организовать промежуточный бачек (до электробензоклапана (если ГБО)) и протянуть короткую обратку к нему?

И какой емкости он должен быть?

[Мишаня]

не понимаю чем плох тройник? никуда ничего тянуть не надо, бак дорабатывать не надо, - сплошные плюсы, кроме самой идеи ИМХО.

 

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

 

И какой емкости он должен быть?

неужели непонятно? 46 л. + кран для переключения между резервуарами. Два бака - очень удобно :roll:

[-=Val=-]

Мишаня

Тройник - это для механического БН или совсем дохлого ЭБН.

[inikolayenko]

Тройник - это для механического БН или совсем дохлого ЭБН

Ну можно поставить регулятор давления, но тройник с обраткой в бак проще.

[Мишаня]

-=Val=-,

и для этого тоже?

альтернативка:

эл б/н универсальный, давление 0.1 бар, производительность 70 л/мин.

Ценник около 40 долл.

 

Ну можно поставить регулятор давления, но тройник с обраткой в бак проще.

не, ну если и заморачиваться с тройником, то замыкать на насос.

[inikolayenko]

Кстати я читал книжку от ТАЗ 2110, и там пишут, что производительность бензонасосов карбюраторного и инжекторного двигателей одинакова! Может опечатка?

[Blitz]

аффтар там случайно ремкомплекты к карбраторам не продает?

[Amper]

А что сложного сделать обратку? Себе на 408 сделал сам, надо трубку медную как на бензапровод метра 2, полметра шланга и штуцер, засверлился возле топливоприемника и вкрутил туда штуцер, потом проложил под днищем трубку, рядом с бензапроводом и все ничего сложного, тока бак потом надо промыть после сверления.

[Мишаня]

аффтар там случайно ремкомплекты к карбраторам не продает?

точный ответ не знаю, но думаю определяющим будет давление которое способен развить насос, а не его производительность.

[-=Val=-]

Мишаня

Для этого, думаю, пойдет.

[Mihail]

сверлить бак это жесть. больше других путей нет как можно туда всобачиться?

[inikolayenko]

точный ответ не знаю, но думаю определяющим будет давление которое способен развить насос, а не его производительность

Я давление и имел ввиду

[-=Val=-]

sinch

Просверли фланец датчика или топливозаборника.