Карбюратор Ваз-2107 (ДААЗ, ОЗОН) на УЗАМ

[realsystem]

для солекса вроде надо на трос газа переходить, а с озоном - нет :offtopchik:/> по мне так что проще проинсталлировать, то лучше, хотя с солексом максималка выше чем с озоном при равных (примерно) настройках, но на старте озон рвёт. хотя может это и слухи, как настроишь так и поедешь :)/>

[Garri-g]

Ну вобщем то прав!

Но про трос это загон! У меня солекс стоит и привод родной! Просто берется скоба К126 и приделывется к оси дросселя. Это описано в соседних темах!

[bes24]

как называется руководство? вдруг у меня оно уже есть

вот так помоему оно называется, очень доступно написано "Настройка карбюратора и впуска - своими руками"

 

Добавлено спустя 6 минут:

 

А с чего ты взял что ОЗОН. Потому что тебе нравится или как?

вообще он мне нравится больше :roll:

я его знаю намного лучьше чем солекс, ведь всю жизнь на классике езжу

[realsystem]

Ну вобщем то прав!

Но про трос это загон! У меня солекс стоит и привод родной! Просто берется скоба К126 и приделывется к оси дросселя. Это описано в соседних темах!

я тоже со своим озоном так сделал, только вот газ резкий теперь стал, раньше было плавно, может просто смазать надо?

 

Добавлено спустя 43 секунды:

 

как называется руководство? вдруг у меня оно уже есть

вот так помоему оно называется, очень доступно написано "Настройка карбюратора и впуска - своими руками"

такое уже есть

[realsystem]

а вот теперь меня интересует следующее: свечи у меня чёрные, матовый налёт, иногда с мороза не работает 4-ая свеча (думаю компрессия в 4-ом горшке низкая), какую систему карба смотреть/крутить для избавления от чёрного налёта? или это дело уже в двиге? как определить?

[dr_Livci]

На компресию, пока не померял , не греши. то что при запуске движок "на холодную" подтраивает это обычное явление, а чёрный нагар на свечах - богатая смесь ( см. уровень топлива в ПК,жиклёры могут быть в непонятках(например воздушные) искать надо скорее всего в этом месте)

[realsystem]

На компресию, пока не померял , не греши. то что при запуске движок "на холодную" подтраивает это обычное явление, а чёрный нагар на свечах - богатая смесь ( см. уровень топлива в ПК,жиклёры могут быть в непонятках(например воздушные) искать надо скорее всего в этом месте)

что значит в непонятках? поясни. потраивает на холодную, а потом не хочет работать нормально, пока не выкрутишь свечу и не почистишь её

[Слава]

Недавно купил себе такой карбюратор. Может кто подскажет, как подключить электомагнитный клапан ХХ? :(/>

[zubrenok]

Недавно купил себе такой карбюратор. Может кто подскажет, как подключить электомагнитный клапан ХХ?

 

Самое простое если нету ЭПХХ это на катушку повесить или на + от замка зажигания.

[Instryktor_G]

Недавно купил себе такой карбюратор. Может кто подскажет, как подключить электомагнитный клапан ХХ? :D/>

 

на катушку зажигания не жилательно .... перепады напруги большие может клапан зготеть................на плюс от замка

[dekarb]

вобщем проблема такая на машине установлен карб 2107 при пуске двигателя с подсосом глохнет а без подсоса заводится но приэтом если отпустить педаль газа двигатель глохнет што это может быть ?

[Wlad402]

при пуске двигателя с подсосом глохнет

возможно,что неисправен механизм полуавтомата пусковой заслонки,или очень большой уровень в попл.камере.

а без подсоса заводится но приэтом если отпустить педаль газа двигатель глохнет

неисправна или забита система ХХ.

[dekarb]

а поподробней можно про систему хх

[Wlad402]

Я уже не помню,какая на 2107 стоит система ХХ-кажется,пневмо.Если пневмо:соедини бочонок клапана[он выглядит,как большая гайка с прорезью и штуцером сбоку карба] штатным шлангом со штуцером впускного коллектора и попробуй завести двигатель.Если не завелся-сними клапан с карба,открутив стопорную пластину,и попробуй его продуть в обе стороны:он дуться НЕ ДОЛЖЕН;при исправной мембране и пружине клапана будет заметно небольшое движение штока.От руки шток должен двигаться с очень небольшим усилием без заеданий и закусываний.Если двигатель завелся-проверяй исправность электропневмоклапана,микровыключателя на карбе и блока управления[если эти детали есть].Проверь,не забит ли жиклер-смеситель ХХ[большой винт-заглушка на боку карба над пневмоклапаном]

Если по-прежнему не заводится-снимаешь карб,снимаешь с него верхнюю крышку,пневмоклапан и промываешь канал ХХ растворителем,особо обращая внимание на выход канала ХХ снизу карба-там обычно откладывается слой нагара и смол.

[Garri-g]

А помоему тут тривиально в полуавтомате диафрагма порвана, заливает его после пуска!

[Тема]

realsystem

какие ты жиклеры поставил? У меня такой-же карб но на низких оборотах ни хрена не тянет как только ближе к средним машина как ракета.

Кто нибуть знает как повысить мощность на низах?

[realsystem]

в первой 112150, во второй 150170

[Тема]

И как на низах с такой комбинацией?

[realsystem]

рвёт неимоверно

[Тема]

значит у меня лажа какая-то

[realsystem]

дык всё остальное проверь

[Тема]

А какой у тебя расход с этим карбюратором?

[matroskin210184]

Щас напишет что 10 литров по городу, зимой и в пробке :D/>))

Да 12-13 литров по городу! По трассе 8

[realsystem]

у меня щас первый цилиндр не работает вообще, расход по этому немерянный, около 20 литров, двиг надо делать. просто если настроить карб как положено машина ехать не будет, поэтому смесь сильно обогащённая, свечи залиты, но ехать можно :D/>

[matroskin210184]

Так ты перед впускным коллектором поставь металлическую пластину, чтобы бенз не подавался в горшок, свечу выверни и езди так, отрегулируй обороты ХХ повыше чуток, выставь СО и сделай наконец нормальную смесь!!!