Автомобили модели "Москвич" заводов "КИМ", "МЗМА", "АЗЛК", "ИЖ" и прочих

[Andreas_408]

а вот иж комби 93г.в в разы лучше и комфортнее чем этот азлык. собсно именно азлыки были всегда говном по сравнению с ИЖами. это тебе скажет любой старожил. качество сборки у азлыков хромало тока в путь. да и контроль качества был нааамного более слабый по сравнению с полувоенным ИЖмашем

Что за бред? Иж комби 93 года, да и любой другой Иж 90-х годов полное говно, как внешне, так и внутри.

Контроль качества как раз таки Ижмаша страдал, потому что 99 % Ижей предназначались для внутреннего рынка, исключение составляли лишь длиннобазные Элит-пикапы и ранние Комби. которые считались люксовыми моделями, в отличие от АЗЛК, где половина машин поставлялась на экспорт.

Ижмаш был дочерним, можно сказать, предприятием и всегда отставал от АЗЛК в развитии, и если в 70-х годах еще мог похвастаться чем-то реально интересным, то в 80-х уже утратил свою конкурентоспособность

[mouseTPAKTOPuCT]

Enkel

Это обычный Москвич, никаких экстраординарных признаков "топовой комплектации" не имеющий...

тотже красный салон, вроде как достаточно редкая вещь

Andreas_408

Иж комби 93 года, да и любой другой Иж 90-х годов полное говно, как внешне, так и внутри.

ну тебе конечно виднее, ктоб спорил

Возраст: 22

радость моя, ты о тех временах только в книжках читал видимо. а я много пообщялся с самыми разными мужиками и дедами которые о тех временах и автомобильной ситуации в те годы знают не по наслышке. так вот, все сходятся в одном - ценились тогда именно ижевские москвичи. доказывать тебе ничего не собираюсь, это просто факт.

[Enkel]

Красный салон просто встречается сейчас реже чем большинство других, но никакого отношения к признакам топовости или экспорта не имеет. "Разные мужики и деды" - ДАЛЕКО не всегда являются авторитетным источником, много раз слышались от них отборные бредни

 

ЗЫ: Я тоже не вижу в ижевских машинах никаких преимуществ. 2140 выигрывает у ижевского 412ИЭ и ИЭ-028 во всем (или - прошу аргументы). Да и 2126 имеет перед 2141 только одно условное преимущество - задний привод

[mouseTPAKTOPuCT]

Enkel

Красный салон просто встречается сейчас реже чем большинство других, но никакого отношения к признакам топовости или экспорта не имеет.

давайте от обратного - что личто вы считаете признаком топовости или экспорта?

"Разные мужики и деды" - ДАЛЕКО не всегда являются авторитетным источником, много раз слышались от них отборные бредни

когда несколько десятков самых разных людей опрошенных в разное время и разных местах говорят примерно одно и тоже - это можно считать достаточно достоверной информацией

2140 выигрывает у ижевского 412ИЭ

ну вы тогда уж сравниваейте 412 и 412 из плюсов тогоже комбика перед даже 2140 SL - есть в стоке режим паузы дворников

Да и 2126 имеет перед 2141 только одно условное преимущество - задний привод

и ещё одно безусловное - качество железа и сборки. гниющие 41вые это уже притча во языках

[Metallica fan]

вроде как "серый" редкий не?

[Enkel]

Лично я не считаю ничего, просто - есть факты. Основополагающий признак экспорта - табличка на иностранном языке. От этого и надо плясать. А так - из того, чего по идее ("по идее" - т.к. не исключается возможность единичной "спецсборки" для кого-то там и проч.) не могло быть на внутренних машинах, с завода устанавливались разве что приборки на иностранных языках (в основном - инглиш, но есть и другие) и плинтуса. Правый руль м приборка в милях (+ надписи на инглише) - для Англии. Все остальное - творчество дилеров, в подробностях об этом вам наверно может рассказать ELITE1500, а если в общих чертах, то это могли быть - велюровые или тканевые чехлы, импортные зеркала и клыки на бамперах, надписи 1500М/1300М на крыльях и багажнике, решетки на стойках, импортные ремни, ПТФ, "карманы" на дверях... В некоторых случаях - доходило до полного перекраса в "их" цвета (часто - два цвета или виниловая крыша), дизеля Perkins и прочее, и прочее...

 

и ещё одно безусловное - качество железа и сборки. гниющие 41вые это уже притча во языках

А Ода не гниет, не? Цинковались они, по-моему, по праздникам и фрагментарно Видел кучу машин, сгнивших в хлам. "Качество" сборки... Скажем так - у 2141 оно было более-менее сносным (не хуже, чем у других наших машин) вплоть до 1999 года. Конечно, плохие периоды были, но все наши авто в этом плане не без греха. А что Ода? Года по-моему аж до 2001-го (могу ошибаться) она собиралась по обходной технологии, где ни о каком даже намеке на стабильное качество сборки и речи быть не может. Да и на нормальном конвейере все было как у всех, не лучше и не хуже. Одовские торпеды, где каждая деталь сделана из разного пластика разных цветов, явление тоже весьма забавное

[Zak]

А Ода не гниет, не? Цинковались они, по-моему, по праздникам и фрагментарно Видел кучу машин, сгнивших в хлам. "Качество" сборки... ....... Одовские торпеды, где каждая деталь сделана из разного пластика разных цветов, явление тоже весьма забавное

Господин Enkel!

Подскажите мне серому, а где у ОДЫ торпеда из веселенького разноцветного пластика? У меня в хозяйсте когда то была ОДА - торпеда была похожа на 41-ю, но цвет был везде одинаково чёрный. Гнила она и правда неслабо - две-три зимы и Вы чётко знаете, что оцинковку делали только в рекламе......

[ELITE1500]

А мне вот не нравится слово "топовость". Тут что, Шевроле лачетти что ли обсуждают?

И что это за хрень такая изрыгать из себя "мудрости" по поводу "качественности" сборки ИЖей, до которых только в 75 дошло, что есть мягкая панель приборов, а вот заменить круглые фары так и не догадались до конца выпуска.

 

Теперь по факту - автомобиль поздний, соответственно красный\коричневый\черны фарш - повсеместно. И красный салон на 412 это не что то сверхъестественное, уже прошла та стадия его поисков и богомолений.

 

Пенсионерские байки особо "профессиональных шоферов" и, главное - таксистов Вы лучше рассказывайте таким же. Они еще расскажут, что на Люксе мотор 1.8 - это же СУПЕР-ЛЮКС!

 

А вот доказывать 22-х летнему человеку, Вам, - 25-летнему - это как школьные разговоры у кого длиннее..галстук.

А раз машина, как ВЫ выразились - обычное московское говно - то даю 1000 рублей и забираю это ГОВНО!

[mouseTPAKTOPuCT]

ELITE1500

А мне вот не нравится слово "топовость".

мне тоже много что не нравится и что?

а вот заменить круглые фары так и не догадались до конца выпуска.

вы почитайте для начала почему они "не догадались"

Пенсионерские байки особо "профессиональных шоферов" и, главное - таксистов Вы лучше рассказывайте таким же.

ну вы то

Возраст: 17

ясное дело более достоверный источник

А раз машина, как ВЫ выразились - обычное московское говно - то даю 1000 рублей и забираю это ГОВНО!

ну я уже его забрал. если интересует обмен - что я хочу в первом посте

[Серёжа]

ELITE1500

 

ну вы то

 

ясное дело более достоверный источник

вот этого не надо пожалуйста, человек знает больше тебя в отношении моделей, а если ты в 17 был недостоверным источником, то это не значит, что ВСЕ такие, а знания Уважаемого Элит1500 (изв., что по Русски) даже сомнениям подвергать не надо

[mouseTPAKTOPuCT]

Серёжа

радость моя, я ни с ним, ни с тобой детей не топил и в разведку не ходил. так что как бы тебе это было не больно слышать, но его слова, это просто слова. если для вас они аксиома которую не надо подвергать сомнениям - это лично ваши проблемы. к моему отцу который почти 40 лет, каждодневно за рулём и ездил на всём советском автопроме - доверия всёже больше.

 

ELITE1500

А вот доказывать 22-х летнему человеку, Вам, - 25-летнему - это как школьные разговоры у кого длиннее..галстук.

к слову, я тут никому ничего не доказываю как вам могло показаться в связи с вашим логичным юношеским максимализмом. мы тут просто мило и тихо спорим

 

Enkel

ну вообщем понял примерно, ну чтож, соглашусь тогда видимо это просто относительно редкий экземпляр, не более того по одам - ну я их вижу каждый день на дорогах, состояние у них внешне намного лучше чем техже 41вых которые проехжают рядом

Edited December 6, 2011 by mouseTPAKTOPuCT

[-=Val=-]

Оле-оле-оле! АЗЛК (ИЖ, "экспорт", ________) - вперед!

[DL24]

Ярёменко О.В. "Твой друг - автомобиль"

 

И еще одна деталь, характеризующая завод Ижмаш: на гарантийной станции этого завода в Москве, в Тушине, утром у ворот пусто, тогда как очередь из находящихся на гарантии "Москвичей-2140" образует хвост из десятков машин у своей станции, конец которого загибается аж на Волгоградский проспект!

 

Почему Ярёменко я верю куда больше, чем дедовским сказкам про спер-ультра-качественные экпортные автомобили ?.. Видимо, потому, что я не верю, что на одном конвейере одного завода можно собирать идущие цепочкой друг зха другом автомобили с принципиально разным качеством, одни для лохов на внутренний рынок, вторые - на экспорт ?

[ReseT]

Ну начнём с того что на АЗЛК все автомобили на конвеере собирались одинаково, решение экспорт/не экспорт принималось уже на приёмке (ОТК).

[Enkel]

Подскажите мне серому, а где у ОДЫ торпеда из веселенького разноцветного пластика? У меня в хозяйсте когда то была ОДА - торпеда была похожа на 41-ю, но цвет был везде одинаково чёрный. Гнила она и правда неслабо - две-три зимы и Вы чётко знаете, что оцинковку делали только в рекламе......

Не знаю, что было у Вас, но однако же Ода короткое время была у моего отца, долгое время была у дядьки, у отца друга и еще у пары людей из ближайшего окружения. Разномастная торпеда (а у отца была плюс ко всему еще и совсем разноцветная - полочка и борода белые, остальное разных оттенков серого и черное) - то, что запомнилось на всех этих машинах. Я не в коей мере не хотел сказать, что так было у всех, но мне не раз виделось именно такое

Edited December 6, 2011 by Enkel

[RMaks]

Тему ТАЗ энд Москвич видел ))

Но вот АЗЛК или ИЖ .....

 

Знаю, что это совсем не по правилам форума, но очень прошу - модеры выделите в отдельную, пусть хоть где-то поругаться можно будет ))

[ELITE1500]

mouseTPAKTOPuCT

Употреблять такие обращения и словосочетания - довольно-таки непонятно, поскольку складывается мнение, что 25-летний человек считает себя 45-летним и с таким пафосом обращается ко всем.

[mouseTPAKTOPuCT]

ELITE1500

это к чему вообще? больше я так понимаю по теме сказать нечего? печально

[Zak]

Не знаю, что было у Вас, но однако же Ода короткое время была у моего отца, долгое время была у дядьки, у отца друга и еще у пары людей из ближайшего окружения. Разномастная торпеда (а у отца была плюс ко всему еще и совсем разноцветная - полочка и борода белые, остальное разных оттенков серого и черное) - то, что запомнилось на всех этих машинах. Я не в коей мере не хотел сказать, что так было у всех, но мне не раз виделось именно такое

Ну значит кому то из нас повезло. У меня и на старой ОДЕ и на нынешней, и на паре ОД моих знакомых торпеды всегда из одинаково чёрного пластика. Правда на нынешней ОДЕ торпеда немного другой формы - угловатый козырек над приборами заменили на плавно скругленный.....

[DL24]

Ну начнём с того что на АЗЛК все автомобили на конвеере собирались одинаково, решение экспорт/не экспорт принималось уже на приёмке (ОТК).

 

об чём и я: двойной контроль качества, не пропускающий откровенный брак на экспорт - да-да-да, принципиально разное качество сборки - нет-нет-нет

так что в итоге получается-то: на внутренний рынок шли ижевские машины, в целом собранные более качественно, а бракодельские с Азылка (но зато с большим количеством цацек типа квадратных фар и мягкого салона) - после двойного ОТК половина на экспорт

а вовсе не наоборот, как нас пытаются уверить выше, что - раз Москвичи с Азылка шли на экспорт то у них и сборка была лучше

 

Ну значит кому то из нас повезло. У меня и на старой ОДЕ и на нынешней, и на паре ОД моих знакомых торпеды всегда из одинаково чёрного пластика. Правда на нынешней ОДЕ торпеда немного другой формы - угловатый козырек над приборами заменили на плавно скругленный.....

 

Не совсем так, там слева пластик жёсткий, справа - мягкий, разной фактуры и качества. Но я бы это большим недостатком не посчитал. В целом Ода была интересной машиной. И насчёт гниения... у соседа такая, эксплуатация постоянная в т.ч. зимой, паркуется на улице. Следов ржавчины за 5 лет не появилось.

[Fad154]

Иж-не Москвич!

[Enkel]

Ну если Ода - то нет

[mouseTPAKTOPuCT]

подытожим - ижи собирались всёже качественнее.

[V@R@N]

ижи собирались всёже качественнее.

Почитал предыдущую страницу-одна вода, никаких конкретных фактов.

[Enkel]

Да потому что бред полный, откровенно говоря никакой Москвич никогда не был собран на заводе идеально, что в Москве, что в Ижевске