Все о давлении масла в двигателе

[Dron316]

сверял с другими, все совпало.

во всём диапазоне?

до 6-и, дальше не пробовал.

[Мишаня]

А у меня лежит ОПРЕСОВАННЫЙ манометр

давно лежит? вообще вроде раз в год поверятся должны, Dron316, думаю точнее подскажет как часто.

 

 

до 6-и, дальше не пробовал.

ну, больше не знаю, что сказать

[Dron316]

А у меня лежит ОПРЕСОВАННЫЙ манометр

давно лежит? вообще вроде раз в год поверятся должны, Dron316, думаю точнее подскажет как часто.

 

 

до 6-и, дальше не пробовал.

ну, больше не знаю, что сказать

Точнее не подскажу, не КиПовец я.

Edited May 2, 2008 by Dron316

[Мишаня]

ну у нас раз в год в поверку отправляют.

[Belovkcc]

давно лежит?

Опресовывают раз в год,заодно со всеми приборами предприятия

[izh-kombi]

Тема для меня.

На прошлых соревнованиях на прогретом двигателе после гонок на холостых загорелась лампочка. Я в ужасе.

Завтра,... не уже сегодня, на гонки снова. А с дачей времени небыло манометр воткнуть.

Поеду на риск. Может датчик врать стал.

После гонок если даст бог не стукану - разберусь.

Edited May 2, 2008 by izh-kombi

[Dron316]

Фильтр махни на всяк случай, вдруг чуток поможет.

[Guest ~St@lin_UssR~]

И масло, мотор, колено, вкладыши...

[Dron316]

И масло, мотор, колено, вкладыши...

До утра???

[Guest ~St@lin_UssR~]

И ГБЦ естессно... Ну если хочет чтобы не стуканул, то до утра времени много (шутка). Масло поменять с фильтром обязательно!

[bes24]

ну и понаписали.

гбц ремонтировал 800 км назад, тоже думал что это из-за нее, немного получше стало наверно.

Сегодня попробую редукционник покрутить хотя он тоже новый.

А что с холостыми то стало, почему они упали?

[bonecracker]

Кстати от толщины прокладки под крышку маслонасоса давление масла тоже зависит. При чем именно на хх. Её толщина 0,1мм и не более.

[bes24]

Кстати от толщины прокладки под крышку маслонасоса давление масла тоже зависит. При чем именно на хх. Её толщина 0,1мм и не более.

да уж это я уже успел заметить, когда вставлял маслонасос решил компенсировать выступ оси добавлением ещё одной прокладки, так когда двиг завёл давка вообще полный ноль была . Разобрал, одну прокладку вынул - давление как по волшебству появилось. А как её померить, толщину прокладки, штангель великоват для этого дела, прокладка картонная из набора прокладок для движка, на этикетке было написано, что-то типо сделано в г.Уфа.

[shigorin]

А как её померить, толщину прокладки, штангель великоват для этого дела,

 

Есть такой чудо-инструмент - микрометр.

 

Многие - ловко обходятся при ремонте двигателей без него.

 

Результат - известен всем.

[manjak]

и без динаметрич.ключей. результат в большинстве случаев плачевный....

[Guest ~St@lin_UssR~]

У меня отец обходиться без дино. ключей... Просто надо чувствовать насколько закручиваешь, вот и все дела.

[Joyraid]

У меня отец обходиться без дино. ключей... Просто надо чувствовать насколько закручиваешь, вот и все дела.

А мужики то не знают....

[SHARk]

У меня отец обходиться без дино. ключей... Просто надо чувствовать насколько закручиваешь, вот и все дела.

А мужики то не знают....

Ну, я не раз затягивал ГБЦ без динамки. Никогда какие-либо поломки не были вызваны плохой затяжкой.при сборке движка, всёж полбдовал динамометр, когда тянул внутренности.

[shigorin]

У меня отец обходиться без дино. ключей... Просто надо чувствовать насколько закручиваешь, вот и все дела.

 

Он наверное штангой не занимался.

[Belovkcc]

Никогда не курил динамометр,затягиваю пока тянется,ну бывает что шпильку-болт сломаю,но с ГБЦ и Коленом проблем небыло,тьфу,тьфу

[SHARk]

Кста, сегодня проверял недавно затянутую вручную ГБЦ. Динамометр показал 10-11 кг на 8-ми шпильках и на 2-х 9-кг.

Может выкинуть динамометр?..

[graf]

две недели назад заменил масло, покатался норм, потом вдруг пропало давление - вообще 0! Но пока езжу так, буду капиталить, думаю, все наладится.

[Amodeo]

Добавлю свою ложку дектя...

При нагреве двигателя ~80С давление с 4 падает до 0С, после чего при езде стал прослушиваться едва уловимый шелест.

так отъездили лето, а к осени двигатель стуканул, точнее пока холодный прет нормально, но как только температура подбирается к 80 - ППЦ - сбрасываешь газ - слышишь сильвый металлический стук.

 

Дело было 2 года назад. Сейчас хочу сделать.

Кто может сказать что примерно поменять нужно? К чему готовиться?

[GreenMile]

bes24

По мануалу в наш двиг льется всесезонно масло М8В по ГОСТу, что в пересчете на стандарт САЕ будет 20W-20, но такого масла нету. Зато есть мануал по москвичу, в котормо указаны зарубежные аналоги, и там как раз масла серии 10в-40 и 15-в40. Всесезонные масла имеют несколько иную вякозть, т.е. 15в-40 и просто SАЕ40(летнее) имеют разную взякость.

 

Amodeo

Дерьмовое масло видать залито было, или может быть уже большая выработка в двиге. Готовится к шлифовке коленвала, завтуливанию распредвала, проверке маслонасоса, замене ЦПГ

Edited May 7, 2008 by GreenMile

[Belovkcc]

3 года лил масличко 20/50 давление летом не опусалось меньше 2-ух,сейчас лью 15/40 полет нормальный