Завод "АЗЛК" в Феврале 2008

[ECE]

Мало просто построить. А документация, штампы кузова, пластик салона и т.д., всё ж разворовали. Проще разработать подобие, а не восстановить завод. Этого не надо было допускать. Просто так, такие вещи не происходят сами по себе. Значит было комуто надо. Например Кепке.

[Timon073]

А как туда попасть??? законно или так?? за ЛВ, хочется посмотреть. и я не понял, что там Святогоры валяются, их разве не делают уже???

[Zakker]

А как туда попасть??? законно или так?? за ЛВ, хочется посмотреть. и я не понял, что там Святогоры валяются, их разве не делают уже???

+1 я тож туда хочу!!!

[vershila]

А как туда попасть??? законно или так?? за ЛВ, хочется посмотреть. и я не понял, что там Святогоры валяются, их разве не делают уже???

 

С добрым утром, страна! Последний святогор собрали в 2001 году, дальше с завода выгребали недособранные авто и дособирали в гаражаж, тыкая туда детали со сгнивших старых 2141. У меня был 2141 1998 года, купил новым и был им очень доволен.Тазофилы не верят, а у меня за 70 тыков было поломок по пальцам одной руки пересчитать, да и то в основном по навесному шестерочного двигла, в салоне ничего не скрипело и не одной известной 41-рвовской болячки типа шрусов, сцепы и вакуумника не проявилось (правда это все было импортным)!В 2001 году у меня засвербило купить авто покруче и как вариант смотрел такие вот дособранные князья владимиры. По сравнению с моим 2141 их качество было просто ужас начиная с покраски и заканчивая сборкой в салоне. Да и чего там было воткнуто в ходовую неизвестно, зато цена 4000 долларов-дешевле девятки.Короче брать его я не стал. Горевать по АЗЛК нечего, он честно прожил свою жизнь, состарился и умер.А вот сохранить для потомков что-нибудь из его продукции нам по силам, надеюсь они (потомки) оценят!

[leonid]

Открою секрет половино кузовов уже в состоянии неахти,а вообще кузова продаються,по крайней мере месяц назад продавали и цены были адекватные слишком

А на комби кузовов нету на заводе 21251

[Metallica fan]

leonid , мда тяжелый случай... это ария из другой оперы))))

ИЖ-маш и АО Москвич 2 разных завода...

[leonid]

полностью с тобой согласен.

[ECE]

Всё тут логично и хорошо, но есть одно НО. Почему состарился и умер хетч из 70х, а такой же авто в варианте ВАЗа выпускается и по сей день?

[vershila]

Всё тут логично и хорошо, но есть одно НО. Почему состарился и умер хетч из 70х, а такой же авто в варианте ВАЗа выпускается и по сей день?

Причин много, ваз мог так же умереть, тока ему не дали. Вспомните, в середине 90-х ваз не платил госсударству налоги, а еще всякие пошлины на б\у авто и прочее... Просто смерть азлк прошла незаметно т.е. его работники без проблем нашли себе новую работу на огромном московском рынке труда и может еще больше зарабатывать стали. А если бы встал ваз и безработными стали бы все его работники а так же работники его поставщиков-целый самарский регион остался бы без средств к жизни, что бы там началось лучше и не думать!

[dimaskes]

СИЛЬНО!

ГРУСТНО!

 

 

Насчет развала завода: был просто галимый и непрофессиональный менеджемент (управление) что и привело к банкротству. Всё!

К слову: в Америке к концу 30хх годов был бум автомобилестроения. К началу 50-хх было больше 200!!! производителей машин. Сейчас три.

Детройт и сейчас переживает не лучшие времена, там таких как "Москвич" заводов пруд пруди....

 

Здание конвейера... дым от газовых горелок. Внутри работают таджики. Пилят всё что осталось.

 

Вот так и хочется им хорешенько вмазать,когда видишь,как толпа абрикосов по первой команде за прописку готово поднять руку и моментально уничтожить то,что создавалось всеми силами и средствами СССР и России на протяжении четверти века,можно сказать наши славные страницы истории пилят те,кого мы после Татаро-Монгольского ига победили!

Они даже не знают что это был за завод,что за машины выпускал,каким тиражом и во скольких странах мира распространялись,как о них мечтали,надеялись и ждали миллионы советских граждан,как в славные 60-70 годы эти машины на мирововых соревнованиях,в схватках с именитыми соперниками выигрывали,в очередной раз доказывая мощь и силу СССР.

Чего то ты попутал..... Таджики то уж точно не виноваты... загнался, короче...

 

Нее, мне кажется Логаны надо прямо с конвейера в топку?

 

С чего вдруг то??? Я так понял, что бытует мнение что Москвич развалили: 1. Таджики 2. Логан

Ну самим то не смешно ли???

[Володя]

Посмотрел только что фоты завода, смотрю и слезы на глаза наворачиваются. Причем в реале, серьезно, проср..ли такой завод, кому он мешал, могли бы поднять, и делать нормальные автомобили а не это г-но Жигули.

[Belovkcc]

Да Володя,сколько людей только и мнений,кто говорит,что завод был обречен,кто пиняет на руководство,кто на власть,впринцыпе мы на шухере не стояли и не знаем,одно знаю точно,если бы с 41-ыми не халтурили,то и по сей день многие не гавно 10-го семейства брали,а именно 41-ые,потому что у нас и отдыхающие приезжают и месные жалуются,что пару лет по нашим дорогам,и все трещит,и не только обшивки,но и кузов.

[Joyraid]

Детройт и сейчас переживает не лучшие времена

Детройт почти город призрак... Количество сокращений на заводах сказалось... но заводы то не закрыты. Так что сравнение не совсем уместное.

дно знаю точно,если бы с 41-ыми не халтурили

Классно что ты это точно знаешь

На самом деле бытует мнение с которым я соглашусь. Если бы дирекция завода взяла приоритет на пикапы, а не на Калиты, то завод остался бы на плаву. Ведь легкая грузовая техника, это то что всегда нужно.

[Sledgehammer]

руководство поддерживалось полностью заводчанами-барыгами, которые тащили ВСЕ и боялись за свою задницу. Поэтому ставленики Лужкова творили все что хотели, на судьбу завода им было глубоко наплевать, а нормальные люди ушли с азлк еще после первого простоя...

[Belovkcc]

Такую палемику развели,но я думаю это того стоит,главное что мы понимаем,что рыба гниет с головы,тобишь виновата верхушка,

[Серый]

Судя по http://www.autoreview.ru/new_site/year2002...rase_id=4030931 проблемы с руководством на "Москвиче" начались гораздо раньше перестройки.

[Master 89]

Народ,был я на заводе АЗЛК вчера днем,вышел из метро.волгоградский проспект,и пошел по прямой,у меня на тер. завода авто школа,так там стоит АЗЛК 2141 полный привод,на нем море всяких наклеек,коркас безопаснеости и тд,стекла в коробках новые лежат пачками от 41,неуспели поставить(((( и лица кавказской национальности пилит чермет и вывозит на газелях,а самое интересное вот что я вам скажу!!!!В одном из цехов набросано море металла,там стоят мазды,бмв,джипы,девятки и тд,угнаные авто воляются горами!И их разбирают!!!Причем охраники на это тупо закрывают глаза,вход на тер завода с помошью бланка автошколы,полазел по столовой азлк,еще каком то здании,потом выгнала охрана((( Фотографий нет( не успел сделать,ну еще поеду и сделаю обязательно!!!!кстати можно прокатиться туда группой из 2-3 человек,больше смысла нет охрана замучает. Вот так вот ребят(( и мои 5 копеек в этому.

Edited April 8, 2008 by Master 89

[V@R@N]

Master 89

 

Долго ты в этой автошколе то учиться будешь еще?

Приехал бы-с тобой прогулялся!

[Master 89]

Я уже ее закончил,осталось ток вождение ну оно не там!А если что карточка еще осталась =)

[Metallica fan]

Пипец, мое серце захлебывается кровью....

[Master 89]

На счет покупки азлк этого спрашивал у охраников,не в какую не хотят!Полный привод,колеса на шпильках, эххххххх...

[V@R@N]

Master 89

 

Полноприводник-это на базе Владимира-Князь Ярослав,или на базе именно 41- Иван Сусанин?

 

карточку главное эту не сдавай-скажи что пр****л.

Edited April 8, 2008 by V@R@N

[Master 89]

На базе простого 2141

[Joyraid]

[Timon073]

Вешь!!!!!!! жаль, что завод распался.....