Турбина: установка. Советы, рекомендации, мнения, результаты.

[shigorin]

Поучительная - вот.

 

[Garri-g]

И че там с гловкой на фото не видно. Короче херовые моторы у америкосов.

А фольксваген сцуко держит все.

[DEADyshka]

shigorin это отчего? и как так умудрились?

[shigorin]

Я не помню от чего, в инете нашел.

 

Но Гарри 99% правильно увидел - фольксваген.

 

как умудрились? бедная смесь, как же еще. может форсунка умерла, может насос сдался (но тогда на фотке было бы 4 поршня =) ), а может и настройщики такие - вот поэтому поучительно.

[dars]

Накрылся от детонации.И бедной смеси.

Видно по поршню.

А шатуны у него ,атмосферные стоят.Похожи на картонную бумагу.

[Garri-g]

Да Н образные шатуны для вин тильных моторов! А для турбо и высокого Ре надо обычного вида но усиленные шатуны с нормальным правильным двутавром.

[Арсений]

И че там с гловкой на фото не видно. Короче херовые моторы у америкосов.

 

Трещины. Давление 2,8. Действительно херовые

 

 

 

 

 

Поршневая рассчитана на плюс 1,5.

[Lion]

Итого описание: http://www.rcc-irk.ru/subjects.html?turbo_1

 

у нас стенд поставили. надо обкатываться и ехать настраиваться. или сначала настраиваться, а потом замеряться

... или обкатываться, настраиваться, капиталиться, снова обкатываться, снова настраиваться и т.д

Edited June 4, 2009 by Lion

[zubrenok]

На сколько сложно найти недокомплект тоетовских шатунов (бу прокатят же) и поршней в норм состоянии? Или вариант только новье и поштучно?

[Lion]

недокомплект найти, думаю, очень сложно будет. разве что поискать человека, у которого загнуло шатун, и он сразу решил менять все.

 

но проще, по-моему, найти просто комплект б/у поршней и шатунов. обычно они в очень хорошем состоянии. либо почитать тему про поршни и шатуны и к этим шатунам по советам Shigorin-а подыскать выпуклые поршни. может даже и гильзы тогда точить не придется.

[shigorin]

ну я вот когда эта тема была про супрошатуны - в тот же вечер яндексом нашел по супраклубам двух человек которые продавали их (в Питере).

 

и что значит - недокомплект? 4 штуки а не 6 - сэкономить? ну это тогда в экзисте заказывать поштучно =)) как-то не выходит экономии

[zubrenok]

Да, недокомплект из 4 или 5, как предположил Лион, что запороли один шатун\поршень и купили новье все сразу, а этот недокомплект валяется... Я про бу в хорошем состоянии, шатун новый брать как то не резон, заменить втулку на нем и если он не гнут, то прослужит еще полвека. Поршни можно и поштучно прикупить. Шатуны что-то посмотрел - бу сильно экономнее было бы.

 

Лион, а прокладка ГБЦ стандартная 1,7\1,8?? А то что-то не заметил в описании. Этот 1 мм в диаметре не послужит проблемой при давке?

[Lion]

шатуны вроде не под втулку. буду в гараже ещё посмотрю, проверю. что палец там плавающий точно, а вот есть втулка или нет - надо проверить.

прокладка стандартная, но диаметр отверстий у нее как раз 86 и даже с небольшим, по-моему. (по крайней мере у той, что мерял - было так.). так что проблем не должно быть.

Edited June 6, 2009 by Lion

[Dron316]

Обкаталсо?

[-MAV-]

да, тоже интересно.. ато как-то тихо очень...

[Lion]

не, ребята, не обкатался. после выставки поставил на прикол и почти не подходил. огород, дача, сенокос и т.п

а сейчас как раз подбираю сопли и устраняю недоделки.

 

Буквально сегодня сварил байпассную ёмкость с выходом на РХХ, вварил в пайп отвод для блоуоффа, блюофом затарился недавно, приобрел ДАД... то есть дособирываю всё что нужно для нормальной работы двигателя с наддувом

 

В ближайшее время займусь выхлопом.

 

а пока вот:

ёмкость: http://s58.radikal.ru/i159/0908/00/86d831cf2f62.jpg

четрые толстых - на задроссельные каналы, четыре тонких - на б/офф, датчик буста, ДАД и наверное отсюда же топливный регулятор запитаю. или один прозапас один останется

 

 

блюофф : http://i048.radikal.ru/0908/17/13b8b6fa88be.jpg

а так он будет располагаться: http://s49.radikal.ru/i124/0908/7e/fa4a7ed7c4ea.jpg

Edited August 13, 2009 by Lion

[Dron316]

четрые толстых - на задроссельные каналы, четыре тонких - на б/офф, датчик буста, ДАД и наверное отсюда же топливный регулятор запитаю. или один прозапас один останется

А вакумник тормозов?

[Lion]

если будет - тогда вварю ещё трубку. пока что его нет и не думал о его установке.

[Lion]

о. дайнпайп крячу. d63

http://s55.radikal.ru/i150/0908/2c/dd1cfb951f7a.jpg

 

думаю, откуда взять гофру. неохота ставить жесткий стык - выломает чо-нить на...фиг.

 

(сварка, само собой, будет перевариваться по-нормальному)

 

стою перед вопросом - выводить за передним колесом, перед задним или классически japan-стайлом взад-вверх-вбок типа как было в прошлом годе (только без фанатизьму относительно уголо )

Edited August 22, 2009 by Lion

[Lion]

полуофф: делаем товарищу коллектор на 12-й мотор. был бы рад услышать ваши мнения. (фланец заводской)

http://s41.radikal.ru/i092/0908/65/fd3bea84e17d.jpg

[dars]

полуофф: делаем товарищу коллектор на 12-й мотор. был бы рад услышать ваши мнения. (фланец заводской)

http://s41.radikal.ru/i092/0908/65/fd3bea84e17d.jpg

Это не Сергею,случаем?

 

А так не плохо получается.

Edited August 24, 2009 by dars

[dars]

о. дайнпайп крячу. d63

http://s55.radikal.ru/i150/0908/2c/dd1cfb951f7a.jpg

 

думаю, откуда взять гофру. неохота ставить жесткий стык - выломает чо-нить на...фиг.

 

(сварка, само собой, будет перевариваться по-нормальному)

 

стою перед вопросом - выводить за передним колесом, перед задним или классически japan-стайлом взад-вверх-вбок типа как было в прошлом годе (только без фанатизьму относительно уголо )

Яб в бок вывел.Попробуй так поставить.А где планируеш ставить гофру.Просто прихватить сваркой.И посмотреть.Будит или нет сильно дергатся.

[Lion]

ага, ему...

 

гофру где-то в районе коробки буду вваривать. вбок думаю... может и выведу. надо будет один нюанс проверить только...

[Lion]

карочи, выхлоп будет за передней дверью пассажирской выходить из-под порога.

и будет аскетически прост

http://i008.radikal.ru/0908/53/ad6e200967fc.jpg

[Dron316]

Делал боковой выхлоп на Пассатину... в салоне воняло.