Особенности экспортного исполнения а/м Москвич

[Sully]

не думаю, что нужно - сам способен понять что и как.

нужно. меня же не поняли, так откуда я должен знать, что происходит в чужих головах?

вообще ниочем причем тут какие-то абстрактные люди.

ага. сказочные перонажи...

самые настоящие люди, с которыми общался на протяжении 2007 года, когда искал машину для себя (искал ранний 2140).

Тема не располагает для нравоучений.

И я тебе никто чтоб учить говорить на людях.

ты в полтора раза старше - не думай, что я пренебрегу твоим мнением

Хотя то, что правишь написанное, уже плюс.

увидел что поняли меня не все и не так. то ли написал коряво... то ли не знают, о чем я пишу...

Только толку то, в инете написал это не в кругу "единомышленников" ляпнул, на форуме все люди совершенно разные, в большинстве своем разумные и умеющие делать выводы.

для тех кто не понял:

"экспортные" 2140 (ранние) ничем не отличаются от неэкспортных, кроме случаев с табличкой на иностранном языке (тут есть вопросы).

точнее все авто были потенциально экспортными и становились по настоящему экспортными когда пересекали границу.

особые отличия вроде дизельного мотора, повторителей поворота на крыльях и тканевого салона устанавливались ДИЛЕРОМ на местах.

[Darkery]

О чем свидетельствуют разные пометки на кузове (разбирал торпеду там и наткнулся) состоящие из латинских букв и цифр?

где можно найти номер и год выпуска кузова? Если можно с фотографией оного на машине... заранее спасибо...

 

З.Ы. Мне такой дилер поставил не родной писклявый клаксон, а грозный(по сведениям предыдущего хозяина и моего родственника) клаксон с AUDI, когда я чистил контакты реле, чуть капот головой не выбил, когда коротнул и запустил его...

[Жека412]

Так может это прежний хозяин и поставил?

Номер кузова на табличке под капотом и на углу над бочком омывателя (около упора капота)...

[Sully]

О чем свидетельствуют разные пометки на кузове (разбирал торпеду там и наткнулся) состоящие из латинских букв и цифр?

можно фото?

[-=Val=-]

Мне такой дилер поставил не родной писклявый клаксон, а грозный(по сведениям предыдущего хозяина и моего родственника) клаксон с AUDI

И "вонючку" от Бентли.

 

Блаженны верующие...

[X-or]

о ужас, во тему раздули. а насчет целесообразности привоза авто из-за границы в советское время я могу сказать следующее. ходят слухи, и может это даже и не слухи, что цена экспортного авто за границей была намного ниже чем этого же авто в СССР. часто люди которые ездили за границу по работе или на отдых приезжали оттуда с автомобилем. Данный пример больше применим к Волгам 24. Мне кото-то говорил цена на авто в СССР и зарубежную (дед вроде говорил). цена очень сильно отличалась.

 

Насчет завода АЗЛК. Можно сказать что все москвичи были экспортные. Но те экспортные, которые с мелкими дефектами и браком оставались в СССР (случай у Металлик-Фана). Да и я уже писал тут что у всех ранних 2140 всё на английском, и у всех места под бачок омывателя фар и так далее... так что прав Sally, что все продавцы поют сказку об экспортности, ибо проверить это нереально (хотя если инструкция не на русском и в ПТС усть данные о перевозе через границу, то тут все достоверно)

 

Про свой 2138 могу сказать, что ПТС нового образца, но краем глаза я видел старый тех.паспорт (перед регистрацией авто). Там было написано, что он выдан 88 года (хотя тачка 76 г.в., либо меняли Тех.Паспорт, или его дали в 88 году когда авто ввезли) (З.Ы. вопросик, раньше новых хозяев дописывали в паспорт? или при смене владельца книжечку эту меняли?)

[marsohod]

Привоз машин из-за рубежа зачастую определялся невозможностью купить что-то подобное на месте (насколько знаю, "Волги" по распределению не продавались, да и остальные машины можно было купить, лишь отстояв длиннейшую очередь), поэтому кто мог, тот покупал за границей. По поводу техпаспортов- да, раньше при снятии машины с учета и перемене хозяина выдавался новый техпаспорт. В паспорте делались отметки только ТО и замена номерных агрегатов.

Edited August 5, 2009 by marsohod

[second]

(З.Ы. вопросик, раньше новых хозяев дописывали в паспорт? или при смене владельца книжечку эту меняли?)

в совсем старых вписывали нового владельца в старый паспорт

[KRUZENSHTERN]

Насчет завода АЗЛК. Можно сказать что все москвичи были экспортные. Но те экспортные, которые с мелкими дефектами и браком оставались в СССР (случай у Металлик-Фана). Да и я уже писал тут что у всех ранних 2140 всё на английском, и у всех места под бачок омывателя фар и так далее... так что прав Sally, что все продавцы поют сказку об экспортности, ибо проверить это нереально (хотя если инструкция не на русском и в ПТС усть данные о перевозе через границу, то тут все достоверно)

 

то-есть ты хочешь сказать что забракованные машины, как машина Металлик -Фана и моя, можно не считать экпортными а считать обычными???

[Sully]

KRUZENSHTERN, прочитай ещё раз.

[marsohod]

то-есть ты хочешь сказать что забракованные машины, как машина Металлик -Фана и моя, можно не считать экпортными а считать обычными???

Обычными их считать нельзя. Не знаю, как на 2140, а на экспортных 408 и 412 даже кузовные детали отличались толщиной. А в Союз не всегда попадали машины с браком, поскольку имело место такое явление, как выборочный контроль. Это когда проверяют несколько машин из партии, а бракуется вся партия. И вообще, основное отличие экспортных "Москвичей"- качество деталей и сборки.

[KRUZENSHTERN]

Sally, спс что разрешил.

[Darkery]

Вот обозначение на кузове с латинскими буквами... кто знает что нить из этого и может расшифровать, кроме 2140(это я и сам понял), буду признателен...

[Darkery]

Вот фотография наклейки, буквально сегодня бывший хозяин и мой родственник рассказал, о том, что после покупки им этой машины более 10 лет назад, он еще две недели на ней не ездило, так как сдал в покрасочную мастерскую другу, чтобы тот закрасил точно такие же обозначения с крыльев и дверей машины... самое странное, что сразу они проступали после первой перекраски и пришлось красить еще раз... родственник меня обманывать не будит да и не за чем это ему...

З.Ы. И даже по ощущениям, рассказывает бывший хозяин моего Москвича, этот простоял 6 лет из 12 у него и сразу завелся, ток с новым акумом и с бензином в баке, а предыдущий его новый на тот период такой же сороковой Москвич (88 года выпуска) еле продержался 9лет и не подлежащий восстановлению был списан и разобран на запчасти летом 2001 года дожив до 1997 года...

[Sully]

Darkery

на первой фотке какое место авто? можно общий план?

[dimedrol]

Профессиональные водители с пятидесятилетним стажем, работники таксомоторных парков и прочие ударники труда и профессионалы, неспособные ни к чему, кроме поглощения творога, ходьбы под себя и травли баек под беленькую - не самый достоверный источник! Мы - грамотные люди!

[лёха2140]

а на экспортных 408 и 412 даже кузовные детали отличались толщиной.

 

ну прекратите уже

 

Вот фотография наклейки

 

вот это полюбому говорит о ГДР - без шуток.

[Strange]

На счет бреда о вывозе машин из за границы.

Мои родственники-военные служили в ГДР.Когда в девяностых они оттуда выезжали-приобрели штук 8 советских авто,в том числе Москвич за 50 марок,копейку,одиннадцатую за 150марок,которая досталось моему дядьке.По их словам ,за утилизацию авто с хозяина требовали 200 марок,ушлые же немцы продавали нашим,и оставались еще с прибылью.

от советской техники они избавлялись.Было это в 92,93 годах.

Edited August 6, 2009 by Strange

[Darkery]

Ну, вот это похоже на правду, тем более , что мой москвич в те времена и прискакал на родину нашу...

И вообще история машины весьма увлекательна (кто не верит и не надо)... Но рассказывать её здесь не сильно в тему да и не так быстро...

з.ы. кому интересно, в личку, сам ток сегодня узнал...

[лёха2140]

Ну, вот это похоже на правду, тем более , что мой москвич в те времена и прискакал на родину нашу...

И вообще история машины весьма увлекательна (кто не верит и не надо)... Но рассказывать её здесь не сильно в тему да и не так быстро...

з.ы. кому интересно, в личку, сам ток сегодня узнал...

 

гараж создай и там всё опиши

[Darkery]

Darkery

на первой фотке какое место авто? можно общий план?

 

Я ж уже писал, что изнутри торпеды? или надо подпись мастера который это сделал, чтобы вы поверили?

З.Ы. Больно надо, дело ваше, я для себя уже уверен, что машина экспортная, а вы завистники, и дальше сидите и критикуйте тех, кто владеет экспортным Москвичем!!!!

[KRUZENSHTERN]

Darkery , сейчас таким как мы опять скажут фразу "пусть пацанчеГи помечтают"

[dimedrol]

изнутри торпеды

 

Торпеда под Курском взорвалась. Мы же не говно какое-нибудь.

[-=Val=-]

я для себя уже уверен, что машина экспортная, а вы завистники, и дальше сидите и критикуйте тех, кто владеет экспортным Москвичем!!!!

А это уже клиника...

[Metallica fan]

надо в топерду слазить.. мож у меня тоже свастика какая нарисована