Установка сигнализации и ЦЗ на Москвич (руководство)

[PUNKER]

к этой сигнализации надо еще китайца прикладывать чтоб он объяснял что куда.

я не китаец, Мишаня тоже

куда лучше передающую антенну приклеить

Шарк правильно сказал, но добавлю что лучше в верхний угол на расстоянии не менее 5 см открая(чтоб не экранировал кузов)

[Мишаня]

у мангуста датчик типа Ь - если смотреть через лобовое - точно верхний угол?

 

а мануал, штатный действительно у него мутный.

[PUNKER]

а мануал, штатный действительно у него мутный.

они все мутные надо внимательно и вдумчиво читать

сегодня с пантерой 3 часа разбиралсо и ничего даже без мануала удалось(я уж не говорю про состояние после литра конины)

[SHARk]

Тёма, дык это и сигналка мутная и ты мутный были. Вот у вас всё и получилось

[bes24]

А что написано в инструкции?

Бывает модуль рекомендуется вешать горизонтально, бывает вертикально. От этого очень зависит дальноть работы приёмо-передатчика.

а хз как его вешать в инструкции написано как можно выше надо вешать, ну я и повесил на верх лобовухи вертикально (куда уж выше) , а вот как лучше горизонтально иль вертикально хз, у меня сосед по гаражу тоже спрашивал почему я вертикально повесил а не горизонтально, у него мистери сигналка на тазу стоит, так там чётко было написано что горизонтально надо передатчик вешать

[bes24]

Вот мой вариант установки сигналки, зафоткал тут.

замок пасажирской двери, изначально был вариант тягу прицепить к собачке и дёргать её туда сюда, на фотке видно тягу, но этот вариант отпал так как мой мозг не смог придумать ничего чтоб как-то собачка фиксировалась в крайних положениях (откр. закр.) а без фиксации активатор её утягивал все время в положение закр.

Другой вариант крепления на фотке стрелкой красной отмечено то место где я дырку присверлил и в эту дырку вставляется тяга от активатора

активатор крепится вот как здесь показано

Там нет никаких сложностей, я на задние двери вообще так замки поставил. Работаю уже давно.

пружинку в треугольной штуковине к которой внутрення ручка двери крепится я отключил (один конец просто снял с упора), там ручку и так батон хорошо держит, но если будет падать (а вдруг) то можно ручку в вертикальное положение поставить, тогда она полюбому падать не будет.

Ну это замок водительской двери

концевик багажника

концевик капота и сиренка

специальные концевики дверей, сделаны из концевиков капота-багажника, там надо укоротить сам шток кнопки, чтоб она поменьше выступала, мне они показалиль надёжнее наших стоковых и жигулёвских стоковых, жаль только такие концевики для задних дверей не применить, так как там места в центральной стойке маловато для них, для задних дверей пришлось ставить тазо-концевики.

сам мозг собственно и охрененное количество проводов

датчик удара

[Belovkcc]

Поставил ЦЗ с открывания с брелка,но есть трабл:на брелке кнопка открыть закрывает,а закрыть-открывает,менял местами провода управляющего активатора,а толку нет

[SERGEYVFS]

полярность поменяй на актюаторе, синий на зеленый, а зеленый на синий, и будет все тит топ

[Belovkcc]

Так если на управляющим-на котором 5 проводов меняешь синий и зеленый,то оно ваще ничего не работает

[SHARk]

Belovkcc

к самой сигналке как подключал? схему подключения приведи.

к активатору как подключил?

какие провода у активатора и за что отвечают (распиши).

 

Чем больше подробностей, тем больше шансов докопаться до истины.

[PUNKER]

ты поменяй полярность силовых а не управляющих они так же могут быть парой желтый краснывй

[Belovkcc]

у меня без сигналки,а комплект ЦЗ на брелке просто,если на главном активаторе меняю полярность,то он перестает просто работать

[PUNKER]

ты питалово поменяй а не управляющие

[bes24]

а ещё у меня была фишка такая, что купил я два активатора одинаковых (написано типо 7,5кг) из них выходят по два провода, синий и зелёный, ну я приверил на одном полярность, приметил куда надо плюс куда минус подавать чтоб открывалось и закрывалось с нужных кнопок. Потом собрал всё это вместе с сигналкой в машине и брелком щёлк, щёлк, а у меня один активатор правильно работает, а другой наоборот работает (хотя подключал всё правильно). Пришлось менять провода местами на одном из активаторов, проклятые китаёзы перепутали провода внутри активатора.

[BOLTmaster]

Друзья, подскажите пожалуйста, кто ставил сигналку данным методом http://www.moskvichtuning.ru/main/52-ustanovka-signalizacii-i-centralnogo-zamka-svoimi.html и я одного не понял, там просто докупались активаторы отдельно, или-же был куплен центрзамок?

[Metallica fan]

BOLTmaster

ты вообще что хочешь поставиьт ЦЗ? или тебе надо этот метод?

[BOLTmaster]

BOLTmaster

ты вообще что хочешь поставиьт ЦЗ? или тебе надо этот метод?

 

Я хочу купить сигналку, и добиться того, шоб все двери закрывались вместе с водительской. Но в сигналке APS 1550 (которую я хочу купить) идет только один активатор, и вот думаю, мне центрзамок покупать, или просто отдельно активаторы купить и подключить последовательно, но хватит ли мощности головы сигнализации чтобы осилить все.

Edited February 19, 2009 by BOLTmaster

[Metallica fan]

BOLTmaster

зачем тебе ЦЗ ??? вон как PUNKER сказал цепляешь на параллель к 1 и будет с пульта все двери открывать - закрывать... только это не ЦЗ)

[BOLTmaster]

BOLTmaster

зачем тебе ЦЗ ??? вон как PUNKER сказал цепляешь на параллель к 1 и будет с пульта все двери открывать - закрывать... только это не ЦЗ)

 

 

А осилит ли сигнализация все 4 тягать

[Metallica fan]

BOLTmaster

даже самый дохлый аккум дергает 4 актуатора за милую душу... а сигналка тут не причем

[inikolayenko]

BOLTmaster

Сделай через реле, и тогда точно осилит. Схема есть в этой теме (где-то).

[BOLTmaster]

Слушайте ребята, спасибо вам большое за нахождение правильного решения. Ато сегодня зашел в магазин, а он мне как давай втирать что типа, чтоб все двери закрывались нужно центр замок ставить, потому как сигналка не расчитана на нагрузку 4-х активаторов. РЕСПЕКТ вам ребят, я еще задам вопросы если возникнут по подключению и доработки. )))))))

[PUNKER]

Сделай через реле, и тогда точно осилит.

они строены в блок aps - других не надо

[inikolayenko]

PUNKER

Не спорю

Просто есть сигналки, в описаниях которых ни слова о нагрузке. Я на такие цепляю реле.

[PUNKER]

Просто есть сигналки, в описаниях которых ни слова о нагрузке. Я на такие цепляю реле.

в моей практике реле в блоке сигнализации один раз здохли, к тому же индикатором максимальной нагрузки выступает предохранитель висящий на проводе активатора обычно 10-15 А