Самодельный трамблер БСЗ

[Sp1r1t]

ты контакты наружу просто вывел....

крышка то закрывается нормально??? ваккумник легко сдвигает все это дело???

Edited November 11, 2009 by Sp1r1t

[ЁЖ 21251]

Всё уже на машине работает как часы,закрывается нармально,ничего не мешает,и крышку ненадо пилить,что есть большой + .

Ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Edited November 11, 2009 by ЁЖ 21251

[rider2112]

Я тот самый дядька, о котором ты пишешь...Токарь 6го разряда, проработавший 20 лет в депо РЖД... Дело в том, что человек сам не может объяснить, что ему надо, нарисовать по человечески эскиз с размерами и при этом не ошибиться, а это, извините, напрягает..... А так действительно, ничего сложного... Самому точить, не советую.... Прежде чем получится что то стоящее, переломаете кучу резцов, а они нынче дорогие.... А точность, она всегда нужна, главное обеспечить плотность посадки и биения не должно быть...

я знаю что просить и как это делается.и просил сделать без лепестков,руки растут откуда надо чтоб их самому потом обрезать.

[zhenek]

на этих чертижах шторки, липисток 50град, пустота 40град, у меня 60 на 30град.

естьли разница?

[Davide Blane]

на этих чертижах шторки, липисток 50град, пустота 40град, у меня 60 на 30град.

естьли разница?

пробовали разную ширину шторки от 30* до 60* разнится только в максимальных оборотах чем больше шторка тем выше обороты

[zhenek]

пробовали разную ширину шторки от 30* до 60* разнится только в максимальных оборотах чем больше шторка тем выше обороты

больше липисток или.....?

[Davide Blane]

больше липисток или.....?

лепесток

[zhenek]

лепесток

СПАСИБО

на месте крутанул до 7т, видио таха нет, а на ХХ тут

http://video.mail.ru/mail/lordorel/1/8.html

[siniy sumrak]

"Снова разбираем, сверлим 2 отверстия, зеркально, чтобы не нарушать балансировку и избежать биения...нарезаем резьбу, вкручиваем винты. При необходимости их укорачиваем (вал кулачка должен свободно вращаться на своей оси, иначе не будет работать центробежная корректировка угла опережения)."

 

А если нарезать резьбу в самом фланце (увеличив стенки до 3-4мм на сторону) и вкручивать стопоры - не надо сверлить кулачок, а больших нагрузок чтоб его провернуло там нет.

?

[Sp1r1t]

между валом и корпусом датчика 3 мм....не поместиться там такая "мясная шторка" + головка винта

[R18]

вроде ведь промелькивало гдето что лепесток надо делать из цветмета?

[PUNKER]

наоборот - из цветмета нельзя

[AlienDNK]

Кстати, если кому будет интересно могу сказать что если планируется установка датчика холла в р147 то можно найти остнование подшипника от трамблёра старого образца ( кажется 117 или 112, непомню) и купить подшипник с подвижной пластиной от трамблёра нивы- вариант дороже но зато как мне кажется, во всяком случае с моими кривыми руками, красивее.

[ЁЖ 21251]

этот вариант из статьи прост до безобразия

[Sp1r1t]

этот вариант из статьи прост до безобразия

главное что он надежен и работоспособен.....

[Sp1r1t]

просьба к тем, кто сделал бсз трамблер по этой статье отписаться тут, впечатления, опыт эксплуатации и т.п. для исправления недочетов и придания статье законченного вида...

[Мишевый_плюшка]

простите за флуд. однако не работает((( сделал шторку по чертежу. датчик закрепил. а искра при вращении вала рукой - еле еле(( и через раз. катушку и коммутатор менял - без изменений... что делать?????

[Rust]

посмотреть косу от коммутатора до датчика Холла

[ЁЖ 21251]

Всё работает,после настройки зажигания необходимо ещё и карб подрегулировать.Щас ищу оптимальное сочетание жиклёров для того чтоб машина была и экономичной и мощной в тоже время(карб ДААЗ типа ОЗОН 2140-20).

[Мишевый_плюшка]

заработало) плюс зажигания взял неправильно. умя КТСЗ стояла. я недолго думая первый плюс скрутил оттуда... оказалось не тот)))

[rider2112]

и как характеристики поменялись у двигов?набор лучше?

[ЁЖ 21251]

Посмотри видео в моей подписи, и узнаеш как работает двиг с этой БСЗ.

[Мишевый_плюшка]

и как характеристики поменялись у двигов?набор лучше?

 

Запустил! невнимательность есть причина лишних движений))) про питание писал уже... потом оказалось что на трамблере на 180 развернута та штука которая в зацепление с приводом входит. в результате аккум посажен, свечи залиты( потом, после устранения, воткнул бегунок со снятым резистором((( долго думал где искра... но в итоге - я ее завел, отрепетировал зажигание. зазоры в свечах выставил 1 мм. работает - изюмительно))) ХХ ровный даже на холодном двигле, тяга уверенная, хотя движка не прогретая, причем разница в поведении двигла при КСЗ и БСЗ огромная даже если не лазить в карб. заводится машинко на ура, особенно улучшился холодный запуск и запуск на газе.

Выводы: БСЗ рулит! 118 трамблер переделывается! ну и затраты несоизмеримы с покупкой нового комплекта)

Edited December 13, 2009 by Мишевый_плюшка

[ЁЖ 21251]

Разница действительно приличная между КСЗ и БСЗ.Всё никак нарадоватся немогу.

[Sp1r1t]

двиг мощнее кажется=) искра стабильнее просто=)