Особенности экспортного исполнения а/м Москвич

[federico]

Вооо, и колпаки там на ссылке на фото родные, москвичёвские. Ну респект человеку, а то флуд развели....

Вот по этому образцу и надо подготовить машину к продаже.

[айбалит66]

Был диван,я исправился выше.

[Paul_412]

Обещал-выкладываю фото.

 

1.Колпак на машине

 

http://my-photo.ru/photo.php?z=-Q7z&p=561488

 

2.Этой штуковиной откручивается болт

 

http://my-photo.ru/photo.php?z=Sk-l&p=561489

 

3.Так выглядит колпак,закрывающий ступицу

 

http://my-photo.ru/photo.php?z=Atdq&p=561490

[Fad154]

Paul_412

в принципе все подтвердилось. Колхоз ( кооператив ) . Такого никогда не было с завода.

Edited January 16, 2009 by Fad154

[Мишаня]

это секретка в свое время была популярна как и спец винты на фонари/фары - двойная функция не свалится/не гремит и не стырят

 

тему придется резать...

[Paul_412]

Fad154

Тогда как он сделал резьбу,и центр.часть-болт?Тем бюолее что это дело на всех 4-х колёсах.

п.с.колхозом эту машину никому называть не позволю.

Edited January 16, 2009 by Paul_412

[KRUZENSHTERN]

Ребята, подскажите лучше чем отличается экспортный 2140 от обычного???

P.S. Шильдики на англ. а приборка менялась!!! Поэтому и появились сомнения...

[R18]

Тогда как он сделал резьбу,и центр.часть-болт?

 

на заводах умельцы с помощью напильника токарного и фрезерного станка и не такие вещи сделают.

[woolfy]

Fad154

Тогда как он сделал резьбу,и центр.часть-болт?Тем бюолее что это дело на всех 4-х колёсах.

 

 

у меня у деда на 24ой волге так было сделано...сам в гараже он это делал!!

[Paul_412]

на заводах умельцы с помощью напильника токарного и фрезерного станка и не такие вещи сделают.

Не сомневаюсь Только дед не работал на заводе.Уж очень всё аккуратно сделано.

[Мишаня]

в родных колпаках дырок не было. вот и все (мелкие по внешней окружности не рассматриваем)

[Sully]

И все-таки это Москвичевские.

http://cs1772.vkontakte.ru/u2729575/34394674/x_9ec7228d.jpg слева такие, как на этом, а справа - ИЖ.

хм.

справа - ранние(вроде до 72-73 гг)

слева - поздние

и те и те - ИЖМАШ

[Metallica fan]

KRUZENSHTERN

вопрос конечно интересный....

-обогрев стекла

-радио

-приборка

-табличка под капотом (тут на 100% не уверен)

-качество сборки (типа)

-дворники на фарах, и реле к ним

[Мишаня]

доп омыватель (?)

[Paul_412]

в родных колпаках дырок не было. вот и все (мелкие по внешней окружности не рассматриваем)

Значит кооператив.Никак не "колхоз"

[Мишаня]

Значит кооператив.Никак не "колхоз"

раньше люди на заводах и НИИ для себя и знакомых делали "налево" лучше чем всякий кооператив

[Metallica fan]

доп омыватель (?)

ах, да! крепление для 2 бочка...

[R18]

Не сомневаюсь Только дед не работал на заводе.Уж очень всё аккуратно сделано.

 

не спорю. А ты не задавался мыслью, что к 40-50годам жизни у него была масса знакомых\друзей?Да, грамотный токарь\фрезеровщик может много чего сделать чуть ли не на детском станке

Edited January 16, 2009 by R18

[Paul_412]

KRUZENSHTERN

вопрос конечно интересный....

-обогрев стекла

-радио

-приборка

-табличка под капотом (тут на 100% не уверен)

-качество сборки (типа)

-дворники на фарах, и реле к ним

Шильдики на английском

R18,Мишаня Качество исполнения навело на то что это "завод".Раз не ставилось,значит "заказ"

Edited January 16, 2009 by Paul_412

[Metallica fan]

ну тоже верно, хотя они и на простых 40-х были наряду с приборкой...

[R18]

R18,Мишаня Качество исполнения навело на то что это "завод"

 

этож не птушнеги делали, а СПЕЦЫ

[KRUZENSHTERN]

KRUZENSHTERN

вопрос конечно интересный....

-обогрев стекла

-радио

-приборка

-табличка под капотом (тут на 100% не уверен)

-качество сборки (типа)

-дворники на фарах, и реле к ним

 

Ух спс

-Обогрева нет, у меня ранний 78г

-радио нет, т.к. предыдуший хозяин поставил туда мафон

-приборку меняли,но два датчика на англ.

-табличка под капотом, самому стало интерестно, сейчас сбегаю гляну

-за качество непонятно....

-Дворники были 100%!!! На старых фотах видны. Тока сейчас их нет, либо 1-й, либо 2-й хозяин снял.

 

Табличка на рамке закрашена(машина передувалась), только номера видны.

А крепление второго бочка есть.

всё говорит о том что экспорт

 

Ещё раз благодарен!!!

Edited January 16, 2009 by KRUZENSHTERN

[Володя]

Paul_412

в принципе все подтвердилось. Колхоз ( кооператив ) . Такого никогда не было с завода.

+ много

 

в родных колпаках дырок не было. вот и все (мелкие по внешней окружности не рассматриваем)

+1

 

Точно был диван на 408 ,пока переключение передач было на руле !

+1

 

Я ж блин говорю, что колпаки с завода крепились на ушки на диске, это было на всех Москвичах, даже на 401, только там ушки были приварены к диску. А все остальное - это копператив, ну или самопал. Но никак не завод.

[Арсений]

Володя дивана на 408 не было,они кончились на 403 или на 407.Сейчас посмотрел умную книгу"Взаимозаменяемость деталей Москвич 401-412".Из нее следует,что может и был диван.Дословно написано:-введено раздельное переднее сиденье изменения введены на унифицированных кузовах,на которых могут быть установлены двигатели моделей 408-412.Еще написано:-408 выпускали с конца 1964года,с сентября 1967 года завод продолжая изготовление автомобилей модели 408,начал выпуск модели 412.Так,что видимо диван был до 1967года потом пошли раздельные сидухи.

 

 

Пока искал четырёхфарник, смотрел в области 408й 65 года вроде, у него диван целиковый был. И целиком ездил вперёд-назад.

 

 

 

 

 

 

 

Шильдики на английском

 

 

У меня на сороковом точно не реэкспортом табличка на аглицком была. С указанием автоэкспорта. Все остальные надписи, включая приборку - по-русски.

[965]

Я вот одуреваю от наших спецов по истории азлк!

Ну нахрена же писать про то, что не знаешь!?

Диван сменили раздельные седенья в начале 68 года, так что диван можно встретить и на 412 москвиче!

А про колпаки с дирками и "заводское исполнение" я вообще молчу!