Выбор и монтаж активаторов/актуаторов/приводов

[Racer Koss]

А почему все так неделают?

 

Это же проще наверное

[Мишаня]

Потому, что

Первое: многие хотят избавится от штатного замка, что легко открывается/проворачивается снаружи, а второе: так можно поступить только с водительской дверью. Однако, это, безусловно, самый простой и быстрый способ.

[Мишаня]

Мне кажется, что простота установки на тягу замка в том, что не надо долго подбирать положение активатора (чтоб дверь не распахивалась и т.п.). Закрепил спицу на тяге, прикрутил по месту активатор и все.

 

Но и в случае установки активатора на ручку (и т.п.), необязательно исключать штатную личинку - тогда остается возможность дополнительно к запиранию ручкой закрыть дверь на замок. Я вот сначала тягу от личинки снял, думая отверстие в пенке заварить. Хорошо не успел, и тягу сохранил, - очень пригодилось, когда прибл. через месяц сел аккум. Поставил тягу на место и машина снова запирается.

Однако с подбором положения активатора пришлось повозиться, сейчас с ужасом думаю, что надо менять двери и ставить новые уплотнители.

[pepelac]

есть еще вариант,если ставить активатор нестандарно(тоесть не натягу) использовать силовой активатор,усилие килограм около восьми(если механизм несмазан со временем он сопротивляется все жесче) и желательно аварийный механический тросик вывести куданибуть за подкрылку или в багажник,а то поработав установщиком насматрелся на таких изобретателей со сдохжим акумом и отключенной личинкой замка.ауж электо замки капота которые сами себя запирают, а потом после отечественной эксплуатации наотрез отказываются открываться,по мне дак все надо дублировать, лучше пару часиков помудохатся,зато быт спокойным,что сам всегда откроеш свою машинку

[Dj Grom]

pepelac Вот мне интересно как механическим тросиком вывести с двери в багажник?

[pepelac]

pepelac Вот мне интересно как механическим тросиком вывести с двери в багажник?

 

покупаеш самый длинный тросик, один конец через петельку цепляеш у крепления активатора,далее на изгиб через кольцо(такое как для тв кабеля полно таких в хоз.таварах) выводиш со всеми проводами из двери и в порожек, главное штобы небыло больших изгибов,а то взя затея захлебнется, а в багажнике на хамутик скраю.главное что он визуально никак не просматривается и под защитой замка багажника

[ZigerZ]

Установил активаторы в пнредние двери... Всё было замечательно, но прошла неделя и водительская дверь теперь распахиваеться при снятии с охраны... Подтачивал выемку под штифт, делал жёсще пружину- помогает на пару дней, блин, совсем не прикольно когда снимаешь с охраны и дверь как подпружиненная распахиваеться ударяя рядом припаркованную машину:-( Что делать???

[PUNKER]

Что делать

может парковаться подальше от машин и рабоваться тому что двери сами открываются?

а если серьезно то надо регулировать тягу активатора т.е. надо открутить винт на бабышке которая соединяет тяги ручки и активатора, и отрегулировать ее положение так, чтобы при максимально выдвинутом активаторе(или наоборот полностью задвинутым, в зависимости от положения)ручка была в нужном нам положении т.е. в среднем а не выше, и закрепить - вот и все!

[ZigerZ]

Ну в этом случае активатор не даст ходу ручке для открывания двери... У меня двери старого типа с кнопочными ручками и форточками, активаторы я поставил под форточками.... Что можно придумать что б двери не распахивались?

[inikolayenko]

У меня двери старого типа с кнопочными ручками и форточками

Принцип тот-же

надо регулировать тягу активатора т.е. надо открутить винт на бабышке которая соединяет тяги ручки и активатора, и отрегулировать ее положение так, чтобы при максимально выдвинутом активаторе(или наоборот полностью задвинутым, в зависимости от положения)ручка была в нужном нам положении т.е. в среднем а не выше, и закрепить - вот и все!

[kirik]

вобщем давно я думал, что при цеплянии активатора на тягу ручки может возникнуть проблема, которая и возникла у ZigerZа, т.е. распахивание двери при открывании, и уже давно в голове была мысль как эту проблему решить, щас почитал, решил нарисовать схему, ещё раз посмотрел - должно работать, принцип такой, в штатной тяге от ручки к замку делаем прорезь по длине равную разнице хода активатора и хода тяги ручки, тягу активатора изгибаем типо крючком и цепляем за эту прорезь...

в результате активатор может перемещать тягу только от положения закрыто, до положения открыто, но за счёт прорези не мешает перемещать тягу дальше ручкой до положения на выход...

[Neo2140]

тягу активатора изгибаем типо крючком и цепляем за эту прорезь...

вот интересует за счет чего будет производиться переход от первого рисунка ко второму если в этой прорези тяга крючком и жесткого контакта нет.

как будет открываться тогда дверь?

 

тягу активатора изгибаем типо крючком и цепляем за эту прорезь...

вот интересует за счет чего будет производиться переход от первого рисунка ко второму если в этой прорези тяга крючком и жесткого контакта нет.

как будет открываться тогда дверь?

[kirik]

вот интересует за счет чего будет производиться переход от первого рисунка ко второму если в этой прорези тяга крючком и жесткого контакта нет.

как будет открываться тогда дверь?

ход активатора больше необходимого для открытия двери хода тяги, длина этой прорези должна быть равна разнице хода актаватора и хода тяги, т.е. тяга активатора должна передвинуться по прорези, в конце упереться в другой конец прорези и сдвинуть тягу замка...

на конце тяги я имел ввиду не совсем крючок, а типо тяга сначало загнута на 90град и проходит через тягу замка перпендикулярно тяге, а потом конец тяги активатора который выйдет из тяги замка с другой стороны надо загнуть перпендикулярно прорези, чтобы тяга не вылетела из прорези...

[Neo2140]

чтобы тяга не вылетела из прорези...

иначе бить стекла.

ну тогда да.ты прав.

единственное надо тогда исключить выскакивание или проваливание тяги.

делать будешь?фото желательно,хотя примерно я себе представил.должно работать

[SHARk]

А зачем прорезь сделана? У меня тяга активатора присоеденена к тяге ручки примерно так же, только никаких прорезей, ходя активатора вполне хватает что бы ручка работала как в штатном режиме (от руки), так и от активатора - открыть/закрыть.

[Dj Grom]

SHARk У тебя скорее всего уплотнители не такие прыгучие, а у них дверь отскакивает... поэтому чисто индивидуально ставить, идея суперская у кирика...

[SHARk]

У меня тоже дверь отпрыгивает, уплотнитили от зубилы, толще чем у тазоклассики... Один фиг, прорезь в топку!

 

Вот как у меня:

[Dj Grom]

Тоже кстати мысля, установить активатор не параллельно тяге а под углом чтобы ход уменьшить.

[Андрей]

А зачем прорезь сделана? У меня тяга активатора присоеденена к тяге ручки примерно так же, только никаких прорезей, ходя активатора вполне хватает что бы ручка работала как в штатном режиме (от руки), так и от активатора - открыть/закрыть.

+1 сделано практически также как у тебя и никаких прорезей, все норм работает

[Neo2140]

SHARk

а зачем столько двери срезал?

[SHARk]

Тоже кстати мысля, установить активатор не параллельно тяге а под углом чтобы ход уменьшить.

К стати, у меня (как мне кажется) угол выбран весьма удачно, т.к. при движении ручкой замка, тяга в том месте уходит чуток неверх, а активатор ни разу не смещается, работает аккурат по прямой линии. К слову, никаких пружинок не резал в замке (как некоторые делают для облегчения открытия замка), замок открывается/закрывается на ура, активатор ручке (тяге) ни коим образом не мешает.

 

а зачем столько двери срезал?

Дверь менял, такая досталась, главное, что всё остальное целенькое у двери.

[Мишаня]

мысль kirik'a - супер!

реализация его идеи обеспечивает надежное запирание/открывание, и максимальный срок службы активатора.

В нашем случае нагрузка на него и так велика за счет трения тяги об обшивку, трение в замке и т.п., а установка под углом, увеличивая нагрузку, уменьшает срок службы активатора.

 

kirik,

 

P.S. сам не допёр, но сделал по сути похоже (использовал тонкие спицы взамен штатных толстых)

[ZigerZ]

kirik гений! Только как можно реализовать при креплении активатора под передней форточкой и как сделать ровную прорезь в тяге?

[PUNKER]

как сделать ровную прорезь в тяге

насверлить дырок, а потом напильником - это если не снимая

я бы еще к этому делу еще добавил типа ролика в эту конструкцию для надежности можно резиновый но лучше пластиковый из 2-х частей

[SHARk]

установка под углом, увеличивая нагрузку, уменьшает срок службы активатора.

Хмм... больше года стоит, двери открываются/закрываются в день не менее 10-ка раз, обычно больше, всё нормально.

 

Один фиг непонимаю, нафига прорезь... почему гений?..