Настраиваем Солекс своими руками

[angtar]

Патрубок забора горячего воздуха с выпускного коллектора установлен?

П.с. В Таше сейчас по утрам около 15° и уже тоже плоховато едет пока не прогреется. С патрубком и терморегулятором все ништяк.

Пока не ставил, да и кастрюлю пока поставил от 2104, родную переделывать надо, может тогда и поставлю кастрюлю от 2108 с регулятором температуры воздуха...

[Metallica fan]

стало хуже заводиться на горячую нужно во время когда крутит стартер чуток газ нажать и в пол тыка заводит, куда курнуть?

[Valve]

Глушится при этом легко? Когда после выключения зажигания разок колено крутнется, тоже проблемно становится без нажатия педальки завести. Когда легко глушится, так и заводится легко.

[ilia_odes]

что будет если тип стоит 23 жиклера в первой камере?

[Valve]

что будет если тип стоит 23 жиклера в первой камере?

Посмотри здесь http://2126.ru/forum/index.php?topic=4480

[Metallica fan]

все глушиться у мну ЭПХХ, свечи, бензин правильные.

[DimaK91]

что будет если тип стоит 23 жиклера в первой камере?

Если имеется ввиду эмульсионная трубка 23 на воздушном жиклере, то ехать нормально не будет. Вплоть до того, что тронуться нельзя будет.

[Metallica fan]

DimaK91

я год отъездил поменял на ZD или ZC не помню, никакой разницы, все нормально едет.

[ilia_odes]

Если имеется ввиду эмульсионная трубка 23 на воздушном жиклере, то ехать нормально не будет. Вплоть до того, что тронуться нельзя будет.

да все едет норм и даже очень норм но только расход какой то стремный около 13 литров поставил меньше жиклеры а расход не уменьшился

1 камера- тж92,5 вж 155(23 тип)

2 камера- тж95 вж 135 ZC носик одинарный в первую камеру 45

раньше стояли

1 кам тж95 вж 155(23 тип)

2 кам тж97,5 вж125ZC носик двойной в обе камеры 35\40

 

Динамика в норме мне наравится но расход жесткий я уже не знаю что с ним делать подскажите плиз может это изза этого типа трубки 23?

[Valve]

… расход жесткий … может это изза этого типа трубки 23?

ilia_odes, инфу по ссылке выше про ЭТ читал?

При установке 23-й ЭТ топливо компенсируется воздухом пропорционально росту оборотов. При ЭТ ZD до средних оборотов компенсации почти нет, после - смесь начинает значительней обедняться.

Таким образом, с 23-й трубкой (при прочих равных условиях) экономичность может только возрасти.

Про причины повышенного расхода топлива цитата Невского из соседней темы:

Так-же расход зависит от состояния двигателя.

Про причины повышенного расхода здесь:

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...st&p=503247

По совету Борис_030 поставил в 1-ю камеру ЭТ 23 с ВЖ 135 (ранее стояла ZD с ВЖ 135), с целью исключить излишнее обогащение в зоне низких оборотов и улучшения тем самым экономичности. Никаких изменений в работе двигателя, в том числе изменение тягово-динамических характеристик, не заметил.

[Metallica fan]

По совету Борис_030 поставил в 1-ю камеру ЭТ 23 с ВЖ 135 (ранее стояла ZD с ВЖ 135), с целью исключить излишнее обогащение в зоне низких оборотов и улучшения тем самым экономичности. Никаких изменений в работе двигателя, в том числе изменение тягово-динамических характеристик, не заметил.

+1 у меня когда стояла расход меньше был над на зиму воткнуть назад!!!

[ilia_odes]

ilia_odes, инфу по ссылке выше про ЭТ читал?

При установке 23-й ЭТ топливо компенсируется воздухом пропорционально росту оборотов. При ЭТ ZD до средних оборотов компенсации почти нет, после - смесь начинает значительней обедняться.

Таким образом, с 23-й трубкой (при прочих равных условиях) экономичность может только возрасти.

Про причины повышенного расхода топлива цитата Невского из соседней темы:

 

По совету Борис_030 поставил в 1-ю камеру ЭТ 23 с ВЖ 135 (ранее стояла ZD с ВЖ 135), с целью исключить излишнее обогащение в зоне низких оборотов и улучшения тем самым экономичности. Никаких изменений в работе двигателя, в том числе изменение тягово-динамических характеристик, не заметил.

 

большое спасибо за ответ)) я долго ждал его

[Serpantin]

теперь мне помогите поставил на 2.0 заряженную башку с 78 валом, карб с ума сошел. В общем на качество не реагирует похоже, свечи черные матовые, хх вообще не держит, расколбас, подсос вытягиваю - начинает глохнуть, зажигание крутил, жиклер хх продувал, менял ТЖ 1 камеры на меньший - бесполезно. Но при всем этом довольно охотно реагирует на педаль газа. такое может быть из за винта качества? смесь же нереально богатая похоже...какие мысли?

з.ы. в гараже после 5 минут нельзя находиться, выхлоп как после дизеля..не черный но едкий, глаза режет ппц

 

есть видео ВОТ

Edited October 30, 2011 by Serpantin

[Valve]

Serpantin, уровень топлива в поплавковой камере в норме? ЭМК стоит, если да, то при отключении питания какие-нибудь изменения в работе двигателя наблюдаются?

Если не реагирует на винт качества (ЭМК полностью закручен и ничего не деформировано), значит топливно-воздушная смесь идет в обход системы холостого хода, т.е. через ГДС. Что за карб вообще и какие жиклеры установлены?

[Мишаня]

переливает

 

ищи почему.

 

уровень, посадка ЖХХ, диафрагма ЭМР.

 

А вообще про голову подробнее расскажи. Совсем недавно подобные симптомы кончились вместе с головой, кстати тоже на 78м

 

тоже всё карб мучал

[Serpantin]

Pashuta

24х26 солекс, тж110, вж 135 вроде бы, хх 41 кажется.. ставил тж100 вж 135 в первую ничего не изменилось

 

уровень, посадка ЖХХ, диафрагма ЭМР.

 

А вообще про голову подробнее расскажи. Совсем недавно подобные симптомы кончились вместе с головой, кстати тоже на 78м

 

тоже всё карб мучал

уровень, посадка жхх в норме..про диафрагму эмр посмотрю (куплю рем)..ТУТ все про башку..а что не так было в той ГБЦ?

Edited October 30, 2011 by Serpantin

[Valve]

... ставил тж100 вж 135 в первую ничего не изменилось

А смысл менять жиклеры ГДС если ХХ не держит? В таком случае жиклер ХХ подбирать нужно, тока для начала сделать так, чтоб адекватно реагировало на снятие питания с ЭМК и отсутствовало разряжение в ВР. Если вообще проблема в карбе.

Edited October 30, 2011 by Pashuta

[Serpantin]

адекватно реагировало на снятие питания с ЭМК и отсутствовало разряжение в ВР. Если вообще проблема в карбе.

эмк нету, там заглушка. меня единственное смущает что при подсосе глохнет, никогда такого не было

[palan]

Serpantin У меня были подобные проблемы, заглушил обратку, протекал бенз через диафрагму БН-заменил, помогло., и заодно поменял ЭМК

 

масло проверь

[Serpantin]

PALAN

БН точно не течет

Edited October 30, 2011 by Serpantin

[palan]

обратка есть?

[Serpantin]

нет, заглушена

[Мишаня]

это ты зря кстати.

[Valve]

Когда

уровень … в норме..

БН и обратка уже не при чем.

меня единственное смущает что при подсосе глохнет, никогда такого не было

Может забился ВЖ системы ХХ?

Что с разряжением в трубке ВР на ХХ?

[Serpantin]

это ты зря кстати.

не было времени провести все в бак..

 

Что с разряжением в трубке ВР на ХХ?

этого я не смотрел...на вых снова поеду разбираться, машин на даче. пока собираю идеи о том что это может быть, потом буду пробовать