Много вопросов по М403

[PassiK]

1. Какую тормозную жидкость лучше залить?

[Анд]

Как и в любой другой а/м.

[Beavis]

Это называется "много вопросов"? :lol:/>

 

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

 

Passik

Тему перенёс в "ремонт". А в разделе "402-407-403" потом своей машиной похвастаешься, это как бы часть "гаража" :)/>

[-=Val=-]

Если не менялись манжеты, думаю, лучше БСК. Если была переборка ТС - DOT-4.

[Beavis]

Кстати, да.

А мне когда 403 достался - я ж вообще ничего не знал, тем более про тормозные жЫдкости. Доливал ДОТ-4 с черепашкой. Скорее всего повезло и там уже был аналог залит, нигде не потекло.

[PassiK]

Это называется "много вопросов"? :D/>

Это только первый вопрос видишь у меня там цифра "1"

 

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

 

Если не менялись манжеты, думаю, лучше БСК. Если была переборка ТС - DOT-4.

А в старую можно долить?

 

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

 

Passik

Тему перенёс в "ремонт". А в разделе "402-407-403" потом своей машиной похвастаешься, это как бы часть "гаража" :D/>

Извини не знал)

[Beavis]

Это только первый вопрос видишь у меня там цифра "1"

 

Не заметил :D/>

 

А в старую можно долить?

Можно. Только лучше узнать сначала что там всё-таки.

 

 

Народ, БСК вроде разноцветная была? А ДОТ - как масло подсолнечное, чуть посветлей? Хотя если она там грязненькая уже, то и не понять будет...

Если рука не дрогнет - можно этиловым спиртом систему промыть и залить свежую ТЖ. Любую. :D/>

[PassiK]

Можно. Только лучше узнать сначала что там всё-таки.

 

 

Народ, БСК вроде разноцветная была? А ДОТ - как масло подсолнечное, чуть посветлей? Хотя если она там грязненькая уже, то и не понять будет...

Если рука не дрогнет - можно этиловым спиртом систему промыть и залить свежую ТЖ. Любую. :D/>

Ну какая там жидкость щас я не знаю, она заливалась лет 15 назад) Она мутная вся.

[Petrovich]

Ну какая там жидкость щас я не знаю, она заливалась лет 15 назад) Она мутная вся.

 

О доливке речи не может быть!

Только промывка! ТЖ впитывает воду. Промывать либо как

Если рука не дрогнет - можно этиловым спиртом систему промыть и залить свежую ТЖ. Любую.

либо просто проливкой. Это уж как лень подскажет :D/>

Тормоза в машине - главное!

[Guest m_ext]

Если тормозуха 15 лет не менялась, то только промывать и менять. Скорей всего в топку пойдут и многие детали в тормозном механизме.

[PassiK]

О доливке речи не может быть!

Только промывка! ТЖ впитывает воду. Промывать либо как

 

либо просто проливкой. Это уж как лень подскажет :D/>

Тормоза в машине - главное!

Ясно всё.

 

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

 

2. Где взять проводку на 403?

[Petrovich]

А что, совсем хлам?

 

Насколько я помню, в 403-м не особо разветвленная эл.проводка... "родной" явно не найти (если ребята с форума не присоветуют чего). Выход в принципе в покупке москвичевской "косы", укладки и прозвонке по схеме. Видимо придется кое где оконцевать провода под клемники... работать много и достаточно долго если нет навыков. Только не включай сразу как смонтируешь! Проверь ЗАВТРА по схеме еще раз! И на "коротыш" тоже...

[PassiK]

А что, совсем хлам?

Ну как сказать... Она вся закрашена, кузов кто-то красил кистями и проводку вместе с ним, опять таки лет 20 назад(а полыхнуть на дороге неохото).

А какую проводку лучше купить, от Москвича какого-нибудь?

[Beavis]

Так проблема только в том, что она покрашена? Ацетончик и ватка. Если всё работает, конечно.

Уже тыщу раз убеждался, что не стоит лазать в рабочий агрегат, вот и у Петровича в подписи то же самое написано :D/>

[Petrovich]

Угу :D/> 408-412-2140 соответственно. Чем более пожилая модель, тем вероятнее совпадение цветов клемников и длины проводов. Может и из нового чего поставить решишь, так вот он клемничек! Скомутируешь и все.

Ну это радуга :D/> сахарная :D/>

В реальности все не так просто. Придется повозится, потерпеть и т.д. :D/>

Давай третий вопрос :D/>

[PassiK]

Так проблема только в том, что она покрашена? Ацетончик и ватка. Если всё работает, конечно.

Уже тыщу раз убеждался, что не стоит лазать в рабочий агрегат, вот и у Петровича в подписи то же самое написано :D/>

Проблема в том, что она старая(но рабочая, только фары передние не горят)!

[Petrovich]

Опять же Beavis правильно пишет :D/>

Но ревизию надо сделать. Там потертости заизолировать, подплавленые провода опять же вырезать, скрутить, пропаять и заизолировать, клемники открутить-зачистить-прикрутить... много! :D/> провода резать по одному! Чтоб не запутаться, и сечение брать такое же, если меняешь или вставку делаешь...

[PassiK]

Ладно 3. Шумка. Залить мастикой, а на верх Сплен хочу. Или ещё как можно?

[Petrovich]

Проверь лампочки, замеряй напряжение на контактах, если нет сдерни или отвтнти-завинти гаечки-винтики, протри-зачисти контакты спиртом. Опять нет? Звони дальше к включателю и замку зажигания.

Все достаточно просто, заодно и присматривайся к подозрительным местам в проводке :D/>

 

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

 

Ладно 3. Шумка. Залить мастикой, а на верх Сплен хочу. Или ещё как можно?

:D/> Так это скорее 33-й вопрос! :D/>

Или у тебя только фары не горят? А остальное в идеале? :shock: Beavis обзавидуется :D/>

[PassiK]

:D/> Так это скорее 33-й вопрос! :D/>

Или у тебя только фары не горят? А остальное в идеале? :shock: Beavis обзавидуется :D/>

А что должно быть не так? Может свет в салоне не работает, но это не проблема, двиг. 408, после 14 лет стоянки завёлся с полоборота(только газ запал почему-то, хорошо стояли, пришлось молотком по карбюратору стукнуть)

 

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

 

Ещё я парюсь из-за вентилятора, там одной лопасти нет, двиг греется, надо где-то купить

[Beavis]

Да ну, что завидовать, делать надо :D/>

Когда свой 403-й взял - тоже одна фара не работала. Разобрал, пыль сдул, лампочку старую поплотней на место посадил и она засветила :D/> Может не всё так страшно, не в проводке может дело. Книжка есть? Посмотри там какой предохранитель за фары отвечает, посмотри его. Хотя чего я, их там всего три, можно все посмотреть :D/>

[Petrovich]

Жидкости поменять надо - очень давно стояли! Все!

Можно (желательно) с промывкой. Резинки посмотреть все, что есть возможность поменять. Карбюратор прочистить этой гадостью с пшикалки. Посмотреть потом, где чего потекло... вот. Можно конечно погонять и плюнуть потом... А? :wink:

Ладно, до завтра. Ребята тебе еще много толкового посоветуют. Удачи тебе и твоему "Москвичку" :D/>

[PassiK]

Да ну, что завидовать, делать надо :D/>

Когда свой 403-й взял - тоже одна фара не работала. Разобрал, пыль сдул, лампочку старую поплотней на место посадил и она засветила :D/> Может не всё так страшно, не в проводке может дело. Книжка есть? Посмотри там какой предохранитель за фары отвечает, посмотри его. Хотя чего я, их там всего три, можно все посмотреть :D/>

Какой из них за фары отвечает в книжке не написано, ну эт ладно разберусь, а где там спрятаны предохранители?

 

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

 

Petrovich

Спасибо, но промывать нет, тем более карбюратор(за ним хорошо ухаживали). Маслецо вот сменю. До завтра)

[Beavis]

В моей написано, покопайся ещё. Сам посмотреть пока не могу, книжка в гараже лежит. А предохранители под чёрненькой крышечкой на одном из крыльев под капотом, вроде на левом. Коробочка такая чёрненькая, площадью в два коробка спичечных.

[PassiK]

Можно конечно погонять и плюнуть потом... А?

Нет эт не в моих планах :D/>

 

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

 

Beavis

У меня книжка называется "Справочник автолюбителя" 1969г. в ней точно не написано я её уже читал. Вобще эта книжка про Волгу 21, Москвич 407 и 408 и что-то про Запорожец 965-ый.

Где предохранители понял, видел)