Инородные клапана УЗАМ

[Garri-g]

От дизеля нашел хорош вариант. Тка вроде от дизелей клапана тяжелее?

NISSAN Terrano II ENG. TD 27 43,5x8x117 угол седла 45 замок 1

номер trw V4311

ВО во я тож на него смотрел. Но у нас на запчастях удалось отыскать тока вариант с фордом.

[Mustang_1987]

ВО во я тож на него смотрел. Но у нас на запчастях удалось отыскать тока вариант с фордом.

Еще бы его вес узнать...

[shigorin]

У меня весов нету, а так бы сказал.

 

Оно у меня лежит с сухарями на столе.

 

Тяжелый гад - под тотальный запил.

[Mustang_1987]

У меня весов нету, а так бы сказал.

 

Оно у меня лежит с сухарями на столе.

 

Тяжелый гад - под тотальный запил.

Тогда не пойдет

[shigorin]

Пойдет.

 

А ты хотел клапан 43,5мм и чтоб весил 15 грамм?

 

Ну тогда карбоновые - такие вроде уже придумали.

[Mustang_1987]

Пойдет.

 

А ты хотел клапан 43,5мм и чтоб весил 15 грамм?

 

Ну тогда карбоновые - такие вроде уже придумали.

Нет я не хотел 43.5 Пойдут 43 мм

[dj_sap]

Доберусь до своих: узнаю от чего, попробую взвесить и сфоткать. Пока то, что точно помню, что они у меня плоские, и мастера сказали, что всё равно тюльпан делать будут, так что маленько облегчат.

[Garri-g]

Оно у меня лежит с сухарями на столе.

Тот который с ниссана? ТОгда какой там сухарь? Покаж.

[Mustang_1987]

Тот который с ниссана? ТОгда какой там сухарь? Покаж.

Как не крути волговские клапана + переточка 2600 руб. Кому надо обращайтесь.

Edited August 31, 2008 by Mustang_1987

[shigorin]

ТОгда какой там сухарь? Покаж.

 

Пипец здоровый!!!

 

И весит - как урановый =)

 

http://i066.radikal.ru/0808/9c/085ff43b7a42.jpg

 

http://i008.radikal.ru/0808/96/41195caf9598.jpg

 

http://s48.radikal.ru/i119/0808/91/751b7a4e0869.jpg

 

http://s51.radikal.ru/i134/0808/b8/0b98fa56d9e7.jpg

 

http://s51.radikal.ru/i134/0808/cb/a892ce2642d7.jpg

 

http://i011.radikal.ru/0808/55/76ee95a6f35d.jpg

Edited August 31, 2008 by shigorin

[tarass]

Пробовал переточеные по фаску 30 град и ножку 7мм волговские клапана.

Ухожу от них-тарелка всё равно слишком тяжёлая. Мягкие (бронза) направляющие быстро изнашиваются. Может я с ножкой перемудрил, мож надо было 8мм оставить, тогда ваще нет смысла их ставить- Форд по параметрам тарелки до 42мм ничем не хуже, а ещё и дешевле, учитывая стоимость переточек.

ИМХО

[shigorin]

Мягкие (бронза) направляющие быстро изнашиваются.

 

Седла менял?

[Garri-g]

Пипец здоровый!!!

 

И весит - как урановый =)

 

Жесть. А вазовский туда не станет?

[tarass]

Седла менял?

менял

но до этих клапанов стояли ниссановские с Максимы 3.0 ( не помню кузов, ножка 7мм)

С ними проблем не было.

Edited September 1, 2008 by tarass

[shigorin]

Значит так ножку прошлифовали =)

[tarass]

возможно.

Сейчас уже подготовлены клапана с Ориона-Эскорта( спасиб Гарри за наколочку)

[psi-hoz]

Экзист есть но блин прячется. Недавно зашел к ним, а они говорят: здесь экзиста нет)))))

Они к Казачку переехали

[dj_sap]

Клапана у меня будут от мотора Mitsubishi 4D55 - 40/34, как я понял.

 

Длина стержня 136,5, диаметр 8

[Garri-g]

Клапана у меня будут от мотора Mitsubishi 4D55 - 40/34, как я понял.

Ой ма. Дак клапана с 248й головы такиеже. Стоило ли затевать сыр бор...

[dj_sap]

Дак клапана с 248й головы такиеже. Стоило ли затевать сыр бор...

Сам думал, что побольше будут, но уж что делают. Сказали, что мяса маловато, дальше растачивать есть реальные опасения, но, говорят, что хватит за глаза - посмотрим. В конце концов меньше, не больше, потом, если всё нормально будет, отвезу ещё раз, чтобы побольше поставить, если конечно необходимость возникнет.

[AlexPRE]

а от чего бы взять клапана выпускные 36мм?)

[Garri-g]

От того же форда ориона и бреи, Только они 37мм. Фото на прошлой странице.

[Азот]

а как растачивать сёдла? это ж головная боль ппц какая(

Ефим, кинь в личку плиз аську)

[shigorin]

а как растачивать сёдла?

 

Непременно напильником!

[Азот]

умный самый? срать ты умеешь в темах по-круче лошья.

растачивать развёртками или на завод токарям?

 

Зачем ругаишся слуши а?