Форсунки омывателя лобового стекла: выбор, аналоги

[siniy sumrak]

Нигде не могу найти форсунку омывателя лобового стекла. У меня она одна с двумя отверстиями, а на 2140 и более поздних ИЖах ставятся две отдельные. Зная, что в Советские времена была очень уважаема унификация можно предположить, что такие форсунки ставились не только на Москвичи... Но отчего можно её поставить?

[vershila]

Нигде не могу найти форсунку омывателя лобового стекла. У меня она одна с двумя отверстиями, а на 2140 и более поздних ИЖах ставятся две отдельные. Зная, что в Советские времена была очень уважаема унификация можно предположить, что такие форсунки ставились не только на Москвичи... Но отчего можно её поставить?

 

видел такую на уазе-головастике лохматого года, может и на зилах-газонах такие были. думаю тебе проще поставить две современных отдельных будет, чем искать такой раритет

[siniy sumrak]

Vershila, не хочется сверлить лишних отверстий. А на счёт зилов-газонов, да, возможно, то же время выпуска. И запчасти на них ещё делают, можно поискать!

[Joyraid]

Ты хочешь именно хромированную?

Я себе от Шеви-Нива вколхозил...

[Borja]

Вроде как у Москвичей у всех стояло две форсунки. У ЗАЗиков стоит одна форсунка с двумя писалками.

[siniy sumrak]

Joyraid желательно хромированную, но это не столь важно - деталька не слишком заметная. Спасибо, посмотрю что эти Ш-Нивовские форсунки из себя представляют.

 

Borja посмотрел фотоархив и вот что получается:

АЗЛК (408, 412) 80% авто - 2 форсунки, 20% - 1.

ИЖ (412,до 1982г) 90% - 1 форсунка, 10% - 2.

Видимо на АЗЛК раньше отказались от установки одной форсунки.

Edited July 20, 2008 by siniy sumrak

[GreenMile]

Я себе такие поставил на 2 струйки:

 

Edited March 17, 2016 by Мишаня

[Зелёный Монстр]

Иван, ты не понял, у него одна форсунка!!!!! А не 2 как у нас! У него как у Илюхи. Поэтому если человек хочет оригинал, ему нажна одна большая, она эффективнее!

[siniy sumrak]

GreenMile тоже вариант! это от какой машинки?

(оказывается не всё так плохо - поначалу сложилось мнение, что сейчас применяют только одинарные)

[GreenMile]

Ни от какой, на авторынке продаются россыпью, пришел и выбрал какие понравились. Стояли по 1$ Впаре с нижним моторчиком льют то что надо, струйки через машину перелетают

[Belovkcc]

у нас очень большой угол получается,поэтому я такие регулировать заманался,чуть шарики оттуда не выковырял

[Satt]

а у меня щас колхоз на пластилине) тоже заинтересован темой )

[ZheKKa]

поставил от святогора

с подогревом

[Satt]

если хорошо зашли в крепление регулировки хватает?

[Joyraid]

Иван, ты не понял, у него одна форсунка!

Семен ты не понял!!! На Шеви-Нива сдвоенная форсунка!!!

[GreenMile]

нас очень большой угол получается,поэтому я такие регулировать заманался,чуть шарики оттуда не выковырял

То ты скорее всего зубильные взял, они таки да, не под тот угол стекла и тем более выносятся на капот, а это классические какие-то, вообщем с регулировкой проблем не возникло, просто долго ловил оптимальное положение, то недолет, то перелет

[Belovkcc]

то недолет, то перелет

да,зато когда поймал супер,

а я да классические взял,а они оказывается и по углу отличаются

[siniy sumrak]

Вот результат похода по автомагазинам - 3 штуки. Всё из ВАЗовских отделов, в ГАЗовских и УАЗовских форсунок с двумя отверстиями не оказалось. Буду пробовать устанавливать.

[Belovkcc]

Наверное самое оно-правя,там и угол регулировки вроде нормальный,+если мне память не изменяет ,то в москвиччах,где одна форсунка она круглая

[siniy sumrak]

Наверное самое оно-правя,там и угол регулировки вроде нормальный,+если мне память не изменяет ,то в москвиччах,где одна форсунка она круглая

тоже кажется, что она лучше, но родная форсунка большая и отверстие под неё тоже немаленькое. У первых двух форсунок крепёж - гайка, а на этой - защёлка, рассчитанная на определённый диаметр отверстия, могут быть проблемы с её крепежом. Но это надо смотреть по месту.

[Мишаня]

а у меня опыт с такими был негативным. Шарики разные, у одих болтаются и сбиваются при езде, у других вообще вываливаются. Особо удачные по конструкции казались одинарные от пятой двери Нивы они высокие, но теже дефекты + крепеж на защелках очень не надежный, а гайку крутить одному никак.

Короче , лучше родных нет, что две одинарные на 2140, что одна сдвоенная на 412. Может поискать на разборках? я в свое время в итоге нашел, а те, что для 2140 вообще в магазинах лежат...

[siniy sumrak]

а у меня опыт с такими был негативным. Шарики разные, у одих болтаются и сбиваются при езде, у других вообще вываливаются. Особо удачные по конструкции казались одинарные от пятой двери Нивы они высокие, но теже дефекты + крепеж на защелках очень не надежный, а гайку крутить одному никак.

Короче , лучше родных нет, что две одинарные на 2140, что одна сдвоенная на 412. Может поискать на разборках? я в свое время в итоге нашел, а те, что для 2140 вообще в магазинах лежат...

У меня сейчас с родной так - шарики болтаются. В принципе на разборке заказал, но старые ИЖи приходят очень редко, а тут техосмотр на горизонте.

[Metallica fan]

siniyВ sumrak

У меня стоят те что слева....

и стоят 2 бочка омывайки все норми крепятся так что в салон ничего не затекает как при родных...

[Belovkcc]

Мишаня

полностью согласен,что качество новых на нуле,

но не согласен.,что родные лучше,эти дают четкие струи,а те просто распыляют,и при езде родные не настроишь вообще,

[Мишаня]

я насторил, у тебя наверно или грязь попала или пластмассовая шайба треснула.