Много вопросов по М403

[PassiK]

А у него что, два цилиндра от одной камеры, два от другой работали, что ли? Бред какой-то... Он хоть на какие машины-то ставился?

Ну да что-то типо того. А ставился он на первых выпусках М408.

[Васильев]

Возможно. Я этот вопрос еще не прорабатывал. У меня он в самой дальней перспективе (не раньше, чем через год, а может и больше - после ремонта двигателя), а пока кузовом и салоном занимаюсь.

[PassiK]

Чиво, чиво? У карбюратора две дырки - одна для 2,3 цилиндра, а вторая для 1,4 - го?????

А ты не путаешь первичную камеру карбюратора и вторичную?

Читай внимательнее, я писал про впускную трубу(коллектор), она разделена на два канала.

 

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

 

Васильев

Эт правильно)

А я бы хотел двиг от Бэшки третьей :)/>

[TheChief]

Читаю: "Так как выпускной коллектор К126 разделён на два канала(1 канал - 2,3 цилиндр и 2 канал - 1,4). "

 

Считай, что это два карбюратора в одном корпусе. Этого быть не может - как их работа синхронизируется с работой цилиндров? Привод от распредвала?

[Васильев]

Да и хрен бы с ними, с каналами. Из карба-то поток все равно 1 идет...

[PassiK]

Читаю: "Так как выпускной коллектор К126 разделён на два канала(1 канал - 2,3 цилиндр и 2 канал - 1,4). "

 

Считай, что это два карбюратора в одном корпусе. Этого быть не может - как их работа синхронизируется с работой цилиндров? Привод от распредвала?

Какие два карбюратора? Он двухкамерный, как и К126П с параллельным открытием дроссельных заслонок. Короче горючая смесь один хрен попадает в цилиндры. А как там чё синхронизируется, эт к тем кто его разрабатывал.

[Beavis]

У меня на 403-м стоит однокамерный К-12... а вот сто-двадцать-что не помню. Но вроде не 6... И он-то как раз по посадочному месту как К-59.

А у нас в магазине есть переходники чтобы на коллектор предназначенный для однокамерных карбов воткнуть 2-камерный карб. Всё уже придумано.

[Васильев]

:shock: Что, и сейчас переходники есть? Кому ж они нужны-то, кроме таких как мы?

[Amper]

Карбюраторы серии К126 шли не только на Москвичи но и на грузовики ГАЗ и на УАЗы, а однокамерный карбюратор К 127 и К 133 устанавливали на Запорожцы они однокамерные.

[Pavel]

Я читал в одном старом мануале,что был 126 карб,ставился как раз на раздельный колектор,а заслонки у него открывались синхронно при помощи шестерни.То есть в карбюраторе два карбюратора работающии синхронно.И был он предназначен для Москвича.

[Анд]

двиг. 407 и 408 отличаются только коллекторами

Не только. Разный диаметр коренных шеек коленвала, наличие упорных полуколец и еще что-то.

Кстати, как говорят профи, впускной коллектор 408-го лучше, чем у 407-го.

Только потому что один под однокамерн карб, др под двухкамерн, в остальном они абсолютно одинаковы.

 

То PassiK

Вот тут я не согласен. Карбюратор К126П не может быть установлен на впускной коллектор, предназначенный для карба К126. Так как выпускной коллектор К126 разделён на два канала(1 канал - 2,3 цилиндр и 2 канал - 1,4).

А вып. коллектор К126П имеет одну общую горловину с каналами ко всем четырём цилиндрам.

Что за К126 и что за необычный коллектор под него?

Были: к59, к125 (практически точная копия 59-го) и к126 в модификациях П и Н.

Про просто 126 ниче не слышал.

Вот нашел кое что, но чтобы такое чудо на Москвич ставилось...

http://www.gaz66.ru/index.php?ind=reviews&...view&iden=9

[PassiK]

У меня на 403-м стоит однокамерный К-12... а вот сто-двадцать-что не помню. Но вроде не 6... И он-то как раз по посадочному месту как К-59.

Ну причём здесь 403, я же писал двиг 408. На 403 да устанавливались К-59 однокамерные, а на 408 сначала шли К-126 двухкамерные, а позже К-126П тоже двухкамерные, чем отличаются писал.

И понятное дело, что у тебя не К126 стоит, он там и не может стоять, если конечно переходник как ты говоришь не поставить.

 

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

 

Вот нашел кое что, но чтобы такое чудо на Москвич ставилось...

http://www.gaz66.ru/index.php?ind=reviews&...view&iden=9

Во это он) ставилось значит

[Анд]

То PassiK

Но где ты эту хрень 126-ю видел!? Источник, фото, ссылка. Хоть что нибудь можешь предоставить? Я все-таки сильно сомневаюсь, что его на Москвич ставили, по крайней мере серийно.

[PassiK]

Анд

Я не видел, я читал в книге. Вечером я напишу пару обзацов из книги про этот карб, если найду её в гараже.

[Анд]

Да, да, и что за книга напиши. А лучше отсканируй, чтобы рисунок или чертеж карба и коллектора был.

[Beavis]

Ну причём здесь 403, я же писал двиг 408.

 

Упустил.

[PassiK]

Анд

К.С. Шестопалов "Справочник автолюбителя" Издательство ДОСААФ Москва - 1969

 

На первых выпусках автомобилей "Москвич-408" устанавливался двухкамерный карбюратор модели К-126 с падающим потоком и параллельным открытием дроссельных заслонок, т.е. при открывании дроссельной заслонки одной смесительной камеры на тот же угол открывается дроссельная заслонка другой смесительной камеры. Каждая смесительная камера имеет самостоятельную главную дозирующую систему и системы холостого хода.

Выпускная труба для установки этого карбюратора соответственно наличию смесительных камер разделена на два канала. Через один канал обеспечивается питание 2-го и 3-го цилиндров, а через другой - 1-го и 4-го цилиндров двигателя.

В связи с дальнейшей модернизацией двигателя была изменена конструкция впускной трубы и соответственно этому изготовлен более совершенный и экономичный карбюратор К-126П. Впускная труба для этого карбюратора имеет одну общую горловину с каналами ко всем четырем цилиндрам. Следовательно, карбюратор К-126П не может быть установлен на впускную трубу, предназначенную для карбюратора К-126. Карбюратор К-126П двухкамерный с последовательным включением в работу смесительных камер.

 

Рисунка карба и коллектора в книге нет.

[Анд]

Очень интересная штука. Мне обещали мануал по 408-му, может там что про это есть.

[PassiK]

Очень интересная штука. Мне обещали мануал по 408-му, может там что про это есть.

Если там фотки, рисунки какие-нибудь будут, скинь)

[TheChief]

Чего-то у меня сайт неделю не работал.....

 

1. Пишите адрес куда скинуть фото обивки передней спинки.

 

2. Про переходники - у меня вместо К59 стоит ОЗОН через переходник.

[SHARk]

TheChief

Ни у кого сайт не работал. Проблеммы были...

 

Про картинки читай тут.

[Wolver]

Какая не знаешь?

Могу попробовать померить, на Москвич почти садится, чуть-чуть не хватает! Так что на вскидку похоже, что 5*112, но надо бы померить.

 

5х114.3 если точнее

[PassiK]

5х114.3 если точнее

Значит на 403 подойдут от 31105?

[Beavis]

Возьми ступицу в сборе со шпильками и в магазин с ней, сразу узнаешь что подойдёт а что нет.

[dj_sap]

сразу узнаешь что подойдёт а что нет

А почти ничего и не подойдёт, ибо у нас такой невъе........... диаметр ступицы, что влезет она разве что в БЕЛАЗовские диски! :evil: