Снимаем переднюю подвеску / пружины

[Sully]

Не всегда получается собрать без стяжки, у меня стояли пружиныс 3-мя рисками( не обрезаные) и при поддомкрачивании авто под рычаг он начинал подниматся весь до того момента когда можно прикрутить шаровую

собирал подвеску только раз, затруднений не было никаких. может в твоем случае пружина была заметно жестче... вероятно можно утяжелить машину попросив сесть кого нибудь в салон.

[Vadim_Omsk]

Пружины передней подвески, поставляемых в запчасти, делали много производителей. Все они различались по жёсткости и по длине, и если у многих владельцев с установкой пружин проблем не возникало, то пружины увеличенной жёсткости и длины не поставишь без предварительной стяжки... Помню одно время магазины, торгующие запчастями, были завалены стяжками разной конструкции под разные автомобили... Также мне попадались пружины самодельные, сделанные на заводе, спецзаказ...

[messershmit109]

вопрос когда разбираеш переднюю подвеску 407 москвича - пружину надо сжимать спец захватами чтобы не выстрельнула или можно обойтись без них ?

[Teror]

messershmit109

 

желательно использовать спец зажимы, они сжимают их, и ставить с ними легче пружины обратно, в уч про москвич 412 есть схема этого устройства

 

но можно и так сжать использовать вес авто, или если есть подъёмник ешё легче, или ломом , но так опаснее, по крайней мере на 412 можно

[Vovan403]

Как вставить отбойник в верхний рычаг передней подвески? А то он у меня никак туда не хочет лезть ни с мылом, ни с маслом...

[Shaodran]

отверткой проталкивать

[Vovan403]

отверткой проталкивать

А если рычаг уже стоит на машине? Да и вообще пробовал я отверткой, не получается, и в тисках пробовал задавливать, отбойник в блин сжимается, но не влазиет

[V@R@N]

А если рычаг уже стоит на машине?

Чо,верхний рычаг так сложно снять?

 

Ты главное не бойся его порвать-бели отвертку,упирайся в одну точку и впихивай,пока в одном месте не пролезет,потом дальше по кругу его впихивай.

 

Можно как вариант рассверлить отверстие в рычаге

[Vovan403]

Чо,верхний рычаг так сложно снять?

 

Ты главное не бойся его порвать-бели отвертку,упирайся в одну точку и впихивай,пока в одном месте не пролезет,потом дальше по кругу его впихивай.

 

Можно как вариант рассверлить отверстие в рычаге

Для меня проблема снимать верхний рычаг, это надо пружину стягивать, а у меня стяжка опасная, уже один раз не выдержала, мне пружина в руку стрельнула, больно блин было. А отверткой пробовал, но там нереально продавить, может конешно у меня отбойники такие тугие

[Sp1r1t]

Для меня проблема снимать верхний рычаг, это надо пружину стягивать, а у меня стяжка опасная, уже один раз не выдержала, мне пружина в руку стрельнула, больно блин было. А отверткой пробовал, но там нереально продавить, может конешно у меня отбойники такие тугие

не надо ничего стягивать, домкратим авто, пенек под нижний рычаг(в районе шаровой), спускаем с домкрата откручиваем болт фиксирующий палец верхней шаровой в поворотном кулаке, ослабляем верхние сайленты и спокойно поднимаем рычаг, для удобства можно снова немного задомкратить...

[Vovan403]

не надо ничего стягивать, домкратим авто, пенек под нижний рычаг(в районе шаровой), спускаем с домкрата откручиваем болт фиксирующий палец верхней шаровой в поворотном кулаке, ослабляем верхние сайленты и спокойно поднимаем рычаг, для удобства можно снова немного задомкратить...

Да не подумал. Но всеравно у меня не получилось вставить отбойник на снятом рычаге. Рычаги новые стоят, у них слишком большой буртик, никак не смог воткнуть туда этот грибок отбойника. Как вариант спилить немного буртик на рычаге

[Мишаня]

вообще ставят их под весом авто, на снятом, имхо, малореально;

т.е. слегка обточить на круге что бы стал острее (та часть что будет проходить через отверстие в рычаге), домкратим машину под рычаг, смазываем острый конец отбойника, вводим в отверстие в. рычага, опускаем авто - часто становится (становился) сам; если нет - помогаем ему тонкой отверткой.

 

Однако в последний раз попался какой то упрямый буфер - никак не лез, после долгих мучений слегка обточил конус и поставил как написал выше.

Edited April 10, 2010 by Мишаня

[Vovan403]

вообще ставят их под весом авто, на снятом, имхо, малореально;

т.е. слегка обточить на круге что бы стал острее (та часть что будет проходить через отверстие в рычаге), домкратим машину под рычаг, смазываем острый конец отбойника, вводим в отверстие в. рычага, опускаем авто - часто становится (становился) сам; если нет - помогаем ему тонкой отверткой.

 

Однако в последний раз попался какой то упрямый буфер - никак не лез, после долгих мучений слегка обточил конус и поставил как написал выше.

Я именно так и пытался ставить, тока ниче не обтачивал. Как то ведь их ставят на заводе. Наверно мне тоже попался жесткий отбойник, буду тоже точить

[Мишаня]

Думаю это потому что свежая резина она мягкая, а в процессе длительного хранения дубеет.

примерно как со втулками аммортов, - на 407 когда менял так с дедовскими прессовал - чашка лопнула, купил новые вошли практически от руки.

[Sp1r1t]

Да не подумал. Но всеравно у меня не получилось вставить отбойник на снятом рычаге. Рычаги новые стоят, у них слишком большой буртик, никак не смог воткнуть туда этот грибок отбойника. Как вариант спилить немного буртик на рычаге

 

 

вообще ставят их под весом авто, на снятом, имхо, малореально;

т.е. слегка обточить на круге что бы стал острее (та часть что будет проходить через отверстие в рычаге), домкратим машину под рычаг, смазываем острый конец отбойника, вводим в отверстие в. рычага, опускаем авто - часто становится (становился) сам; если нет - помогаем ему тонкой отверткой.

 

Однако в последний раз попался какой то упрямый буфер - никак не лез, после долгих мучений слегка обточил конус и поставил как написал выше.

 

Камрады, вы о чем? мне вчера 4 раза (по своей глупости) пришлось на место верхний отбойник ставить....берем плоскую отвертку и пытаемся его туда запихнуть...

[mutabor]

У меня вопрос такой: нужно снять, не разбирая, переднюю подвеску. Сответственно снимать аморты и/или пружины, как делают тут многие, нужды нет. В инструкции по ремонту написано, что для этого нужно стянуть пружины скобами-стяжками. У меня есть вот такие приспособы: . Вопрос, можно ли их использовать, если да, то куда крепить, или же они вставляются вместо аммортов и без указанных в инструкции скоб-стяжек не обойтись?

[Wolver]

Такими не получится снять, слишком толстые "зацепки", а туда куда получится их вставит - 2 или 3 виток с каждой стороны не даст нормального сжатия.....

[Strange]

Такими не получится,предназначены для пружин задней подвески,жигулячии ими быстро снимаются,еще доп пружины на наш мост удобно ими ставить.

[mutabor]

Понятно, буду искать родные скобы-стяжки

[mkF]

У меня есть вот такие приспособы....

Пользовался именно такими для разборки передней подвески. Запихивал их внутрь пружины вместо амортизатора.

[V@R@N]

Народ,снимал пружину переднюю стяжкой,которая ставится вместо амора-сверху закручичивается как аморт,а другой конец подпирает нижний рычаг.

Снял,пружина когда разжимается-изгибается,короч мне терь ее на место не поставить

Верхушку в балку вставил,пружину никак не согнуть,чтобы она встала на свое место...я уже и монтажкой пробовал ее туда и рычаг максимально отогнуть-всеравно не согнуть так!

Я так понимаю что без такой стяжки не обойтись? http://spacewagon.narod.ru/Styazhka.jpg

[Мишаня]

ставится и той что снимал, просто собирается (стягивается) до прикручивания оси нижнего рычага к поперечине.

[Serpantin]

довольно таки трудное дело..особенно если риски 3. Но я использовал те стяжки которые по ссылке, лом и два винтовых домкрата, плюс к этому ставил под балку пень

[V@R@N]

ставится и той что снимал, просто собирается (стягивается) до прикручивания оси нижнего рычага к поперечине.

А я его уже прикрутил!

Обратно откручивать желания нет.

[NEON]

V@R@N

отпили один виток - влезет без стяжек, проверено)