что это за карб?

[antohka]

Взял растворитель для краски 646, на какую проболжительность замачивать карбюратор?и как потом прочищать каналы

полез на сайт петровича не могу зарегистрироваться, данный емайл уже используется!

 

Купил ремкоплек на карбюратор и обнаружил в наличии одну лишнию деталь.Куда она ставиться?

ЗЫ.И странно пока до нас дошел ремкомлект я не досчитался 17 деталей с картинки.

Edited November 6, 2009 by antohka

[NightRacer]

na VAZ cerez eto podkliuceatsea privod gaza

[antohka]

Зачем туту эта вставка?Она же перекрывает проход в малый дифузор!

1 вставка

2 отверстие в малый дифузор, но оно перекрыто вставкой!

[NightRacer]

ona doljna biti zapresovanna v krashke karbiuratora

[antohka]

вот вот в крышке а не в корпусе

[marsohod]

Аккуратно вытащи и запрессуй на место в крышке. Такое бывает, когда крышка не затянута. Это жиклер пускового устройства, если не ошибаюсь.

[antohka]

да эту ерунду я засунул на место, все путем

Кто нить подскажет про ругилировк хх, а то во всех книгах научно не понятно.

Edited November 6, 2009 by antohka

[Газ]

Кто нить подскажет про ругилировк хх, а то во всех книгах научно не понятно.

Заворочиваеш винт ХХ и винт качества смеси до конца.Теперь винт качества откручуеш обратно на 2 оборота,заводиш авто(двиг будет работать очень неустойчиво,подгазовуй) и начинай откручивать винт ХХ обратно, пока двиг неначнет работать устойчиво и выставь 900-1000 об/мин.Потом газуеш хорошенько,если после этого ХХ не сбились, знач отрегулировалось. Вроде все!можно к карбюраторщику сгонять.

[antohka]

Вроде все!можно к карбюраторщику сгонять.

это зачем?

но что же делать с винтом 1

и с винтом 14

Edited November 6, 2009 by antohka

[Газ]

это зачем?

Это если сам не настроеш!

С винтом 1 нечего ненадо делать, пока что.

Винт 14 это - винт качества смеси.Как его регулировать я написал, или лучше в книжку заглянь там подробно расписано.

[antohka]

а как же винт 16 что им настраивать????

[PUNKER]

холостой ход

[Газ]

Вобщем крути 14 и 16 винты.

[antohka]

короче не могу выставить хх, он не реагирует на эти винты

[Газ]

короче не могу выставить хх, он не реагирует на эти винты

Знач каналы ХХ забитые, или карб вобще засереный.

[Инженер Гарин]

или уровень в поплавковой высокий и через диффузоры бензин подкапывает. И вообше две страницы ответов на вопросы грамотно изложенные в книге Ерохов. Карбюраторы отечествнных авто. Или во всез лохматых озоновских мануалах...ну перебор так сказать. ( точнее сказать учи матчасть) а не сстабильные холостые это спутники озонов... как и тупость с вакуумкамерой. П.С пока ковыряешься сделай только один канал для подвода разряжния с 1 камеры...

[antohka]

уровень 6 мм,

И вообше две страницы ответов на вопросы грамотно изложенные в книге Ерохов. Карбюраторы отечествнных авто. Или во всез лохматых озоновских мануалах...ну перебор так сказать. ( точнее сказать учи матчасть) а не сстабильные холостые это спутники озонов... как и тупость с вакуумкамерой. П.С пока ковыряешься сделай только один канал для подвода разряжния с 1 камеры...

Что за не понятное описание.Какие спутники?

[Инженер Гарин]

6 мм от чего??? от низа от верха от крышки ? по поплавку??? спутники... летают такие... проблемки некоторые так сказать типа не очень стабильного хх хода... в силу выходного отверстия системы ХХ ( на том же солекс и зил 130 выход системы хх вертикальная шель широной 0.6- знаете ли более стабильные характеристики) ну и совсем тебе не надо ( если уже даже лень книжку почитать) то что любой озон и вебер 2101 на оборотах от 4500-до 7000 и выше ( тут ряд частных причин) склонны к очень не стабильному дозированию эмульсии в ГДС в силу малых диаметров каналов возникает то "вскипание " эмульсии и обеднение или же резкий плевок бензином.( по лямде гоняли после того как сгорел мотор на 2141). В итоге то беднит то богатит?.. как лечится??? (Рубец,Шухов.Системы питания ДВС) установкой виброзашиты на карбюратор аля как сделано на горизонталках ДельОрто. Ну или установкой отдельной виброзащищенной поплавковой камеры( см спорт мотоциклы). П.С сделай один канал на разряжение на вакумный привод второй камеры в половину почикай пружинку или на механический привод второй камеры перейди .

[Zavr]

залить корпус на сутки ацетоном

Сам то пробовал?

Я тоже таких советов наслушался и брату посоветовал (можете чиркануть ему в личку, подтвердит). Замочил он карб на сутки в ацетоне. Ага. Отмылось все на "Ура", НО. При сборке пришлось шлифовать (выравнивать) привалочные плоскости. Как оказалось ацетон и алюминий хреново дружат. Коробит его от длительного контакта. Промыть, почистить и т.п. при кратковременном воздействии я допускаю, а вот "варить" крайне не рекомендую.

 

Последний раз когда перебирал карбюратор использовал спец. жижку для очистки карбюратора от фирмы "ABRO". Отмывает просто великолепно. С первой секунды контакта состава с карбюратором грязь стекает, оголяя чистый металл. Очень удобно продувать каналы, т.к. в комплекте с баллоном идет трубочка. При первой переборке пробовал подобный состав от "Hi-Gear", но эффект разочаровал.

На переборку карба, абсолютно не жалея, ушло примерно 3 аэрозольных баллончика. Зато после сборки выглядел как новый. даже жалко было ставить.

[Full Gas]

Очиститель ABRO вещь сильная, знаю по себе. А вот проблем с холостыми оборотами у озона не замечал. Единственное что раз тысячи в три приходится снимать винт, который отвечает за количество оборотов ХХ и прочищать его от нагара. Обороты вновь становятся стабильными, в противном же случае плавают и падают с 1 000 до 700, двигатель при этом работает крайне нестабильно.

Zavr

Что-то много баллонов за раз спалил, мне одного на год хватает.

Edited November 10, 2009 by Full Gas

[Zavr]

Что-то много баллонов за раз спалил, мне одного на год хватает. smile.gif

Дык это если продуть не снимая карба.

А я промывал каждую деталь, каждый жиклерчик отдельно, все корпуса внутри и снаружи. От сюда и расход.

[antohka]

сегодня был мороз, начал заводить, вроде завелась поработала секунды 2 и заглохла, маслал маслал(стартером), не заводиться. Поменял свечу, убрал подсос на половину завелась и снова закидало свечку.

Почему закидывает свечи?

И в какое отверстие, вставлять тягу связи с дроссельной заслонкой подсоса. там их у меня два.

Edited November 10, 2009 by antohka

[Zavr]

Почему закидывает свечи?

Уровень в поплавковой камере проверь.

в какое отверстие, вставлять тягу связи с дроссельной заслонкой подсоса.

Эээ. Так с дроссельной или воздушной заслонкой? Определись.

[antohka]

Уровень в поплавковой камере проверь.

 

Эээ. Так с дроссельной или воздушной заслонкой? Определись.

тяга которая закрывает воздушную заслонку,и нажимает газ.

[inikolayenko]

Сейчас все правильно