Параллелограмм Уатта: изготовление и внедрение

[Scales]

MAD-racer

а чего ники разные, возраст это вообще твоя машина?

 

это на сколько я понимаю совсем не его машина....хозяин на форуме вроде фурсов.....

[Slava_Motorsport]

А я сделал себе уатта и потом убрал. Хрень это все. Неоправданно сложно.

Прикольно выглядит - да. Завораживает публику - да. Заставляет почувствовать себя крутым тюнером - да да да.

Но вот насколько эффективно для автомобиля с ходом подвески 100-150мм в сравнении с тягой панара. Да никакой разницы по большому счету и нет.

А вот треугольный рычаг оказался проще, эффективнее и функциональнее.

[zubrenok]

Тоже считал что треугольный рычаг тема. И сдвиг моста пофиксит и проворачивание при старте.

[raven1981]

Гм я конечно пока теоретик но вроде тяги утатта ставят на москвич-ралии (и просто машины с зависимым мостом, включая изредка и передний привод) чтобы бороться с кренами автомобиля а не посто смещением моста влево-вправо из-за эластичных элементов и серьг.

Тяга панара в определенных случаях как раз крены усиливает.

вот статтьи Механизмы противодействия крену кузова, Подвеска с дополнительным направляющим элементом

К сожалению на форуме нет точного чертежа механизма именно для ралии- москвичей времен СССР (только фотки). Но пока размеров никто не снял.

И чертежей самих форумчан тоже нет, и расчетов нет.

Надо понимать что правильная работа узла -та которую закладывают при проектированни , зависит от правильности самого расчета.

 

Треугольный рычаг борется с S-образным искривлением рессоры а не с кренами кузова

Edited April 29, 2012 by raven1981

[raven1981]

Но вывод вы сделаи тот же, расчет опеределаяет усиление или подавление крена. Именно подавление крена с помощью уатта хотят (и должны) добиться.

А параметров для расчета на москвич никто не приводит и со старых раллийников не снимает.

[raven1981]

Почему тогда в СССР, и в наше время в америке ставят Уатт? Любят сложности? Не умеют пользоваться калькулятором и транспортиром? Почему ставят менне ефективное и более сложное решение?

Может юношеский максимализм и нигилизм?

Сегодня Уатт поставили с завода на одну переднеприводую машину (позже напишу модель) на заднюю полузависимую ось. Где учились их инженеры? нет имеют солида?

Edited April 29, 2012 by raven1981

[raven1981]

Опель астра с тягой Уатта переднеприводник

Мы с вами в разделе тюнинг. Уатта ставят на зависимую подвеску.

Машины тюнингуют по разным причинам. На москвиче на стоке (а значит при обычной гражданской эксплуатации) панар не нужен.

Эта ветка форума вообще не про причины установки механизма а про "изготовление и внедрение".

Про причины - "Раздел тюнинг".

Edited April 29, 2012 by raven1981

[Metallica fan]

а если Уатт и задний стаб в купе? уатт который рогами к верху

Edited April 29, 2012 by Metallica fan

[raven1981]

Saleen's S197 Watts Link Rear Suspension Install

[raven1981]

Почему на раллийниках (в официальной омологационной карте) уатт а не панар? ведь панар проще, гораздо ефективненне, ремонтопригоднее? может тогда еще панара не изобрели?

какую роль уатт выполняет на раллийнике?

Griggs Racing Mustang Watts Link in action

[raven1981]

А я про что?

 

Зачем обсуждать неправильно сделанный механизм? понятно что он будет неправильно работать

[raven1981]

facepalm.jpg

[пометил форум как прочитанный]

Edited April 29, 2012 by raven1981

[_раллист_]

вам че, флудильня здесь что ли? затупки.... вам кинули ссылку как его делать. кому надо-делайте! блэдранер-ты всё равно его ставить не будеш-ты че трепишь тут? вот из за таких как вы и не возможно порой найти в темах нужную информацию

[Невский]

Флуд вычистить.

Уатт работатет при больших ходах зависимой(балке) подвеске, не давая балке перемещаться горизонтально, т.ё., в осевом направлении.

К крену отношения не имеет(незначительно).

Курим векторы из физики за 6-7 класс.

Edited April 29, 2012 by Невский

[Satt]

надо конструктор себе купить железный и собрать всю эту радость, и посмотреть как оно работает

[Black_Dog]

раллист, умри. затупок здесь только ты. ради интереса посмотрел все твои сообщения в профиле - ничего кроме недовольных высеров, тупых вопросов и покупки барахла нету. ваще ни 1 полезного для народа поста. тебя если стереть с форума- ни одна тема не потеряет

Значит человек просто находит то что ему нужно без лишних вопросов. Радоваться надо. А вот флуду реально развели

надо конструктор себе купить железный и собрать всю эту радость, и посмотреть как оно работает

Я делал макет, правда не из конструктора - все работает идеально, но при условии параллельности тяг земле (тоесть на стоячей машине тяги должни быть горизонтальны). Рабочий ход равен длине маятника, при выходе за эти размеры мост начинает выкидывать в стороны, поэтому надо точно рассчитывать ход подвески. При имитации крена в повороте мост также остается на месте. Ось маятника должна быть четко в центре моста

[Metallica fan]

точно рассчитывать ход подвески

как его расчитать?

[Satt]

посадить полный салон братюнь, и в багажник мешка 3 патэйтуса, и покачать, отметить нижнее положение, потом высадить братюнь и домкратить пока колеса отрываться неначнут, это будет верхнее положение

[Metallica fan]

ща запишу подожди не так быстро!

[Black_Dog]

как его расчитать?

Поидее полный ход амортизатора. Но т.к. они унас под углом придется вспоминать геометрию

[Metallica fan]

ничего я в физмате учился)

[Slava_Motorsport]

[Slava_Motorsport]

как ты его поставил в заднюю подвеску? 0.о

 

с панарой согласен- гораздо проще и не хуже Уатта для моси. тем более при несимметричном Уатте будут паразитные колебания вдоль оси моста при работе подвески

 

не нашел фотки с треугольником - дам попозже, но нашел фото первого варианта с уаттом

 

треугольник повесил на трубу к которой прикреплен стаб. при изготовлении использовал рулевой наконечник и два сайлента (москвич ессно).

пришлось развернуть треугольник в заду, т.к спереди мало места.

единственный недостаток такой компановки - увеличение хода пальца (примерно 26мм).

 

расчет делал по имеющимся чертежам

 

 

в итоге вышло примерно как у нивоводов (см ниже - мост нивы и а-образный рычаг)

Edited May 1, 2012 by Slava_Motorsport

[Black_Dog]

не нашел фотки с треугольником - дам попозже, но нашел фото первого варианта с уаттом

 

 

 

Дык эта, он у тебя и не будет работать, тяги то на одном уровне закреплены

Edited May 2, 2012 by PUNKER
цитирование фото

[Satt]

гыы, газентваген