Стеклоочистители ( электрика)

[Невский]

1- как правильно установить шестеренку с механизмом самоостонова? Разобрал первый раз - собрал, установил - дворники останавливались и возвращались в вертикальное положение (но при этом работало обе скорости), снял перевернул шестеренку на 180 градусов, собрал - механизм самоостонова перестал работать вообще - дворники останавливаются там где выключишь, так же перестала работать 1-я скорость....На третий раз меня уже не хватило, оставил так.

Там шестерёнку ставь как угодно, она всё равно крутится.

Со скоростями, внимательно провода и переключатель осмотреть.

[zmey2005]

Спасибо.

Брызгалку 1шт обламал - так что менять придётся.

Провода в порядке, так что остался только переключатель, его и буду мучать.

[Drunk goat]

Там шестерёнку ставь как угодно, она всё равно крутится.

а вот кривошип на выходной вал этой шестеренки ставится в определенном положении, в первый раз он и был установлен неправильно, нужно было только его перевернуть.

[D.Vader]

Блиц-вопрос

 

Допустимо ли подавать +12 В на клемму автостопа? Естественно, через нагрузку

 

Зачем? Следящее реле за состоянием щеток - запарковались автостопом или нет

[Drunk goat]

Смешной вопрос. А в стоке туда не "12В через нагрузку" подается?

[Невский]

А это как? Не 12 через нагрузку?

 

На мотор приходит +12 внутрь, мотор имеет два вывода, которые замыкаются на массу выключателем . Либо один, либо парой.

[Невский]

@D.Vader,

Покрутил-повертел в руках...

 

Вот к доводчику, а конкретно к контактной группе, надо тюнинг применить.

 

У меня спустя два года начал пропадать контакт на валу, дворники останавливаются в крайнем левом положении.

А потом могут сами поехать.

[D.Vader]

Вот к доводчику, а конкретно к контактной группе, надо тюнинг применить

Вопрос отвалился сам собой, провод основной обмотки (которая только на большую скорость) приходит масса, когда щетки не запаркованы доводчиком. Можно применить для реле паузы

 

Смешной вопрос. А в стоке туда не "12В через нагрузку" подается?

То у тебя пазний, у него управление плюсом

[Невский]

Можно применить для реле паузы

Ээээ. Как бы нормальные люди это уже давно придумали. И даже сделали.

[D.Vader]

@Невский, да нет. Там фишка в реле паузы от 2108 нового образца, там контроль времени задержки по сигналу парковки щеток. Вот для этого вот

[Невский]

Ну и смотри, если щётки запаркованы, то у тебя на скользящем контакте +12 вольт, которые проходят через мотор.

Как уровень привязки сигнала даже очень.

Если щётки не в зоне, то скользящий контакт замкнут на массу, то есть, на нём нет напряжения ( условно, скользящий контакт всегда вызывает искрение).

 

То есть, встали щётки, появилось +12 вольт время пошло. прошло время - этот контакт замкнулся через реле на массу, щётки сделали взмах.

 

Далее можно отсекать по числу взмахов или отведённое на них время.

[Drunk goat]

То у тебя пазний, у него управление плюсом

С чего взял? Такое же как на всех москвичах

[D.Vader]

Я в профильную по паузам пошел

[D.Vader]

Напомните, шунтирующий резистор и доводчик собраны воедино электрически? Хочу переделать мотор очистителя на управление плюсом и минусом, а не только минусом

 

Нужно: отсоединить автостоп от схемы

Вопрос: резистор висит на одном контакте с автостопом (физически) или они рассоединяются путем откручивания винтика?

[Drunk goat]

какой резистор? Может биметаллический предохранитель? Он отдельно от контактов автостопа.

[Невский]

@D.Vader,

Вместе. На одном из выводов и висит.

 

@Drunk goat, Есть там проволочный

 

По моторам МЭ14-а подключение.

Жёлтый на предохранитель, красный и зелёный на сопротивление именно так, (по зелёному лепесток автостопа)

 

Эт типа пока фотку не потерял.

На 10 стр. фотку выкладывал.

[D.Vader]

Вместе. На одном из выводов и висит

Плохо

 

Ну я думаю, ничего страшного, если обмотки моторов очистителя и омывателя будут постоянно под напряжением и управляться массой? На них делается отдельный предохранитель

[Drunk goat]

Ну я думаю, ничего страшного, если обмотки моторов очистителя и омывателя будут постоянно под напряжением

В чем проблема сделать от зажигания?

[D.Vader]

В чем проблема сделать от зажигания?

Я потом покажу проводку, как доделаю, я полностью перепротягиваю 40% салонной проводки

 

Хочется, чтобы и в выключенном положении (когда ключ вынимается и руль блокируется) очиститель работал, а в следующем положении ключа не работал. Заводской алгоритм работы, короче

[Drunk goat]

Хочется, чтобы и в выключенном положении (когда ключ вынимается и руль блокируется) очиститель работал,

зачем это надо? Чето в подвижном контакте доводчика коротнет и будет стоять всю ночь в гараже махать стеклоочистителем.

[D.Vader]

Чето в подвижном контакте доводчика коротнет и будет стоять всю ночь в гараже махать стеклоочистителем

На ночь я снимаю аккумулятор, а на длительную стоянку массу отключаю

[D.Vader]

Да собственно, мотор омывателя и так по заводу постоянно запитан

[Racer Koss]

а кто вкурсе господа, можно ли сняв отопитель не снимая торпедо - снять и поменять мотор дворников?

 

П.С, про легкость снятия торпеды уже в курсе.

[D.Vader]

А печку зачем снимать?

 

Сам стеклоочиститель достаточно просто вынимается, две гайки на валиках поводков и две гайки с болтами на кронштейне в салоне. Еще надо снять сопла обдува стекла со шлангами

 

Без снятия узла с машины будет очень геморно

[Dienut]

а кто вкурсе господа, можно ли сняв отопитель не снимая торпедо - снять и поменять мотор дворников?

 

П.С, про легкость снятия торпеды уже в курсе.

Я снимал трапецию так:

Скинул торпеду, открутил поводки с круглыми гайками на трапеции, потом под торпедой у меня 3 винта под плоскую, которые ее крепят к кузову, и снял одно сопло отопитель стекла (не помню какое, которое больше мешает).

И все, больше никаких лишних телодвижений.