Инородная V16 ГБЦ

[Crazy]

Не раз натыкался в нете про установку 16-ти клапанных ГБЦ от других моделей, к примеру BMW (точно модель не помню), было гдето-чтото про установку от какогото мерина и т.д.

 

и всетоки какая ГБЦ более ли менее сходна с родной ?

что можно взять за основу ?

вобщем что к чему как и сколько ?

[Autodok]

сначала найди мотор чтоб межцентровое расстояние было как у нашего а потом можно думать

[Crazy]

сначала найди мотор чтоб межцентровое расстояние было как у нашего а потом можно думать

Так я и говорю...

У бехи вроде 104 (могу ошибаться)... там вроде только немного не совпадают толь водяные толи масляные каналы (а может и те и другие)...

[Beavis]

там вроде только немного не совпадают толь водяные толи масляные каналы (а может и те и другие)...

Да, фигня :oops:/>

 

Не знаю, ИМХО чужуюГБЦ колхозить - уж очень тяжело. Одни только несовпадеия шпилек чего стоят...

[-=Val=-]

Не раз натыкался в нете про установку 16-ти клапанных ГБЦ от других моделей, к примеру BMW (точно модель не помню), было гдето-чтото про установку от какогото мерина и т.д.

"Ищут пожарные, ищет милиция..." (с)

Ни разу не видел и не слышал об установленной ГБЦ. Одни только прикидки. ИМХО подходящей ГБЦ нет в природе .

[V@NO]

Кстати у нас в городе ездит москвич с головой от бэхи какойто и инжиком от нее же, сам не видел но мой друг видел. Хозяин говорил что немного каналы смещал.

[andrikll]

V@NO И ты сидишь до си за монитором? Ноги в зубы и с камерой на перевес на репортаж к этому типу :oops:/>

[-=Val=-]

V@NO, была статья про установка инжектора от БМВ - это видел, а про ГБЦ, ИМХО чёс...

[Crazy]

Возможный донор - головка двигателя MB102_2.3_16V

Основные свойства:

-межосевое расстояние между цилиндрами соответствует ДВС УЗАМ - 104мм.

-расположение маслоотводящих каналов практически соответствует ГБЦ УЗАМ

-расположение маслоподводящего канала несколько смещено относительно расположения в ГБЦ УЗАМ, 10мм.

-расположение шпилек крепления головки не значительно отличатся от ГБЦ УЗАМ

-наклон относительно горизонтали близок к наклону ГБЦ УЗАМ

-диаметр камер сгорания - 95,5мм

-головка снабжена 2 распредвалами и 16 клапанами

-при обьеме оригинального двигателя 2,3л данная 16-кл. головка обеспечивает отдачу 177-185л.с./230-240нм с инжекторным питанием без турбонаддува.

 

В общем, вопреки бытующему мнению, конструктивных схожестей между ГБЦ УЗАМ и ГБЦ МВ 102 намного больше, чем с BMW М10.

взял здесь - это то что пока смог найти...

[-=Val=-]

диаметр камер сгорания - 95,5мм

Хм... Посадочные место в блоке есть 89 и есть 92 мм. Даже на монстрах 2,3 с расточенными посадочными местами, внутренний диаметр гильзы вроде бы не более 92 мм. Так что разница в диаметре составляет не менее 3,5 мм. Как она повлияет?

[Garri-g]

Разница в диаметре не повлияет?

В этом то и самая загвоздка. Форма камеры будет очень неоптимальной, от детонации не спасешся!

[Crazy]

А BMW M10 ? по этой то как ?

[Garri-g]

Crazy

А фот ее есть?

[ike]

А BMW M10 ? по этой то как ?

подходит.только надо придумать,как поменять в пуск и выпуск.у неё всё на оборот

[Garri-g]

подходит.только надо придумать,как поменять в пуск и выпуск.у неё всё на оборот

И хито такую глупость тебе сказал. Там все как у нас ну или у нас как у них, то есть Правильно!

[ike]

Garri-g

Zipper говорил.....

и причём сравнивал...может и перепутал

[Joyraid]

я незнаю сколько может стоить не убитая голова - но имхо лучше эти бабки ввалить в тюнинг УЗАМовской башки...

[dron]

а по точнее можно во скока обойдется ? примерно

[Saylir]

просветите зачем 412 голова от иноземца я не вижу никакого смысла

[Crazy]

Там все как у нас ну или у нас как у них, то есть Правильно!

Тоесть сама ГБЦ на место встает без проблем ?

Или всетоки необходимы доработки ? если да то какие (хотяб ориентировочно) ?

[Saylir]

Кстате тыкал голову от М10, не подходит

[Zipper]

Zipper говорил.....

и причём сравнивал...может и перепутал

Я говорил лишь о внешнем сходстве 8ми-клапанных головок М10 1,8 и УЗАМ. В поддержку версии о копировании нашими мотора БМВ. Точных замеров и прикидок не проводили, тогда не до тюнинга было. Голову повело, машину надо было срочно реанимировать. А клапана впуска и выпуска там наоборот, но не по сторонам, а если считать от цепи. Измеряли распреды, один в один по размерам, отличия в масл. каналах, порядке кулачков. И ещё. УЗАМовские фазы - более спортивные!!!

[Beavis]

УЗАМовские фазы - более спортивны

 

Теперь-то я думаю вопрос закрыт :D/>

[ike]

Beavis

нет..

 

 

кто что знает про гбц от мерсовского 102го моторав?

[Joyraid]

а я все таки настаиваю что проще "запилить" уфимскую башку, или вообще надыбать полисферу :D/>