Shpox #176 Posted January 30, 2010 Подскажите пожалуйста... На сколько можно сточить головку... Двигатель 412Дэ(Дефорс), плоские поршни Share this post Link to post Share on other sites
GreenMile #177 Posted January 30, 2010 На сколько можно сточить головку...Она в раковинах? С какой целью ты ее точить хочешь? Share this post Link to post Share on other sites
SAVEL #178 Posted January 30, 2010 Подскажите пожалуйста...На сколько можно сточить головку... Двигатель 412Дэ(Дефорс), плоские поршни кури сингуринди, и определись с с.с. Share this post Link to post Share on other sites
Lion #179 Posted January 30, 2010 на плоских поршнях 1,8 при стачивании 2,5мм получается примерно 8.5 3,5мм - 9,3 примерно 4,5мм - примерно 10,5 или чуть больше не? Share this post Link to post Share on other sites
Shpox #180 Posted January 30, 2010 (edited) Я вообще в этом деле не очень понимаю..... Головка не в раковинах... смысл такой: Двигатель на плоских поршнях не детанирует, плюс к тому еще лекго крутиться до 7000 (Проверенно лично) но он на 80 бензе, вот хочу на 92 перейти в целях улучшении динамики P.S Двигатель 1.5 Edited January 30, 2010 by Shpox Share this post Link to post Share on other sites
zhenek #181 Posted January 30, 2010 откуда на 1.5 плоские поршни? Share this post Link to post Share on other sites
GreenMile #182 Posted January 30, 2010 Двигатель на плоских поршнях не детанирует, плюс к тому еще лекго крутиться до 7000 (Проверенно лично)но он на 80 бензе, вот хочу на 92 перейти в целях улучшении динамики Неправильный подход уродовать голову, если то же самое достигается заменой поршней. На обычных поршнях под 92 он крутится точно так же и не детонирует, если применять нормлальный бензин и соответсвующие свечи, а так же доработать КС головки, чтобы убрать очаги детонации. откуда на 1.5 плоские поршни?Газоновские видимо. Share this post Link to post Share on other sites
ВолодьКо #183 Posted January 30, 2010 Неправильный подход уродовать голову, если то же самое достигается заменой поршней. На обычных поршнях под 92 он крутится точно так же и не детонирует А мне вот говорили что если 80ю поршню перевести на 92ю методом фрезеровки гбц...получается лучшая по форме КС. Share this post Link to post Share on other sites
Константин(62) #184 Posted January 30, 2010 А не лучше будет фрезануть гбц и поменять поршни(под АИ-92)? Share this post Link to post Share on other sites
GrishaEMM #185 Posted January 30, 2010 трудно найти нормальные поршни 3318, поэтому люди приходят к таким извращениям. Я так думаю Share this post Link to post Share on other sites
GreenMile #186 Posted January 30, 2010 (edited) получается лучшая по форме КС.Теоретически лучшая, но все равно далеко неиделальная. Практически же строить двиг на убогих поршнях и резать голову - это варварство, ладно был бы это 1,8 и его проблемы достать хорошие поршни под 92 (и нежелание переточить их из 1,7) но для 1,5 - бред. Edited January 30, 2010 by GreenMile Share this post Link to post Share on other sites
Kliff #187 Posted January 30, 2010 Я примерно по такой же технике себе щас 1.8 делаю, плоские поршня 3313 и с головы снял 1мм... посмотрим что получится :-) Share this post Link to post Share on other sites
Shpox #188 Posted January 30, 2010 У меня есть Две головки.... Ну так точить на сколько надо??? Share this post Link to post Share on other sites
ВолодьКо #189 Posted January 30, 2010 Теоретически лучшая, но все равно далеко неиделальная. Практически же строить двиг на убогих поршнях и резать голову - это варварство, ладно был бы это 1,8 и его проблемы достать хорошие поршни под 92 (и нежелание переточить их из 1,7) но для 1,5 - бред. Вот тот, кто мне это говорил, как раз принципиально брал 80ю под 1.8... Share this post Link to post Share on other sites
Shpox #190 Posted January 30, 2010 НУ так на сколько точить??? Я думаю на 2мм Share this post Link to post Share on other sites
Serpantin #191 Posted January 30, 2010 для 92ого 1.8 на на плоских поршнях 1.5мм Один камрад говорил, да и тут на форуме где то давно видел Share this post Link to post Share on other sites
GrishaEMM #192 Posted January 30, 2010 он говорил вроде 2.5 мм Share this post Link to post Share on other sites
GreenMile #193 Posted January 30, 2010 Вот тот, кто мне это говорил, как раз принципиально брал 80ю под 1.8...У всех свои тараканы в голове, некоторые пяткой в грудь стучат, что к126 - лучший карб для москвича, а масло - только минералка, а то он помрет ненароком Просто достаточно посмотерть на форму поршней и КС современных моторов и перестать страть ерундой, особенно на 1,5 двигателе с поршнями, которые весят раза в 1,5 больше, чем родные. Share this post Link to post Share on other sites
zhenek #194 Posted January 30, 2010 грин у меня батя такой,он мне тоже говорить что 126 лучше,хотя он у него уже и не едет ни фига,у меня солекс, батя видит что мось едет даже холодный, но один хрен не докажешь Share this post Link to post Share on other sites
Satt #195 Posted January 30, 2010 после запила головы ведь появится маленькая ступенька которую нужно будет снять зы мы с батей про КСЗ И БСЗ спорили - все они бати такие Share this post Link to post Share on other sites
Shpox #196 Posted January 31, 2010 Блин народ!!! Ну мне кто нибудь точно скажет на сколько точить? Share this post Link to post Share on other sites
Serpantin #197 Posted February 10, 2010 Кто нибудь знает в Москве делают ли бронзовые направляющие, титановые тарелки? контакты? Share this post Link to post Share on other sites
Racer Koss #198 Posted February 10, 2010 Позвони 89161705592 Егор. Должны помочь, но не факт. Отпишись что как будет. Share this post Link to post Share on other sites
Boogy men #199 Posted February 10, 2010 тут посмотри Share this post Link to post Share on other sites
ВолодьКо #200 Posted February 11, 2010 (edited) Кто нибудь знает в Москве делают ли бронзовые направляющие, титановые тарелки? контакты? http://www.azlk-team.ru/forum/viewtopic.ph...asc&start=0 Ой... Там не москва, но человек как раз занимается отправкой. Может как запасной вариант.... Edited February 11, 2010 by ВолодьКо Share this post Link to post Share on other sites
