Пауза "дворников". Внедрение БУС-1 и аналогов.

[D.Vader]

Вопрос

 

В стандартном трехпозиционном выключателе 2140 при нажатии на ручку включается омыватель и еще замыкаются контакты, которые включают вторую скорость стеклоочистителя

 

В ижевском четырехпозиционном выключателе при нажатии на ручку замыкаются только контакты омывателя?

[Невский]

В ижевском четырехпозиционном выключателе при нажатии на ручку замыкаются только контакты омывателя?

Судя по схеме, да

[D.Vader]

Ага

 

А если просто замкнуть вывод обмотки второй скорости с мотора на массу, автостоп тогда не сработает?

[Невский]

А чем переключатель занимается?

[D.Vader]

Ну вот если я ставлю себе ижевский выключатель, то мне придется к контактам омывателя присоединять еще и провод от второй обмотки моторчика, чтобы при включении омывателя он тоже включался

[Невский]

я по схеме переключателя определил что черный провод (управляющая масса) при положении 0 переключателя не должна ни с кем соединена

 

при положении 1 переключателя черный масса должен быть соединен с желтым и зеленым от двигателя, при этом между этими проводами есть сопротивление поэтому скорость вращения уменьшена.

 

при положении 2 переключателя черный масса подключен только с желтым от двигателя, при этом минуя сопротивление и ток с полным объемом крутит на полную, вот и все!

Коммент к схеме

 

Чёрный провод от массы идёт на переключатель.

От переключателя жёлтый на красный мотора

Зелёный на зелёный мотора.

[D.Vader]

А омыватель тупо замыкает на массу отдельным проводом, прикрученным к шпильке. Не через автостоп

 

Стоп

 

Черный провод от массы вообще на автостоп не завязан?

[Невский]

еще и провод от второй обмотки моторчика,

Реле решает, обмотку на мотор омывателя, контакты на массу и красный мотора.

При нажатии на омыватель, мотор отработает по второй скорости. При отпускании кнопки отработает доводчик и опустит дворники в исходное на первой.

 

Черный провод от массы вообще на автостоп не завязан?

Нет. Он идёт на переключатель.

[D.Vader]

Так и реле тогда не нужно, можно просто провод раздвоить и один конец насунуть на контакт с фиксированным режимом, а второй прикрутить к проводу от омывателя и на контакт выключателя

[Невский]

Тогда при включении дворников он будет поливать стекло автоматически.

[D.Vader]

В общем, выяснилось, что выключатель от ижа без бус-1 бесполезен даже с другой приблудой паузы

 

Отсюда опрос-вопрос:

• Оставить только прерывистый 2-20 сек и быстрый
  
• Нагородить схему из нескольких реле, чтобы было три режима - прерывистый с регулировкой, медленный, быстрый
  
• Нагородить схему с диодами, чтобы было три режима
  

 

Какие диоды нужны для мотора стеклоочистителя, чтобы не грелись? Как правильнее сделать?

 

Хочу оставить штатную ручку на приборке, подрулевой выключатель не хочу

[Невский]

Какие диоды нужны для мотора стеклоочистителя

Если предохранитель на 7.5 А, то диоды на 10, если они будут в цепи мотора стоять.

Медленный и быстрый ты находишь. На переключателе они идут штатно.

 

Остаётся два режима.(сильно не вникал, БУС пока работает) два положения, это две группы контактов, которые работают именно на управление прерывателем и к мотору никакого отношения не имеют.

[D.Vader]

@Невский, нифига

 

На каждую позицию ижевского выключателя замкнуты всего два контакта - тот, который идет на массу и один из управляющих, идущих в бус

На каждую позицию московского выключателя замкнуты либо три (медленная скорость), либо два (большая скорость) контакта

 

Я даже разобрать не могу ижевский выключатель, чтобы посмотреть на возможность переделки - слишком толстый металл

 

От чего еще существуют крутилки на стеклоочиститель?

[Невский]

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/31489-pauza-dvornikov-vnedrenie-bus-1-i-analogov/&do=findComment&comment=622223

Цитата

Что имеем!

0 положение - выкл

1 положение - быстро

2 положение -медленно

3 положение- прерывистый быстро

4 положение -прерывистый долго

5 положение(нажимаем на переключатель) омывайка+ дворники

Цитата

412 ИЭ, ИЖ21251, 2715 - ИЖ СЛ1-5205070

Было сделано на нашем моторе с БУС.

Ищи схему, где переключатель с 6 положениями разрисован

[D.Vader]

Выключатель на шесть контактов сложно найти

[Невский]

Ну значит, тогда будет быстро, медленно и с паузой.

По свободе гляну, чего там со схемой.

[Drunk goat]

, у тебя какой-то не тот ижевский переключатель. На сколько положений поворачивается ручка? Должно быть 4, вместе с "выкл". Схема коммутации у него как у восьмерочного подрулевого, только "пауза" не первая после "выкл" а наоборот - последняя

[Невский]

@Drunk goat,

Их вобще два вида бывает. На три режима и на четыре, не считая омывателя.

[D.Vader]

Купил на семь контактов и четыре фиксированных положения. Сейчас поеду, буду искать на шесть

[Metallica fan]

купил давно уже реле от классики как приделать не пойму, в соседней теме непонятки

[Chapa]

, выкладывал принципиальную электрическую схему ИЖа в теме про БУС-1

[D.Vader]

Из-за сложностей реализации паузы на выключателе ИЖ-СЛ-1 и но-нейм приблуды под выключатель П-315 приходится колхозить схему с тремя реле

 

Два вопроса:

• Стоит ли или лучше отдельный выключатель/переключатель на паузу/малую скорость?
  
• Могу ли я моторчик омывателя повесить не на массу, прикрученную к кузову, а на черный провод, уходящий в стеклоочиститель? Он вроде тоже тупо на массу присоединен на шасси стеклоочистителя
  

[Невский]

1)

Варианта два.

Можешь поставить отдельно переключатель, но хитро замутив.

К примеру, штатная работа, а переключил, и у тебя вместо первой скорости пауза, а место второй медленная работа,

либо оба с паузой но на разных скоростях.

Просто надо выбрать два наиболее применяемых режима.

 

2) масса, она и есть масса.

[D.Vader]

В том и фишка, чтобы была одна ручка управления, а не ручка плюс какая-то еще переключалка. Поэтому три реле. Не хочется портить эстетику и увеличивать количество органов управления - лишнее отвлечение внимания от дороги

 

Пока такая схема получается. Кое-где слегка начеркал, потому что черновой вариант:

 

Три реле - для гальванической развязки цепи большой скорости моторчика от остальных режимов. Соответственно, по одному реле на режим паузы, медленный режим и омыватель. Быстрая скорость коммутируется непосредственно через выключатель. Собирать буду в виде одного блока с двумя жгутами проводов - один идет к стеклоочистителю и омывателю, с колодкой (или двумя, пока не знаю), второй жгут - на выключатель. Блочок паузы сам по себе собран в пластиковой коробочке, так вот к ее задней стенке чудесно все три реле прикручиваются

 

Можно было заморочиться с диодами мощными, у меня валяются от цепи умформера троллейбуса, да как-то мне не нравится эта схема. С реле интереснее

 

Здесь:

• БС - большая скорость
  
• МС и М - малая скорость
  
• О - омыватель
  
• П - пауза
  
• +12 и масса - понятно
  
• КЧ - красно-черный
  
• З - зеленый
  
• С - синий
  
• Кор - коричневый
  
• Ч - черный
  
• Ж - желтый
  
• К - красный
  

Думал-думал, как уменьшить количество реле, пока нет идей

Edited May 15, 2015 by DVRolly

[V@R@N]

Давно лежал у меня БУС, теперь у меня их целых 2 лежит в гараже...

Прочитал последние 2 страницы темы и не смог понять: кто-нибудь уже умудрился внедрить его на 2140?

Или может надо плюнуть на всё это и ставить что-то современное?