Заводится, 20 секунд работает, глохнет, 2 минуты кручения стартером - заводится, 20 секунд ра..

[ZhenyaIZ412]

Сейчас так же не подключал экономайзер, т.к. боялся, что с ним будет нестабильно работать. После прочистки карба старался, чтоб все было подключено так же, как и до снятия, т.к. в таком состоянии до поломки все исправно функционировало. Другая от трамблера по прежнему подключена к экономайзеру. Но на карб он сейчас не влияет.

Edited November 10, 2009 by ZhenyaIZ412

[NightRacer]

toesti k sosku na regulirovocinom vinte ti podal razreajenie ot vpusknovo kolectora ?

 

u tebea veroeatno glucit etot bolt vernee ego igla kotoroe perekrivaet holostoi hod, a mojet i diafragma porvana tam

[ZhenyaIZ412]

NightRacer, к соску на регулировочном винте ничего не подал, он пустой. Возможно его игла, но я при первой чистке нижнюю часть карбюратора не разбирал. Чистил только поплавковую камеру с жиклерами. И продувал. Если не до бензонасоса проблема, буду по новой карб снимать и чистить, включая эту иглу.

[NightRacer]

ZhenyaIZ412

esli k sosku etogo vinta ne podati rajrejenie to holostogo hoda jdati ne sleduet

vnutri etogo bolta esti igla kotoroe perekrivaet kanal holostova hoda esli k nemu ne podati razrejenie

 

cistka poplavkovoi kamere tebe ne pomojet, cistiti nujno kanali !!

tebe sleduet razbirati vesi karb, vojmojno stho karb u tebea perelival ili bilo priotkrito vtoraea kamera i u tebea bil holostoi hod

esli carb u tebea 2140 pri rabote dvigatelea na holostoi hod i sneatoi krashke vozdushnogo filitra ti doljen slashati ostroe shipenie

vopsem tebe sleduet procitati hoti odnu knijku sthobi normalino poneati printip raboti karbiuratora,

[Газ]

Откуси эту иглу.

[NightRacer]

Откуси эту иглу.

 

zacem ? ona viti eseo i reguliruet colicestvo oborotov holostogo hoda.

 

k botlu sleduet podati razrejenie ot vpusknovo kolectora

[Газ]

А что если поменять на механический регулятор ХХ?

[Satt]

у тебя ХХ небудет бер разряжения на этом соске

купи тройничок на штуцер который к Вакууму идет если у тебя нет (у меня был)

и соедени его с тем соском который крутится , этой же крутилкой выставишь ХХ

[NightRacer]

А что если поменять на механический регулятор ХХ?

karb to 2140 ea ne znaiu esli na takih karbah esti mehaniceskii reguleator bez vakuma

[Satt]

вот смотри http://www.pasker52.ru/photo_lib/1977.jpg

снизу 2 штуцера

слева на трамплер

справа для ЭППХ , подключать либо электро приблуду либо же разряжение с коллектора

без неё ХХ небудет , а хх регулируется вращением штуки из которой этот сосок торчит

[SerjioMSK]

так господа, какой карб?! какой перелив?! при чем тут эпхх?! у человека в карбюраторе НЕТ ТОПЛИВА, а вы эпхх... то что сосок отключен - ерунда!!! ибо если до этого хх был, значит иглы на клапане уже давным-давно нет!!

 

сними топливный шланг с карба и качай сначала вручную бенз в какую-нибудь емкость, если все ок (качает хорошо и долго), тогда попробуй покрутить двиг стартером и посмотри, будет ли качать тогда... если опять же все ок - смотри топливную магистрал/топливоприемник и в крайнем случае запорную иглу в карбе...

[ZhenyaIZ412]

SerjioMSK завтра на утро это как раз наметил! Спасибо всем за поддержку! Будем копать

Edited November 10, 2009 by ZhenyaIZ412

[ZhenyaIZ412]

Поставил новую катушку зажигания - холодная завелась с полтыка, очень приятно был удивлен . Прогрел до 40 градусов - все хорошо. Решил прокатиться. 600 метров - никакого тупизма, уверенно разгоняется, думал, все супер. Прогрелась она у меня до 60-70 градусов, выключил подсос - заглохла. С педалью газа не заводится (только схватывает, стартер выключаю - глохнет) Подсос вытащишь - заводится. Попрогрел еще.. подсос убираешь - глохнет. Карб ДААЗ 2140. Подскажите пожалуйста, в чем проблема?

[bev78]

Таж самая ерунда. завтра буду копать бо нужно в село ехать. но я думаю что лично у меня это из-за того, что из сапуна в карб валит приличное кол-во картерных газов по причине залегания колец. отсюда - большее кол-во поступающего воздуха, которое приходиться уменьшать закрытием заслонки иначе смесь беднеет в соотношении воздух-бензин . И авто глохнет. + с картерными газами попадает некоторое кол-во масла, которое не сгорело и проходя через карб попадает снова в цилиндры чем затрудняет искрообразование. Следственно машина глохнет. Может и у автора темы такая же проблема? Это лично мое рассуждение.

 

П. С.: ну а до этого хх я регулировал именно тем большим болтом на который одета трубка от эпхх.

[ZhenyaIZ412]

Купил промывочную жидкость, баночка 300мл на 60 литров, сейчас поеду заправляться, залью в бак полбаночки - продавец посоветовал такую, а не аэрозоль, т.к. якобы аэрозоль не везде проникает. Отверсие в карбе заткнул резинкой, чтоб масло в него не попадало. Шланги вывел под машину, думаю теперь должно стать лучше..

 

Не доехал, завелась хорошо, решил не прогревать, сразу поехал, метров через 150 заглохла. Вот свечи:

Edited November 15, 2009 by ZhenyaIZ412

[лёха2140]

большее кол-во поступающего воздуха

 

воздух, поступающий до воздушной заслонки, в карб соответсвует величине открытия дросселя (количеству бенза впрыскиваемого) - это обычная работа карба.

 

очевидно что авто у тя не работает из за отсутсвия колец

 

 

Купил промывочную жидкость

 

зря

 

я вот не знаю ЭПХХ

скажи,А как он глохнет при езде? просто едешь в установившемся режиме и она глохнет? или при сбрасывании газа ?

[ZhenyaIZ412]

Едешь - никаких дерганий, педаль газа срабатывает хорошо. Получается, глохнет в установившемся режиме

[лёха2140]

Крутил-крутил стартером - даже не схватывала. Смотрел свечи - сухие. После долива бензина прямо в камеру карбюратора, завелась

 

вот не проще и быстрее нажать рукой на привод дроссельных и увидеть струю из носика ускорительного? и убедиться что бенз в карбе есть или нет?

 

такое поведение авто после заводки с сухим карбом говорит что бензонасос плох.

тк он у тя новый. то думается мне что дело или в магистрали до насоса или в выступании штока привода насоса или в проблемах с поплавком и запорной иглой (те они временами не дают наполнить камеру,хотя она пуста)

 

ртом магистраль продувал от капота в бак?

 

расскажи про предпосылки беды?

ты снимал карб и потом это началось или ты ездил ездил и стала глохнуть.?

 

точ то она щас у тя иногда без подсоса не робит это наверно дело в регулировках в твоих после переборок

[лёха2140]

а ещё способ придумал проверки: когда она заглохнет то надо проверить наличие бенза в поплавковой камере или нажатием на газ или сниманием верхней крышки карба

[ZhenyaIZ412]

Сначала она стала плохо заводиться во влажную погоду - менял ВВ провода, свечи ставил комплект - не помогало. Заводилась с трудом, когда перемыкал 2 клеммы на катушке зажигания отверткой. В сухую погоду заводилась без проблем, во влажную - никак не хотела. Если заведется, то после раскочегаривания отлично и ездила и заводилась. (видимо пока провода были относительно сухими)

Мучался-мучался недели 2 с этим... не знал, в чем причина. Как-то на улице в ночь подморозило до -8. Опять с бубном еле-еле завелась, хотя на улице уже было сухо, но холодновато. Поехал.. Торопился, поэтому сильно не прогревал... Проехал километра полтора - заглохла, буд-то бензин кончился. Заводиться не хотела. Заводилась минуты через 3 кручени стартером. Доехал до дома за 3 раза с остановками.

Снимал карб, чистил ацетоном, ставил ремкомплект (игла, мембраны, сетчатый фильтр). После установки карба завелась, при 40 градусах работала уверенно на холостых, прогрел до 80, прокатился - стала тупить при нажатии на газ. Проехал метров 600-700 - подъехал как раз к дому - заглохла и не хотела заводиться. Заводилась с трудом при вытащенном подсосе. На нажатую педаль газа не реагировала (обычно горячую с чуть нажатой педалью газа заводил). Поставил новую катушку зажигания уже на днях - проблемы с пуском вроде-бы решились. Т.е. сейчас на улице влажно, заводится с полтычка. Но вот глохнет все так-же..

 

Привод дроссельных проверю! Ртом продувать магистраль не пробовал, если получится, завтра посмотрю сетчатый фильтр у бака. Насос тестировал - миллилитров 200 выкачал уверенно, секунд за 20, подумал, что хорошо качает. Сегодня поставил топливный фильтр перед насосом. Заглохла - он целый.

Edited November 15, 2009 by ZhenyaIZ412

[лёха2140]

бенз всё тот же за этот период?

[ZhenyaIZ412]

Когда было холодно, заправлялся вроде на другой заправке (заливал 4 литра)

[Алекс1977]

Отвод картерных газов не на улицу выведен случаем?

[ZhenyaIZ412]

На улицу вывел

[Алекс1977]

После остывания двигателя, туда заходит хол. влажный воздух, образуется конденсат. После заводки влага начинает испаряться, двигатель дергается, глохнет. У меня была такая же беда, заводиться работает с минуту, дергается, глохнет. Подождешь несколько минут, заводишь -пошло дело. Вернул шланг отсоса картерных газов на место-как рукой сняло.