Центробежный вентилятор печки

[bak]

Подскажите что понадобится для установки мотора печки от VW Passat B3, B4, T4, audi 80 B3, В4, кроме самого мотора. Нужен резистор и крутилка? От чего можно подобрать эту связку. Если где нибудь схема подключения.

[Smollwille]

У меня все расписано

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/31566-moskvich-412-musckle-car-smollwille/&do=findComment&comment=632590

 

[bak]

Подскажите а можно ли купить мотор от приоры и крыльчатку код крыльчатки без мотора MB 609142 (ценник правда не гуманный на нее) ? или лучше искать ланос или подобные с правильным направлением?

Edited August 20, 2015 by bak

[D.Vader]

@bak, а начни сначала со штатного мотора и волготурбины. Может, результат устроит

[bak]

@bak, а начни сначала со штатного мотора и волготурбины. Может, результат устроит

Мой мотор сгорел вот и ищу замену.

[D.Vader]

@bak, дешевле будет штатный + турбинка 24/2141. Меньше гемора с переделками

 

Многим хватает

[Metallica fan]

@bak, мотор можно взять ваз -2108, турбинка с волги вполне хорошо будет, только они разные бывают надо большую!

[Павель]

турбиной вы крыльчатку называете?

[D.Vader]

@Павель, ну да

 

Турбинка - центробежник

Лопасти/вентилятор - осевой

[Smollwille]

.

Edited September 30, 2015 by Smollwille

[bak]

подскажите номер резистора от нивы шевроле 4х скоростной

[bak]

Подскажите схему для подключения резистора нивы шевроле и переключателя калины.

[Metallica fan]

[D.Vader]

А я бы резисторы на массу повесил бы вместе с выключателем

[bak]

Собираю центробежник в москвич от ланоса. Резистор буду врезать в корпус печки, но фото видно что нужно дорабатывать отверстие под резистор. Поток воздуха сильный на лобовое стекло, в ноги пассажира слабее, а в ноги водителя почти не дует. Подскажите может где ошибся.

Edited October 15, 2015 by bak

[D.Vader]

Первое - резистор лучше врезать так, чтобы он обдувался холодным воздухом. Защитить его от воды. Второе - тут проскакивало, чтобы дуло вниз, надо лепить рассекатель потока

[Raul1327]

Перегородку , как на фото №7, делаем еще одну и устанавливаем между секциями для потоков на стекло и потока в ноги . Диаметр отверстия чуть больше диаметра крыльчатки , лишь бы не цепляло ( зазор мм 5 достаточен ). Тогда воздух , разогнанный для ног , не будет перетекать на стекла .

[bak]

Перегородку , как на фото №7, делаем еще одну и устанавливаем между секциями для потоков на стекло и потока в ноги . Диаметр отверстия чуть больше диаметра крыльчатки , лишь бы не цепляло ( зазор мм 5 достаточен ). Тогда воздух , разогнанный для ног , не будет перетекать на стекла .

Правильно понимаю, что нужно закрыть дырку между крыльчаткой и направляющими потока на лобовое стекло? Так сказать разделить потоки для ног и для стекла.

Edited October 16, 2015 by bak

[Raul1327]

В общем-то да . У меня эта своеобразная улитка на лобовое стекло выполнена в виде отдельной вставки , и я перегородку вырезал из прессшпана ( 0,5 мм ) и подложил под эту вставку . Если же она несъемная , то придется сделать как вы предлагаете . Разумеется толщина минимальная , неровности могут породить сильный шум .

[bak]

Спасибо. Мысль понял. думаю реализовать из пластика толщиной 3мм вырезать по типу как на 7 фото только с другим диаметром отверстия и чтобы не было неровностей сделать по всей площади рамки если конечно позволит конструкция.

[Drunk goat]

и мотор, как мне кажется, надо выдвинуть назад еще, прикрутить не изнутри корпуса а снаружи. Чтоб крыльчатка была над отверстиями воздуховодов в ноги

 

подскажи, кстати, каталожный номер моторчика с вентилятором от ланоса

[bak]

@Drunk goat, Luzar LFH0563

[bak]

Разделил я потоки на ноги и на стекло. Эффекта ноль. На стекла дует очень хорошо, на ноги практически не дует. Надеюсь воздух пойдет в ноги при движении.

Edited October 19, 2015 by bak

[victorp]

А как резистор будет обдуваться?

[bak]

Пока решил оставить в таком варианте, если перегорит, то буду придумывать как охладить его.