Спортивный распредвал: какие бывают, выбор, установка

[mosia2140]

седня на лоске (авторынок нашенский(большоооой)) нашол палатку мастар спорт (типа официальные представители) так у них и 4 и 38 есть стоят 640 гривен (гдето 130$) это дорого? скоко оно у вас в московии стоят? :oops:/>

[Анд]

04=3500руб

38=3800руб

 

Добавлено спустя 29 минут 7 секунд:

 

Найдено на сайте двигателя

... В настоящее время лицензионный договор на выпуск распредвалов отозван разработчиком у "МастерМотора"...

...Фирма "ОКБ Двигатель" образована в Уфе в марте 2005 года ведущими специалистами "МастерМотора"....

[mosia2140]

так получаеться что окб двигатель и мастер впринципе одна и таж хвирма :oops:/> т -ть мона смело брать 38 темболее что он под родные коромысла

[Garri-g]

Для кого?

Для производителей ВСЕХ наших тюнинговых и спортивных распредвалов.

многое-ли изменится после установки нового вала

Вообщем эти валы так сказать низовые. Они должны поднимать крутящий момент на низких и средних оборотах. А мощность будет пониже. Ты это хотел выяснить?

По поводу 04-38. Смею предположить что 38 чуть более вращабельный. Но всего чуть-уть.

[Анд]

Garri-g

Насчет мощности проиводители валов пишут что пытались ее не снижать, то что 38 чуть выше это я и сам предполагал, но вот что я действительно хотел выяснить, так это стоит ли все-таки приобретать тюнинговый вал, стоят ли те улучшения, кот я получу после установки, затраченых денег???

[Анд]

На мой вопрос об отличии 38 от 04 Двигатель ответил:

04-й предназначен был под измененные коромысла, имел другой разворот и геометрию кулачков,

изготавливался из спец заготовки.

Сейчас завод встал и не то что спец, серийной заготовки уже нет.

Назначение 38-го аналогично 04-му. Расчитан под серийные коромысла.

Все есть на сайте - читайте.

[Анд]

А вот что ответил мастер на тот же вопрос:

Нельзя сказать в чем отличие, до тех пор пока не проведены испытания

валов в идентичных условиях...Подробной информацией о 38 вале не

располагаем.

Для дв. 1,5л 04 вал будет верховым, увеличение мощности и момента всреднем на

10 процентов, но вал нужно раскручивать до 5000.

[Garri-g]

А мощность будет пониже

Я не имел ввиду, что моща будет ниже штатной. Просто в сравнении.

Кстати ответ Мастера очень грамоный, в отличие от Динамики.

Такое ощющение, что они очень высоко летают в облаках, а мы тут по земле ползаем.

[Garri-g]

Анд Помоги! Не могу найти ссылки на сайт мастера. Все мои ссылки битые. Или хотя бы на их мыло.

[Анд]

Garri-g

Слушай, сайт-то похоже сдох...

Попробуй связаться по почте.

mmotor@online.ru

[Keksus]

Autodok

а что даст устранение противовесов на колене если все остальное оставить без изменений?

[Kostja]

http://www.mzma.net/club/board/index.php?msid=140776

 

http://www.raspredval.ru/product/dc412.phtml

 

Читаем, думаем, собираемся:oops:/>

[Kostja]

http://www.mzma.net/club/board/index.php?msid=140776

 

http://www.raspredval.ru/product/dc412.phtml

 

Читаем, думаем, собираемся

[Garri-g]

А кто сказал что валов больше нету и это остатки. Так понимаю, что динамика продолжает их клепать.

[Kostja]

Задам вопрос "в лоб".

Заказывать кто нибудь будет?

[Lion]

та динамика, куда я обращался пару месяцев назад сказала, что уже не делает на москвич. у мастермотора тоже 51-е кончились тогда. ММ сказал, что делать больше не будет.

 

По ссылке - уже другая "динамика", точнее даже ОКБ двигатель.

[Crazy]

та динамика, куда я обращался пару месяцев назад сказала, что уже не делает на москвич. у мастермотора тоже 51-е кончились тогда. ММ сказал, что делать больше не будет.

 

По ссылке - уже другая "динамика", точнее даже ОКБ двигатель.

 

По крайней мере "ОКБ Двигатель" по мейлу запросили за 412 - 1006010 - 58 4180 руб. Надобы заказать...

[TERRANAUT-Combidrive]

Надо-надо, хватать-хватать, хочу себе 78 вал, Я ведь в 78 регионе живу ;)/> .

[SERG MARTIN]

Экспериментирую с распредвалами. Сейчас мне изготовили РВ с подемом впускного клапана 12.5 мм. Если испытания пройдут успешно то будет изготовлен РВ с подемом 14 мм.

 

Есть несколько проблем:

1. Доставоние клапана до поршня (можно решить ее зделав выемки)

2. Перехлестование клапанов

3. Смикание пружин

[GreenMile]

А фазы какие?

[Joyraid]

GreenMile вопрос к кому? )

 

Не поедет на 12 подъеме масик... точнее смысла нету. С приводом мутить надо что то...

[GreenMile]

Joyraid

К автору. Мне интересно на каком валу реализован подъем 12.

[Lion]

интересная тема. какие фазы, какие прочие характеристики?

можно ли будет присоседиться и заказать и себе такой вал?

какой примерно ценник?

какой металл и какая обработка? - не сожрут ли коромысла кулачки?

 

по-моему, 12.5 не так и много - у 78-го динамики 11,8 уже

 

Только дорабатывать коромысла придётся ещё больше

Edited March 15, 2008 by Lion

[SERG MARTIN]

Фазы такиеже как у 78-го. Испытания покажут что нужно дорабатывать.

[tarass]

теоритически с увеличением подъёма из стандартного вала, увеличивается и продолжительность открытия и фаза перекрытия.

При большом подъёме самая большая проблема у тебя возникает с пружинами, т.к. с одной стороны у тебя опасность смыкания витков, а с другой стороны опасность раннего "провисания" клапанов. Попроси Допса, у него есть "правильные" пружины. На стандартных рекомендую даже не пробовать-проходили, провисание происходит слишком рано ( в 6000 висели клапана даже на подъёме в 10.8мм). Есть вариант, если ты умудришься клапан сделать глобально легче. Т.е.( навскидку) 50-55г. Возможно, тогда, тебе и стандарных пружин хватит.

Помни, что от этого и зависит "перехлёст" клапанов в перекрытии.