Первичная тема по вопросам зарядки

[Dmitriy ij 412]

Ш на генератор В в

сторону замка зажигания.

Масса обязательна.

Спасибо, до гаража ехал на аккуме

 

Сегодня буду инсталлировать

[Dmitriy ij 412]

инсталлировал, оказалось бесполезно, сдох якорь в гене.. Чинить не стал, поменял целиком..

[Drunk goat]

А понту в вибрационном РР? Лучше сразу интегралку ставить

и это говорит человек, устанавливающий рс-523 на включение стартера. У РС-523 номинальный ток заявлен 15А. У нормальных современных он более чем в 2 раза выше(30-40А), а если совсем уж мощное хочешь, то поставь 711.3747-02 или его аналоги

[D.Vader]

У нормальных современных он более чем в 2 раза выше(30-40А)

Ха. Ха. Ха

 

Чуть позже в гаражике напишу, посмотришь, в чем прикол

[Alex_UssR]

Чуть позже в гаражике напишу

Зафантазирую

[valentinych]

Не знаю как длинь сей пружины, но вид вот такой и каталожный номер по ВАЗу там есть.

А вообще любая пружина от чего угодно такого типа. Удачи.

http://data.konsulavto.ru/acat_iron/data/vaz/2101-02/v102.gif

http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/2641-pruzhina-vaz-2101-08-vilki-pedali-sceplenija

Edited August 13, 2014 by valentinych

[urp0k]

Друзья, спасибо за наводку, но есть стойкое ощущение, что тазопружина - не то пальто. На нашей тело пружины короткое, одна зацепляющаяся часть длинная и одна короткая. Обе зацепляющиеся части обращены в одну сторону. Тазопружина имеет другую конструкцию.

http://www.minihalva.ru/rar74.jpg

[Невский]

Обновил первый пост

[Metallica fan]

Москвич 2140 1986г.в. стоковый родной гена 40а, генератор дает маленькую зарядку 11,2в шоколадка всборе с щетками я 117 чтоли стоковая короче. генер разбирали диодный мост возили к электрику - все ок. что еще можно проверить кроме как менять шоколадку и виновата ли она?

 

зы. ремень все ок.

[Dmitriy ij 412]

А проверить сам генератор без шоколадки есть возможность?

 

Ну и вольтметр которым замеряли

[Metallica fan]

@Dmitriy ij 412, как его проверить без шоколадки?

 

Ну и вольтметр которым замеряли

обычный мультиметр

[Drunk goat]

Проверь напряжение на проводе возбуждения, и если оно сильно отличается от напряжения на аккумуляторе, то ставь реле. 30 на + аккума, 87 на возбуждение генератора, 85 на провод, который шел на возбуждение, 86 на массу. Выход генератора и + аккумулятора соединить проводом квадратов 10-16

[мозг]

@Drunk goat, +

 

[Невский]

При плохом контакте до шоколадки напряжение на выходе генератора превышает.

Обмотки статора на обрыв проверяли?

Похоже, что одной фазы нету.

Либо сам РР глючит.

[Dmitriy ij 412]

@Dmitriy ij 412, как его проверить без шоколадки?

 

обычный мультиметр

 

Вот такой вот штукой

[Metallica fan]

Обмотки статора на обрыв проверяли?

возили к эклетрику все ок. купеили новые щетки и шоколоадку, поробуем еще раз

 

@Drunk goat, я не запоминаю номера этих клемм, ты скажи что надо на реле повесить, а что на питание)

[Drunk goat]

@Metallica fan, так они с обратной стороны реле подписаны.

Короче чтоб клемма возбуждения генератора замыкалась с + аккумулятора или выходом генератора при появлении напряжения на штатном проводе возбуждения.

[Metallica fan]

Генер исправен, в магазине перебрали 6 шоколадок - все не рабочие! Что нужно чтобы щетки и выносное реле приколхозить? ткникте плз.

[Невский]

Цитата

Что нужно чтобы щетки и выносное реле приколхозить? ткникте плз.

Для начала пост выше.

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/3727-первичная-тема-по-вопросам-зарядки/&do=findComment&comment=748846

 

Уже есть такое?

[Metallica fan]

@Невский, эту шутку я знаю - щетки от волги кажется, а что с подключением какое РР брать, проводок на Шоколоадку куда сувать теперь?)

[Невский]

Берёшь регулятор напряжения от классических жигулей.

Там клёммы 15 и 67.

 

И схема подключения

 

http://avtolektron.r...ryadki-vaz-2106

 

 

Со щёточным узлом я решал проще .На убитой шоколадке вывод Ш замыкал кусочком фольги на корпус и собирал шоколадку.

Получается обычный щеткодержатель.

[Geodozer]

Может кто подскажет.

Ехал, всё нормально - внезапно пропала зарядка.

Выключил фары с печкой и помчал до работы, пока батарейка не села.

 

Приехал, пошатал провода на генераторе - вроде зарядка появилась, фары ярко светят.

 

Амперметр показывает "всегда разряд", на фары не реагирует, с печкой -10А, так было всегда.

 

Какой порядок проверки электроцепей? (ессно с вольтметром).

[Николаевич]

, вначале генератор: задняя крышка и силовой плюсовой вывод. Двигатель и плюсовой вывод. Клемма минус аккумулятора и плюсовой вывод. Вывод минус аккумулятора и плюсовой вывод. Ну и кузов относительно плюсового вывода генератора. Это будет проверка массы на потери. По такому же принципу проверяется плюсовая цепь. С заведённым двигателем, разумеется.

[Невский]

Со щёточным узлом я решал проще .На убитой шоколадке вывод Ш замыкал кусочком фольги на корпус и собирал шоколадку. Получается обычный щеткодержатель.

 

Вариант первый. Зарядки нет.

Разбираем щёточный узел, достаём шоколадку, отрываем золотинку от пачки сигарет.

Ставим перемычку от вывода Ш на массу таким образом

 

Собираем, ставим, радуемся.

В шоколадке два вывода "В" , а были и такие, где буквы "Б", соединены перемычкой. И на них подается +. вторую щётку надо замкнуть на массу.

Если вдруг стрелка амперметра начала зашкаливать, то ничего не делаем.

 

Заезжаем в первый запчастёвый магазин, покупаем регулятор от вазовской классики и пару штеккеров типа "мама" . На кусок провода придётся уже как то крутиться.

Я обрезал с подсветки багажника. (теперь куски проводов с фишками всегда в машине)

 

Вазовский регулятор. Провод, который шёл к шоколадке, ставим на вывод "15". От вывода "67" пускаем к нашему щёточному узлу.

[Dmitriy ij 412]

Блин напряжение какоето не ровное генер выдаёт, лампочки габаритов моргают.... Скорее всего это из за РР?