Search the Community

:(/> А мучиться не надо...ставить надо. Мой вариант установки на 412ые двери: . Из инструментов: болгарка + очумелые ручки. На следующем фото - то место, куда нужно подсоединить тягу, что-бы хватало величины хода активатора: Следующее фото - ввод проводов в дверь: Вот, в-общем-то, и всё. Есть ещё одна хитрость, об ней попозже... Добавлено спустя 15 минут 2 секунды: Хитрость смешная, так-же как и проблема. Ничто не вечно. Аккумулятор может сесть, сигналка взглючить... Активаторная тяга дёргает внутреннюю дверную ручку, как-бы ты закрываешься изнутри. Замок при этом - в наружней ручке, и он никак не связан с механизмом внутри. По-этому, поставив машину на сигналку, с улицы её не откроешь :D/> . Теперь смотрим на фото. Видим проволочное кольцо, торчащее в глубине между дверьми. Это - тяга, идущая к ручке задней двери. Засунь отвёртку в щель между дверьми, потяни за кольцо...и кааак... :D/> ...нет, не звезданёт. Просто откроется задняя дверь. Я думаю, что петля - вариант лучший, чем битьё стёкол в своей машине. Добавлено спустя 11 минут 4 секунды: Ну, и на последок... Кто не возвращался с рынка (магазина, дачи, гаража и пр.) с кучей сумок и пакетов в руках? Удобно открывать багажник? Вот, то-то-жо. А нажать на кнопочку на брелке сигнализации удобно? Удобно! Тогда смотрим фото: Здесь ничего сверх сложного нет, главное - правильная регулировка тросика.