Архив закрытых тем

[Drunk goat]

у меня на таких порншях со стрелкой на юбке она была отмечена неправильно.

[Зверюга412]

Начал...и понял застучали клапана!

 

тему можно закрыть)

[Alex_UssR]

что ты этим проверишь ?

работу двигателя. Например)

Если мощность сильно упала, то и максималка тоже упадет

[Зверюга412]

Кстати был бы не против выслушать предложения о помощи в ремонте "зверюги", т.к. в сервис всегда успею.естественно с финансовой поддержкой) Фронт работы:клапана,желательно перед.сальник коленвала(еще лучше все и мкпп),проверка тормозов - замена всяких железочек и торм.цилиндров. С ремонтом не спешу,самому к сожалению некогда.

[Godarck]

Здравствуйте гуру и знатоки по сборке двигателей!

 

412 УЗАМ

 

Вобщем у меня возникла проблема такая, при установке передней крышки (нижней) как правильно выставить привод трамблера и положение КВ чтобы все было правильно. В книжке не нашел четкой последовательности. И по форуму шелестел тоже не нашел.

И какие могут возникнуть трудности в этом вопросе?

 

Про прокладки уже все прочитал.

ДВС снят

ГБЦ снята

Edited February 9, 2013 by Godarck

[Мишаня]

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/8744-установка-привода-трамблёра/&do=findComment&comment=627396

 

[Godarck]

речь не о самом трамблере, а о приводе, который в крышке.

т.е. передняя крышка снята. чтобы ее поставить как нужно правильно установить КВ и установить привод. там есть какие то метки на звездочке КВ? и на шестерне привода?

[Мишаня]

Цитата

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/8744-установка-привода-трамблёра/&do=findComment&comment=627396

внимательно прочесть последний абзац первого сообщения в теме по ссылке.

[Godarck]

все по ссылке ниже прочитал спасибо.

http://www.redmotor.ru/azlk/36.html

 

1. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до положения, при котором поршень первого цилиндра находится в положении такта сжатия (оба клапана закрыты, а первая метка 3 на шкиве коленчатого вала по направлению его вращения совмещена с острием установочного штифта 1 на нижней крышке распределительных звездочек), при этом поршень не будет доходить до ВМТ на 10° (момент зажигания).

 

2. Повернуть валик привода распределителя зажигания так, чтобы паз, с которым зацепляется муфта распределителя, был смещен в сторону коленчатого вала и расположен под небольшим углом (3–5°) к оси коленчатого вала (по часовой стрелке).

 

3. Установить осторожно привод распределителя зажигания в гнездо нижней крышки распределительных звездочек, не поворачивая его вокруг оси. Когда шестерня привода распределителя войдет в зацепление с ведущей шестерней, закрепленной на переднем конце коленчатого вала, паз на валике, немного провернувшись при этом против часовой стрелки, займет правильное положение – параллельно оси коленчатого вала А – А.

 

4. Затянуть гайки крепления привода распределителя.

 

Как найти метку при сянтой передней крышке по рисунку

 

 

 

1 – картер сцепления;

 

2 – установочный выступ ВМТ на картере сцепления;

 

3 – метка 10° до ВМТ на маховике;

 

4 – метка 0° до ВМТ на маховике;

 

5 – маховик

[Мишаня]

Всё что нужно перед установкой передней крышки, это не забыть поставить маслоотражатель и, естественно, поставить успокоитель, завести цепь ГРМ.

 

Метки нанесены на шкив КВ.

[zaq1943]

Собрал мотор 2 литра, завел , услышал цокотание, открыл крышку, смотрю а распредвал сухой. Давление показывает на холодную 4 , масло в? Гбц, поступает только церез цепь. Парни помогите, куда смотреть, что делать? Масляный фильтр на всякий пожарный поменял уже. В прокладке не может быть дело?

[Smollwille]

Оси коромысел правильно поставил? Отверстия на осях с маслоканалами совпадают?

И маслонасос после сборки прокачивать надо и проверять сразу чтоб масло везде пуступало.

[Невский]

Прежде чем заводить, прокрутить стартером без свечей, проверить поступление масла на всех шейках и кулачках распреда, на коромыслах.

 

Скорее всего оси неправильно забиты.

[PUNKER]

https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=29677
https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=1354

[Sex Machine]

Перед установкой мотора залил керосина в свечи,так.как мотор давно лежал .поставил мотор начал заводить из средних цилиндров плюет маслом причем прилично,как еще можно раскусить кольца?

[Веталь]

Есть спец. химия для этого дела. Гарантий, естественно никаких, но если совсем пугает разборка мотора- попробовать можно.

[Невский]

Пока модераторы спят...

[BUBA@]

Люди,совет нужен.Поставил новый карб,старый переполнял,решил прокатиться,проверить.Проехал 2 км-сначала затроил,потом заорал,как бешеный.Вопрос-причины и что нужно сделать?

[V@R@N]

что нужно сделать?

Найти на форуме тему, посвященную этой проблеме и внимательно её почитать.

[Johnyks]

Вообщем ИЖ 412, 1983 г выпуска.

Симптомы:

1) Не работает 1 и 4 цилиндр (проверял, снимаю ВВ на заведенном двигателе)

2) Свечи на 1 и 4 цилиндрах ярко светлые

3) Свечи на 2 и 3 рабочих цилиндрах черные

4) Едет сам на 1 передаче

5) Дергается при равномерной езде, при ускорение все нормально.

6) Менял свечи местами с нерабочих цилиндров на рабочие, 10 минут работал стабильно.

7) Двигатель на ХХ колбасит жутко, дергается сильно.

Помогите , пожалуйста с диагнозом.

[Невский]

Аминь!

 

 

Компрессия поцилиндрово? Наличие искры на 1 и 4 свечах?

Зазоры в клапанах 1 и 4 цилиндров по сравнению со 2 и 3 . (просто замерить набором щупов)

Edited June 10, 2014 by Невский

[BOBeR]

Ну и провода ВВ тоже могут быть под подозрением

[ДимаИж412]

Приветствую всех! Требуется помощь. Проблема такая: машина заводится хорошо, а когда выключаю зажигание она не глохнет. После выключения зажигания начинается какое то постукивание где то в области стартера или рыле. Не знаю совпадение это или нет, но началось это сразу после установки другого генератора. Сам новичок в машинах, прошу объяснить доходчиво.

[Мишаня]

Глушить в таком случае снятием провода возбуждения с генератора.

Решение - диод в разрыв этого провода.

 

Используйте поиск, или ознакомьтесь с разделом https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=108

посмотрите тему https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=20335

 

И впредь просьба сначала использовать поиск, или обращаться в тему https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=17067

 

Закрыто.

[Pit Fighter]

Приветствую товарищи москвичеводы. Есть проблема, хотелось бы услышать мнение знающих.

Фабула: москвич 2140. Ранней весной, по неизвестной причине масло из мотора убежало = загрохотал двигатель. Стоял с начала марта по начало июля. Произведен свап 412 на 331. Вся навеска и прочее прикручено к мотору, и вот момент пробного запуска. НО. Бензин не поступает в карбюратор. Попытка накачать вручную тоже не принесла результатов. Шток выступал на 2мм, выставлен в соответствии с азбукой на 1,5мм. Насос пекар 700. Шланг с топливной магистрали к бензонасосу помещен в бутылку с бензином - оттуда насос качает хорошо, а из бака не качает. Топливопровод целый, нигде не замят и не загнут. Внимание, вопрос - с чем это может быть связано? У меня возникло 2 варианта развития событий: 1) Система негерметична и где то подсасывает воздух; 2) Засор сеточки топливоприемной трубки. Проверить вторую гипотезу технически невозможно, так как болты там настолько заржавели, что открутить их уже не получится никогда. Исходя из этого, следует еще один вопрос - есть ли у кого бензобак?