Эмульсия в моторе / Тосол + масло : причины, методы устранения

[Neo2140]

значит похоже прокладка говно.вот и все.

[SASHA]

кстати постоянно антифриз из радиатора куда-то девается,надоело заливать :o

[Guest Толтый]

Вобшето тосол не испаряется если нет утечек тогда иши в нутри двигуна :cry:

[dr_Livci]

Не обращай внимания, на УЗАМе это распространенное явление... Как правило, в сырую погоду на ЩУПЕ и КЛАПАННОЙ КРЫШКЕ образуется такая срань... Кроме, как на испорченное настроение от увиденного, ни на что НЕ ВЛИЯЕТ...

полностью поддерживаю..

[Damon777]

Нет, вопрос по эмульсии в другом. Если машина постояла ночь, а наутро перед пуском вытаскиваешь щуп и видишь эту гадость сверху - это одно. А если мотор работал, а потом на щупе нечто цвета белого или кофе с молоком, и пахнет при этом мерзко - это повод задуматься о прокладке ГБЦ, а если не поможет, о прокладках под гильзами и целостности блока...

[SHARk]

Эмульсия - это нормально. У меня той зимой тоже эмульсия была. В этом году и не пахнет, но в этом году, в отличии от прошлого, у меня в движке синтетика Castrol GTX, а не Лукойл минералка.

[SASHA]

Наверное буду смотреть куда девается тосол ,а потом снимать головку,ну не может же просто так литрами испоряться ?

 

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

 

кстати если я головку сниму что можно по дешовке сделать чтобы помощнее была и поприемистее,если гдето есть такая тема то пожалуйста скажите где.

[Joyraid]

Капиталку не делали,сняли головку,прокладки поменяли,клапана проверили,сальники клапанов поменяли,цепь натянули,ну так по мелочам подремонтировали....

 

А что за сальники клапанов? Маслосъемные?

 

А ты когда бошку скидывал ты ОЖ ведь сливал, че сразу все шланги не заменил на новые?

Проверь подтекание ОЖ на патрубках печки как в салоне (под торпедо) так и снаружи (около колокола).

[HELLSTORM]

в реале - скидывай голову, смотри прокладку ГБЦ,если тосол уходит литрами- надо менять однозначно прокладку и/или шлифовать голову...что касается тюнинга- если коротко- то самый простой способ- совместить каналы коллекторов и каналы ГБЦ.+2-3 процента прироста мощности даст. нужна дрель(лучше бормашинка) и шарошки.

[SASHA]

Сегодня покатался на своем масике,потом открыл крышку для доливки масла а оттуда ПАР :shock: ,ну не столбом конечно,но пар,мы с другом покумекали ирешили что всетаки тосол попадает под головку...Что скажете гаспада автомобилисты???

[dr_Livci]

а это точно пар, а не дымок?

[SASHA]

dr_Livci

Помоему пар,а что может и дымок быть???

 

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

 

dr_Livci

Просто у меня в масике тосол как будто испаряется,хотя этого не может быть,поэтому мне кажется что это тосол испаряется,который попадает,через прокладку ГБЦ иликак то еще...

[dr_Livci]

ТОСОЛ вообще скотинка хитрая,он, сучонок, всегда норовит дырочку отыскать.. а если "парит" из-под клапанной крышки...скореевсего виновата ПГБЦ

[SASHA]

dr_Livci

Я тоже думаю что это ПГБЦ,наверное если голову буду снимать то и колечки буду менять,а что посоветуете для мощности что ему сделать???

[SASHA]

Не молчите говорите кто что может дельного посоветовать

[Instryktor_G]

SASHA

 

а что говорить советыф все даны .... изобритать Велосипед ..

[SASHA]

Я хочу мощность повысить,когда головку сниму,как??????????????????????????????????

[HELLSTORM]

Я хочу мощность повысить,когда головку сниму,как??????????????????????????????????

 

тема не раз обсуждалась...поиск рулит....Сингуринди тоже рулит....а вот такое количество знаков вопроса - точно не рулит, только раздражает... и еще наводит на мысль о поломанной клаве...а если коротко- повышение степени сжатия, полировка каналов, сопряжение коллекторов, увеличение клапанов.....

[-=Val=-]

Все господа.

Может я и не прав, но SASHA получил заключительное 4-ое предупреждение, и, соответственно, нас покинул. Предупреждение было вынесено за неоднократный ОФФТОП (кроме этой темы на вскидку Тюнинг 1.5L).

[Joyraid]

А может стоило ему дать персональное звание - "ТУГОЙ" и все :)/>

[Ferron]

У меня еще в середине зимы такая вещь появилась достаешь щуп уровень масла в норме всё хорошо НО весь щуп в майонезе. Я конечно догадываюсь, что дело скорее всего в прокладке. Причем насколько я знаю масло при пробое прокладки вообще в эмульсию превращается и тосол убывает дикими темпами?

Всегда-ли такие весчи говорят что пора менять прокладку ГБЦ?

Где еще кроме прокладки ГБЦ может тосол с маслом встретится?

[Petrovich]

... а еще бывает, что белый налет образуется, если начинаешь двигаться на непрогретом двигателе... :)/>

Очень похоже на твой вариант... :)/>

[SHARk]

Быстрее похоже на низкое качество масла. У меня зимой на лукойловкой минералке тоже гадость вылазила, полсе заливания фирменной синтетики, я забыл про "майонез".

[TheChief]

А у меня белый "майонез" на пробке горловины, а щуп - нормально. Честно говоря, никогда над этим не задумывался..... а надо?

Залита полусинтетика.

[Ferron]

Значит расскажу предисторию!

Была зима ездил я на минералке пока не пригревало -10 -5. А тут стало -20 и что-то сталло тяжело заводится.

Беру промывочное синтетическое масло промываю, Заливаю полусинтетику Zic цифирки уже не помню 10w40 помоему. Катаюсь всё зашибись причем питаки по зиме вертел целый час. ну всё вроде в норме.

на утро прихожу щуп достаю масло в норме уровень вот такой вот белый налет выкручиваю подщюпник. вытираю его внутри ставлю смотрю в отверстие все в норме. На след день таже фигня.

 

 

Вот кажется всё рассказал. Причем тосол не уходил нормальный уровень был.