Солекс(ы): настройка

[Valve]

Выводы из анализа (карбы для двигов с кодом 105 A и 171 С из анализа исключены ввиду их не информативности):

- двиги в кузове BX (как понял) располагались поперечно, хотя использовались и ЭТ ZD, а нас учили, что они для продольно расположенных двигателей;

- для БД от 25 мм диаметр смесительных камер у французов 34 мм, т.е. как бы у 21041 тоже 34 мм должно было быть во 2-й. Из какой-то книги (а может нет): "Диаметр диффузора должен составлять не более 0,8 диаметра смесительной камеры";

- среднее соотношение ГТЖ к ГВЖ для 1-й - 0,78, 2-й - 0,80.

[Metallica fan]

может не в тему, сложно из , например, 073 солекса сделать 041?

[Valve]

Вообще-то сложнова-то. Помимо простой замены жиклеров надо:

- увеличить ВЖ ХХ;

- изменить подачу топливо-воздушной смеси ХХ;

- расточить БД 2-й камеры;

- увеличить ЭМР;

- привод воздушной заслонки заменить.

Edited December 25, 2011 by Pashuta

[V@NO]

может не в тему, сложно из , например, 073 солекса сделать 041?

вторую камеру расточить до 26мм поменять ТЖ ВЖ ъ

 

ну вот пока писал уже ответили)

Edited December 25, 2011 by V@NO

[Valve]

Кстати, реально ли простой переточкой переделать привод воздушной заслонки с жиговского № 6 в 041-й № 12?

При вытянутом подсосе впечатление такое, что воздуха не хватает, хотя приоткрытие воздушной заслонки сделано по максимуму.

[Metallica fan]

вообщем проще найти 2шт. 073 солекса)

[Valve]

Про низ и эластичность не забываем, 2 шт. 8-ых на 1,7-1,8 л имхо надо, но про это лучше в соотвествующую тему.

[PAULS]

А у меня вот такая проблема с солексом - холостые после настройки держутся около недели, потом снова сбиваются. Пробовал 2 карба, 041-й солекс и 073 солекс, и тот и тот перед установкой прочищал, в том числе канал ХХ. Может кто посоветует выход из ситуации? А то раз в неделю холостые настраивать очень не интересно!

[palan]

Поставь фильтр какой-нить инжекторный(в железном корпусе), проверь фильтрик в штуцере подвода топлива к карбу.

[PAULS]

О , спасибо. Да, раньше стоял один только пластиковый фильтр

[ilia_odes]

в общем капут))) Нет холостого хочубей, капает чуть с дифузора плавают обороты и глохнет, уровень в норме как только приоткручиваю электро клапан где жиклер хх находится сразу и холостой становится ровный и не капает с дифа ставил 45 жиклер тоже самое, все стало происходить после разворота карба тоесть теперь он стоит первой камерой дальше от гбц чо делать кто подскажет? куда копать?

[palan]

Ради эксперимента попробуй обратку убрать(если она есть)

[ilia_odes]

Ради эксперимента попробуй обратку убрать(если она есть)

нету

[Сергей26]

Такая проблема : обьём 1.5

Стоит карб солекс 210 41 дифузоры оба 23 , вычитал что он масика , нашел с трудом к нему ремкомплект 1кам 95/160 2кам 95/100 при этом доработаны части карба ~ заслонки зазеркалил , распылители тоже до зеркала вывел , авто начинает ехать при чуть натянутом подсосе !

Подскажите какие жиклёры у кого пошли на этом карбе , карбюраторщик как узнал что за авто и карб отказался , прийдется самому настраивать и подбирать жиклёры .

[Valve]

Уровень топлива в поплавковой камере в норме? Левых подсосов воздуха нет?

Тоже раньше в режиме "форсаж" ездили с вытянутым подсосом, без него еле перла (но перла!). Оказалось, что диафрагма пускового устройства прохудилась. Только убедившись, что во всем остальном все ништяк, можно приступать к подбору жиклеров!

[Сергей26]

Качал книгу по солексам и в домашних условиях всё перетряхнул , почистил , выровнял плоскость (к впускному кол. )

Настраивал зазоры и уровень -тоже всё в норме , когда ставил обратно заслонки попутал правильную их установку ( еле заметный скос по краю ) но потом переделал .

Уже два дня мучаюсь в гараже и ни как , находил один косяк ~ вторая камера была приоткрыта !

Заводится на прогретого идеально , провал на ходу первой камеры хоть убей его !

[Valve]

... находил один косяк ~ вторая камера была приоткрыта !

Если распылители ускорительного насоса выведены в обе камеры, зазор во 2-й должен быть (уже вроде обсуждалось).

... провал на ходу первой камеры хоть убей его !

Провал в момент троганья и (или) в процессе движения?

[Сергей26]

Москвичёвский рем-комплект шёл с распылителем ускорителя 1х 45 , на стячем авто двиг раскручивается как надо а как только трогатся так начинает глохнуть , чтобы авто начало ехать нужно либо подсос чуть вытянуть либо педалью пороботать (ускорителем налить) , сёдня на улице -20 было буду завтра снимать и опять смотреть всё !

[Valve]

В таком случае проблема в этом:

GreenMile сказал:

Проблемы переходного режима.

 

Очень часто после установки карбюратора люди жалуются на провал при старте или же на тупление движка ...

Далее читать здесь: https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=10342

[ilia_odes]

Помогите пожалуйста советом. Замаялся уже с карбом, карб 2108 расход 15 что делать жиклеры менял и в меньшую и в большую расход тотже добился результата что свечи нормального идеального цвета , машина идет нормально, но расход тотже . Зажигание бсз крутил и туда и туда опятьже расход такойже. Свечи бош 4 лепестка может ли не полностью сгорать топливо? Но тгогда и цвет свечей изменился бы

[Valve]

… расход 15 … свечи нормального идеального цвета …

В таком случае возможные причины или их сочетание:

- подтекание бенза мимо двига;

- заправка гамно;

- педаль газа от пола не отлипает;

- много времени тратится на прогрев;

- дело вообще не в системе питания и зажигания, а в увеличенном против нормы сопротивлении качению.

[ilia_odes]

В таком случае возможные причины или их сочетание:

- подтекание бенза мимо двига;

- заправка гамно;

- педаль газа от пола не отлипает;

- много времени тратится на прогрев;

- дело вообще не в системе питания и зажигания, а в увеличенном против нормы сопротивлении качению.

ну заправки перепробовал разные и шел в том числе, что значит педаль не отлипает если намек что гоняю то тут по Одессе не погоняеш особо езжу как все. Прогревается минут 10-15 но я чз 3-4 минуты уже еду. А вот последний пункт чот я не понял юмора))

PS Кстати заметил что чуток подкапывает с кулачка насоса ускорителя сам насос не течет проверил идет откудато с оси какбы кулачка но я не могу понять как оно может там подтекать но такое подтекание не может давать перерасход на пять литров

[Valve]

PS Кстати заметил что чуток подкапывает с кулачка насоса ускорителя …

А если дроссельную заслонку открыть, чтоб ускорительный насос сработал, наверное, сильней потечет? Скорее всего, диафрагма того.

А вот последний пункт чот я не понял юмора))

Это больше на счет исправности ходовой части автомобиля.

[filrock]

тут по Одессе не погоняеш особо

во-во, пробки + прогрев, так и выходит! так что может и нормально с машиной все. Нужно на трассе смотреть.

[Valve]

На переходных режимах однозначно стало работать лучше (т.е. ГДС раньше вступают в работу), в целом субъективно движок теперь тянет как-то легче, по динамике ниче не ясно, жопомер до такой степени не откалиброван)