Снимаем рабочий цилиндр сцепления

[WH village]

Я вернулся (покатался по территории МГУ))

 

из новых з.ч. в старый РТЦ я поставил всё кроме самого поршня и штуцера (штуцер от fenox к родному ртц не подошёл!!), а все резиночки, грибочек и пружинку сменил.... что в результате?

 

в результате сцепление после прокачки заработало отлично. но обнаружилась течь в месте, где я мало предполагал!! - у основания штуреца!! хотя раньше не текло. в чём может быть причина?

 

1. не надо было резьбу штуцера от грязи прочищять?

2. я купил тормозуху кастрол, на ней написано, что она синтетическая, может из-за этого?

3. может нужно педаль ослабить, чтоб не так сильно выжимало сцепление (давление в цилиндре меньше будет)?

 

и т.д... а ртц прикипает, т.к. ведь картер нагревается... и потихоньку сжимает цилиндр после остывания... наверно так.

 

В общем первым делом обратно верну педаль сцепления и пойду новый штуцер куплю... или может что намотать на резьбу?

Ещё в течении двух недель придётся наблюдать что течёт что нет

[Мишаня]

что резьба сорвана?

 

почему не притягивается?

может грязь попала под конус штуцера, песочек, земля?

[WH village]

штуцер притягивается нормально. Даже до самого конца закручивается.. но почему-то течёт. причём течёт не из самого штура, и из его основания. из резьбы

[Belovkcc]

ну так поменяй РЦС,в чем проблема я не пойму,ну проще уже снять колокол,делов то

[Мишаня]

значит грязь под конусом или плохо притерт.

Belovkcc, перечитай тему сначала

[Belovkcc]

Мишаня

ну разводить из-за этого такие дебаты,ей богу,я бы вместо чтения постов поменял бы колокол,если не выбивается

[V@R@N]

Я по совету снимал методом нагревания гарелкой минут по 10 и минут 10 **** молотком...повторил всю эту процедуру раза 3-вышел!

Молоточек просто надо брать не сильно большой,чтобы размахиваться удобно было и просто БИТЬ!!!!!!!!!!!

[eegor]

а ртц прикипает, т.к. ведь картер нагревается... и потихоньку сжимает цилиндр после остывания... наверно так.

 

Не совсем... Я же говорю, в контакте стали-чугуна с алюминием последний, как более активный металл, быстро окисляется (быстрее, чем без железо). А т.к. соли алюминя занимают больший объем, чем сам металл, зазор постепенно исчезает и появляется натяг. Точно так же ржавчина распирает сварные швы, например на порогах. Там отбортовки превращаются в две синусоиды, которые соприкасаются в месте сварных точек. На классических ТАЗах передние тормозные цилиндры в стальных суппортах иногда зажимает настолько, что они становятся овальными. Зато на железе под сгнившим алюминием ни одного следа ржавчины. А нагрев-охлаждение только ускоряют процесс окисления.

Edited July 14, 2008 by eegor

[WH village]

->Скажите, нужно ли чем-то смазывать детали при сборке РЦС?

 

тема такая что когда я разбирал новый РЦС - там была какая-то смазка серого цвета. Когда я переставлял внутренности с нового на старый, то естественно, на деталях осталась какая-то смазка, но совсем совсем чуть-чуть.

 

->нужно ли мне добавить смазку?

 

Сегодня ходил в маган "Русь" - известная сеть. там на меня круглыми глазами посмотрели и сказали, что никакой смазки не должно быть РЦС. А когда я сказал что у меня Москвич-412, то сказали что тем более смазка там не нужна. К*ЗЛЫ!!!! они мне сказали что меня глючит и там тормозная жидкость, я не смазка. они даже не поняли о чём я говорю.

 

В Автокэмпе сказали что возможно это графитовая смазка, но у них графитовой нет.

 

??

Edited July 15, 2008 by WH village

[WH village]

Многое написано в мануале. СПАСИБО ПЕТРОВИЧУ.(раздел в оглавении всех разделов)

присоединяю вырезку.

 

итог.

 

1.ПРИ СБОРКЕ РЦС ВСЕ СНУТРЕННОСТИ НУЖНО ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЫТЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ.

2.НИКАКИХ СОРИНОК НЕ ДОЛЖНО ПОПАСТЬ ВНУТЬ ЦИЛИНДРА.

3.НИКАКИХ БЕНЗО-ВЕЩЕСТВ : масло, ацетон, и т.д. т.к. они разъедают резинки!

про смазку ничего не сказано, значит наверно всё равно есть она там или нет...

но можно думаю каким-нибудь литолом или графитовой смазкой смазать внешнюю резинку чтобы когда шток выходил из цилиндра, не цеплял за собой резинку.

наверно так. что скажите?

Edited July 15, 2008 by WH village

[V@R@N]

->Скажите, нужно ли чем-то смазывать детали при сборке РЦС?

 

Ну как перед установкой нового маслофильтра в него масла наливают,чтобы двигло по началу не голодало,так же в РЦС надо зеркало смочить,чтобы оно по сухому по началу не ходило.

[Мишаня]

только не маслом, а той ТЖ, что будет заливаться.

я бы литол в пыльник не клал, хотя некоторые, знаю, набивают.

[V@R@N]

только не маслом, а той ТЖ

Ну да,я эту аналогию и имел ввиду.

[-=Val=-]

только не маслом, а той ТЖ, что будет заливаться.

Можно касторовым маслом или глицерином.

[eegor]

Где-то в За рублем упоминалось про эту смазку. Она совместима с тормозными жидкостями и с резиной, из которой манжеты делают. Защищает от прилипания манжет (до установки) и от задиров в первое время работы. Было написано какое-то название, но вроде как эта смазка в розницу практически не продается, т.к. не пользуется спросом, поэтому найти ее проблематично. Фирмы-изготовители запчастей закупают эту смазку напрямую у производителя.

[Мишаня]

Можно касторовым маслом или глицерином.

это ведь в случае ТЖ - БСК, или я не прав?

[-=Val=-]

Не только. Касторовое масло и глицерин абсолютно (?) нейтральны. А от такого количества нейтральной примеси в ТЖ, свойства последней не изменятся.

[tomastik]

Братцы,вы чего,какая паяльная лампа,какой выбивать,РЦС держится стопорным кольцом,его выковоришь и усё,лёгким движением руки...

[Вовчик 412]

Братцы,вы чего,какая паяльная лампа,какой выбивать,РЦС держится стопорным кольцом,его выковоришь и усё,лёгким движением руки...

народ прикиньте оказывается все так просто а греем долбим....

а надо всегото вытащить стопорное кольцо :D

[kirik]

да невсегда он так легко выходит, закисает часто в ухе..

когда снимал рцс на 412м и он нехотел выходить - провернул его в ухе газовым ключом, потом вышел от нескольких лёгких ударов молотком, кстати новый цилиндр фенокс пролетел в тоже ухо со свистом...

[Алёха]

да невсегда он так легко выходит, закисает часто в ухе..

когда снимал рцс на 412м и он нехотел выходить - провернул его в ухе газовым ключом, потом вышел от нескольких лёгких ударов молотком, кстати новый цилиндр фенокс пролетел в тоже ухо со свистом...

Пока снимал старый так его раздолбал, что выкинул, а новый легко поворачивается.

[SerjioMSK]

а я на 40 (не своем) просто сделал хомут из тонкой жести, подложил резинку, просверлил в колоколе 2 дырки насквозь и закрепил винтами впатай изнутри, ибо держать РЦС надо было только от поперечного перемещения. от продольного его держало не до конца обломанное ухо колхозно конечно, но работает отлично пе соей день...

[rodnoy]

ребят,нужна помощь

рцс выпрыгнул в сторону двигателя и держится на штоке

выкручивал шток около 2х часов

так и не выкрутился

может его наоборот нужно вкручивать??

[Мишаня]

он без резьбы...

[rodnoy]

интересно))

значит пружинку снять и он должен легко выйти?