Инородный коленвал

[Garri-g]

все таки надеемся собрать с верхней плитой блок и тогда жесткость и прочность будет везде)

А ескиз есть как планируете сделать?

[MAD-racer]

А ескиз есть как планируете сделать?

тема развивалась в двигателях

фрезеровка на 30мм блока,новые шпилькии посадка гильз в плиту

ЛЮДИ у кого разборки хелп меряйте с линейкой межцентровое

[Falcon689]

MAD-racer

А можно поподробнее про плиту , ее чертеж и каке ставиться? У самого готовиться 2 литра к установке, а этот вопрос чет както упустил А колено... Тут больше зависит от вкладышей и смазки. Все тазоспортсмены грят что надо лить в форс двигатель Castrol Edge и будет норм, а парень который уже давно зо хлопьянимаеться такими моторами грит что кастрол сильно пениться и дает какието хлопья. Он льет мотюль синтетику - она лучше и не пенит.

[shigorin]

Все тазоспортсмены грят что надо лить в форс двигатель Castrol Edge

 

хыыыыы

[Garri-g]

ЛЮДИ у кого разборки хелп меряйте с линейкой межцентровое

Ты с первого раза понимаеш или нет? Вот посмотри...

[Mustang_1987]

Ты с первого раза понимаеш или нет? Вот посмотри...

 

А вот и Н - образный шатун под рс 1.75

[NEON]

у м10 бошка наоборот - впуск и выпуск местами поменяна. и уже на 1.8 стоят клапана поболее.

о_О

 

[shigorin]

ээээ....у Кулибина были фотки =)

 

поищу

[MAD-racer]

Ты с первого раза понимаеш или нет? Вот посмотри...

Это я скопировал в этом направлении попытаюсь что то в сервисах поспрашивать.только у нас разборок нет и надо еще другие двигатели мерять

 

Итак книгу по ремонту мерса скачал- буду сидеть курить

[Deff sx]

ээээ....у Кулибина были фотки =)

 

поищу

Типа такой картинки ищешь?

[shigorin]

Нет, 2 головы рядом лежат у него на работе. и клапана в сравнении.

[Deff sx]

Нет, 2 головы рядом лежат у него на работе. и клапана в сравнении.

На м10 вот какие клапана ставили (в зависимости от объёма):

Длина: впуск 103.8 выпуск 104.3

Стержень 8 Диаметры от 42/35 до 46/38

Фаска 45 град.

Сёдла были 44/38 или 47/40.

 

Сорри за офф. (а может поделить тему ?)

Edited February 1, 2009 by Deff sx

[k09]

Так уже кто-то примерял себе в блок М412 коленвал от Мерседеса?

[Garri-g]

никто кроме конвертера. Да и чего примерять то если на глаз видно что у мерсоколена коренные шейки намного уже наших. Или вы предлагаете утоньчить бугиля в блоке??? И сдлеать блок вообще как холодец?

[k09]

А если ширину коренных шеек увеличить за счёт обработки коленвала?

Вообще, кто-то держал в руках это колено от Мерса?

Конвертер, ау!

[Guest ~St@lin_UssR~]

А если ширину коренных шеек увеличить за счёт обработки коленвала?

Колено быстро достанешь по мелким частям.

[Garri-g]

k09

 

Ты думаеш меня мысл не посещала???

 

Не это колено не получится.

[M Power]

никто кроме конвертера. Да и чего примерять то если на глаз видно что у мерсоколена коренные шейки намного уже наших. Или вы предлагаете утоньчить бугиля в блоке??? И сдлеать блок вообще как холодец?

 

 

ГАри, изучая шатуны 102 двига. меня смутило то что шейки на моторах 2.0, и 2.3 разные. К тому же еще от годов зависит.

 

Вот только бы точно узнать. Ато даже у конвертера 2 102 колена проскакивали и то разные чисто визуально.

 

Вот два фото для сравнения.

 

http://my-photo.ru/photo.php?z=qGdU&p=608864

http://my-photo.ru/photo.php?z=vXYA&p=608865

 

И срвнить с этим явно видно что корни разные или оптический обман

http://my-photo.ru/photo.php?z=pnKD&p=608866

 

 

Шатунные шейки валов 2.0 старых 28 мм. в ширину как наши. Ширина коренных шеек 28.500. Наши сколько?? Диаметр 57.9.

Edited April 14, 2009 by M Power

[tarass]

парни, дался вам этот геммор ещё и с ино коленом. Панацея высокой мощности скоро в эфире.

Все будете иметь табун под капотом при желании, тока подождите чуток.

Что касается продолжительности жизни родного колена, то не пойму кого она не устраивает.

[GreenMile]

Панацея высокой мощности скоро в эфире

Блин, я теперь спать по ночам перестану...

[Garri-g]

Блин, я теперь спать по ночам перестану...

Это не для стокеров!

 

 

Вот два фото для сравнения.

Там два разных колена на фотках ты прав.

Тогад скажем прямо от чего вот этот вот коленвал!!!?????????????????7

[SHARk]

Панацея высокой мощности скоро в эфире.

Тока чур отдельной темкой, а то я в эту не часто заглядываю.

Интересна ж, не пропустить бы!

[tarass]

Это не для стокеров!

ну почему же, прикольно когда с виду стоковая машина превращается в точку быстрее, чем ожидают соседи по светофору

[GreenMile]

Это не для стокеров!

Это я с горизонталками (пусть пока лежащими дома на полке) - стокер?!

[M Power]

Это не для стокеров!

 

 

 

Там два разных колена на фотках ты прав.

Тогад скажем прямо от чего вот этот вот коленвал!!!?????????????????7

 

 

НУ могу с 70% уверенностью судя по ширине шеек сказать что колено от М 102.920, М 102.939

М 102.980, М 102.982 Это старые моторы которые ставились исключительно на 123 Мерсы.(тоесть первые 102 ые.) и на древние 190 ые.

 

А колено которое с узкими шейками это уже времен 80 х годов. Там и шейки узкие уже. ТАк ширина нашей коренной шейки 28???

 

Короче в 100% случаев, найти его можно только на разборке 123 го Мерса. . Вс едругие 102 е. имели узкие шейки, и другой блок.

Edited April 16, 2009 by M Power