Нужны ли подкрылки (локера)? Аргументы "за" и "против"

[mouseTPAKTOPuCT]

Enkel

Я против. Портит эстетику.

ужас какой. тонкая чёрная полоска по окантовке крыла. прямо всю эстетику испортила. смешно право слово.

[Enkel]

смешно право слово

Кардинальное расхождение во взглядах. Нам все равно друг друга не понять

[=Нарком=]

Само собой. Вы рассуждаете о разных машинах (как по состоянию, так и по назначению).

[mouseTPAKTOPuCT]

тогда не будем разводить срача, закончим фразой - каждому своё.

[federico]

Проблема в локерах только в вопросе где их достать. В Москве это конечно проблема, ведь Москва город-паразит, ничего не производит, но к примеру в Питере подкрылки можно купить любые, на любую машину, в том числе и на 408-2140 москвич. Цена варьируется - на заказ суперэксклюзив не более 2000 руб, на москвич не более 500 руб. Можно заказать тонкостенные мягкие, можно толстостенные. Вопрос крепежа легко разрешим, вариантов море, упор - цена вопроса. Локер можно подрезать так, что его края видны не будут и не будет испорчена аутентичность.

Но отчасти я согласен с Enkelем, если машина выкатывается раз в год, причём на эвакуаторе - локера, антистатик, балансировка колёс и прочее явно лишнее.

[Chapa]

Как был куплен "Иж 412ИЭ028" в 1988 году сразу промазали все полости антикором и поставили на перед алюминевые подкрылки так и стоят до сих пор. Ради интереса снимал, когда ремонтировал переднюю подвеску, там только сухая пыль. А вот на заднии арки тогда ничего не было, посто обработали антикором с резиновой крошкой. Три года назад обнаружил, что всё начало отслаиваться, пришлось всё в задних арках чистить до металла, грунтовать, красить и мовилить. Антикор накладывал с армировкой из марли и сушил промышленным феном до отлипа. Получилось как из пластика локер. Стоит уже третий год и ничего не отваливаеться.

[mouseTPAKTOPuCT]

federico

Проблема в локерах только в вопросе где их достать.

на той неделе купил комплект - 400 рублей

[Enkel]

Федерико, они и при каждодневной езде - лишнее... Повторюсь - на соляную зиму надо иметь отдельную машину, либо оцинкованную, либо ту, где не жалко кузов. А летом не скупиться и хотя бы раз в 2 недели (при каждодневной езде) посещать мойку, не думаю, что это так уж разорительно ИМХО, не навязываю

[412-ый]

Но отчасти я согласен с Enkelем, если машина выкатывается раз в год, причём на эвакуаторе - локера, антистатик, балансировка колёс и прочее явно лишнее.

 

Хорошее лишним не бывает:

 

 

 

 

 

На этой машине стоят подкрылки и хуже от этого она не стала.

[mouseTPAKTOPuCT]

412-ый

На этой машине стоят подкрылки и хуже от этого она не стала.

полностью согласен. даже имхо не хватает передних брызговиков.

[412-ый]

412-ый

 

не хватает передних брызговиков.

 

Думаю что они совершенно лишние. ИМХО.

Edited October 20, 2010 by 412-ый

[Zak]

Федерико, они и при каждодневной езде - лишнее... Повторюсь - на соляную зиму надо иметь отдельную машину, либо оцинкованную, либо ту, где не жалко кузов. А летом не скупиться и хотя бы раз в 2 недели (при каждодневной езде) посещать мойку, не думаю, что это так уж разорительно ИМХО, не навязываю

Уважаемый Enkel!

Полностью с Вами согласиться я никак не могу. Все таки правильно поставленные подкрылки практически дизайн машины не ломают и глаз не режут. При этом они существенно защищают машину от коррозии. Кстати вопреки широко распространенному мнению машина гниет не только зимой. Более того летом она гниет еще быстрее - вспомните курс химиии, с подогревом на каждые 10 градусов химические реакции ускоряются в три - четыре раза, потому на уроках химии при многих опытах пробирки подогревают. Просто зимой больше всякой дряни летит с дороги и разрушет краску. А краска это защитный слой на железе. Вспомните какие полости существуют под передними крыльями и представьте как там будет держаться грязь с водой и создавать тепличные условия для ржавчины в том числе и летом и мойкой отмывая такое, Вы рано или поздно повредите краску. Или вспомните как всякое Г летит с задних колес и что потом бывает с порогами. А если на машине стоят подкрылки, то данные проблемы значительно сократятся и вообще будут приближаться к нулю.

 

ЗЫ. ставить подкрылки надо только на чистую машину без дефектов покрытий, а то толку от них не будет, а возможно и станет хуже......

Edited October 20, 2010 by Zak

[412-ый]

Я против. Портит эстетику.

 

Ржавая,гнилая машина по Вашему будет выглядеть более достойно и эстетично?

[Enkel]

ставить подкрылки надо только на чистую машину без дефектов покрытий, а то толку от них не будет, а возможно и станет хуже......

В этом и заключается основное условие. Большинство им пренебрегают...

 

Ржавая,гнилая машина по Вашему будет выглядеть более достойно и эстетично?

Повторяю еще раз, даже раз в неделю потратить триста рублей на мойку - не разорительно ни разу. Разве нет?

[federico]

смотрел в окно, пялился на свой ржавый 402 и узрил - передние крылья и фартук (там стоят алюминь подкрылки) ни грамма не гнилые, задние крылья конкетно гнилые, уже не куда краску ложить - дырки. И согласен я сегодня с Enkeleм. Не было бы спереди подкрылков, были бы все 4 крыла гнилых, заменил разом всё по кругу, было бы всё новое. А в моём случае, пока не поржавеют крылья спереди - кузовню делать не буду.

[federico]

http://my-photo.ru/photo.php?z=GG6u&p=883299

на этом фото видны условия эксплуатации москвича в условиях Питера. Москвичам можно не заглядывать - им проще помыть машину. Два раза в день.

Итак видно куда летит соль с песком, иногда просто соль, её в Питере вместо снега на дороги сыпят, для антуражу. Видно выступающий шов, который шлифуется камешками. Заодно добавьте воображение - что станет с машиной без подкрылков через 5 лет.

 

P.S. тема называется - "...аргументы....".

подведём анализ темы: за подкрылки - они необходимы в силу многих причин, против подкрылок - они они не нужны, потому, что проще заплатить бабосы и помыть машину раз в день, ещё потому что портит антураж, и ещё потому, что против них сомнительный специалист, но известный в наших москвичёвских кругах мужик.

Edited October 21, 2010 by federico

[Enkel]

Да разве ж кто-то против? У всех разные взгляды, для кого-то важно одно, для кого-то другое. Федерико, ваши аргументы как всегда вполне убедительны Предлагаю разойтись на "каждому свое", ибо все равно 99,9 % форума выступают ЗА подкрылки

[federico]

Не прокатит! Хочу услышать веские аргументы против подкрылков! И уверен что они есть, просто их надо увидеть и озвучить.

[mouseTPAKTOPuCT]

federico

Хочу услышать веские аргументы против подкрылков! И уверен что они есть, просто их надо увидеть и озвучить.

так они как суслик. их не видно, но они есть...

[Мишаня]

Не прокатит! Хочу услышать веские аргументы против подкрылков! И уверен что они есть, просто их надо увидеть и озвучить.

когда машина горит, расплавленный пластик падает на колеса повреждая (поджигая) резину которая может быть весьма дорогой .

[mouseTPAKTOPuCT]

Мишаня

вот это сильный довод) спасибо, улыбнул ужастно) а ещё кстати, подкрылки зло ибо при ремонте авто, чтобы добратсо скажем до тормозных трубок их надо снимать, или чтобы рулевой редуктор отрутить, или резинки стабилизатора поменять...короче, одно неудобство от них

[federico]

не аргумент, в металлоприёмку чем меньше резины - тем меньше засор.

 

по ремонту - у меня нет стабилизатора, нет резинок, алюминяный подкрылок трубки не закрывает... А редуктор зачем откручивать???

Edited October 21, 2010 by federico

[mouseTPAKTOPuCT]

federico

А редуктор зачем откручивать???

как зачем? ну вот сидишь ты в гараже. и затятсо нечем абсолютно. взял да и снял редуктор чтобы его подрегулировать...ну вот чисто так, в припадке бреда...

[Alixiter]

Ясный пример. Я когда брал машину, заметил что негнилые у неё только передние крылья. Благодаря локерам! Сзади локеров небыло, там сгнило ВСЁ! Все аргументы против - это не аргументы совсем а детский лепет по сравнению с тем что они (локера) позволяют предохранить машину от коррозии.

[federico]

Alixiter ты сомневаешься в компетентности Егор Егоровича Карпунина?? Он достанет тебя и в Украине!

 

МouseTPAKTOPuCT, изучи устройство москвича (вот фото для изучения), там редуктор не снимается просто так, там надо разобрать пол машины, и ни один москвичедрочер от нечего делать просто не додумается снимать рулевой редуктор! Он его не увидит!

 

http://my-photo.ru/photo.php?z=55Xl&p=883445

Edited October 21, 2010 by federico