САКИД-7 - автозапуск и прогрев двигателя

[Алекс777]

Не проблема. Нужно обычное пятиконтактное реле и чтобы у сигнализации имелся выход состояния (постоянный минус или плюс в режиме охраны). У меня минус. А подключать так:

85 - постоянный плюс

86 - выход состояния сигнализации (минус в режиме охраны)

30 - к проводу доп. канала блока сигнализации

87 - к проводу запуска САКИДа

87a - к реле открытия багажника.

 

При таком раскладе катушка реле на охране под постоянным напряжением - ток 200 мА, даже очень хороший аккумулятор высосет за несколько дней.

[SHARk]

Схемку пока не разбирал эту, но скажу так, что можно ведь подключить реле так, чтобы на охране реле было отключено.

Да и машина у меня максимум 1,5 деня без движения стоит.

[Белый]

При таком раскладе катушка реле на охране под постоянным напряжением - ток 200 мА, даже очень хороший аккумулятор высосет за несколько дней.

 

Я в курсе этой проблемы. Но по другому не сделать. Я уже думал над этим.

К тому же 200 мА - это наше реле, отечественное. У меня же стоит реле Falcon, мы померили, в режиме охраны оно потребляет 70 мА. И тем более в Сакиде предусмотрен режим запуска двигателя при снижении напряжения ниже 12 В, он у меня постоянно активирован.

Кстати машина у меня также ездит практически каждый день.

 

И самое главное, я приспособил микропереключатель, который рубит питание катушки реле, когда я знаю, что не буду запускать двигатель Сакидом

[Алекс777]

Не правильно это, чтобы реле было постоянно включено. Да и зачем постоянно думать над вопросами, которые этого даже не достойны, если можно сделать все автоматическим. поставить еще одно реле и вопрос решен. Подумайте как.

[SHARk]

Алекс777

Народ жаждет услышать про нововведения, а то уже не САКИД, а САДКОЪ.

[Белый]

Shark а как ты канал зажигания умудрился спалить и что именно у тебя перестало работать?

[SHARk]

Так ведь фиг знает как, но есть подозрения...

САКИД перестал зажигание включать. Провода целы, т.к. включение зажигания ключом САКИД чует, а сам включить не может.

[x-man]

люди всем привет, кто знает как связаться с АЛЕКС 777 ???

[FLV_86]

Чёто я не понял, лезу в Silych.ru, а там поисковая система в розовом цвете, и куда дальше. В поиске набираю и не чего. Объясните.

Раньше по наводке Петровича на адрес /www.silych.h10.ru/index.htm была хорошая инфа, а сейчас при входе сюдаже вылазит всякая хрень, что такое?

Edited December 22, 2008 by FLV_86

[Мишаня]

правильно вводить надо!

 

http://www.silich.ru/

[FLV_86]

правильно вводить надо!

 

http://www.silich.ru/

 

Ну надо же, век живи век учись!

Санксс.

[x-man]

действительно данный сайт работает, интересно сакид-7 это тоже самое что и садко, или сакид это предыдущая модель?

[Мишаня]

Суть одна.

[SHARk]

сакид-7 это тоже самое что и садко, или сакид это предыдущая модель?

САКИД-7 - предыдущая модель. По сути, это одно и то же, поменялась только прошивка незначтельно и добавился один проводок (датчик скорости).

[peirat-viktor]

Да, кстати не заморачивался по поводу сигналок с автозапуском, ибо не нужно, поэтому прошу пардона есле что не так.

а автозапуск вообще нужен? особенно если ставить предпусковой подогреватель....

[Paul_412]

а автозапуск вообще нужен? особенно если ставить предпусковой подогреватель....

Нужен.Поставил время,сел и поехал.Предпусковой подогреватель вещь конечно хорошая,только самому не всегда получится поставить.

[s1k]

а педаль сцепления она выжимать умеет или как в морозы

[SHARk]

Если есть предпусковой подогреватель, то автозапуск нафиг не нужен, нужно только чтоб подогреватель можно было б дистанционно запустить или по "будильнку". Поставить его не проблема, тем более на москвиче, где под капотом вагон свободного места.

 

Педаль сцепления естественно выжимать не умеет, сам я никогда не считал нужным это делать.

[Мишаня]

это видимо потому, что на слабых аккумах не ездил зимой.

 

а так у того же САКИДа есть функция запуска по мин. температуре двигателя.

[SHARk]

это видимо потому, что на слабых аккумах не ездил зимой.

Ездил, ещё как. Обычно выжим сцепы приводил к ещё более тяжкому кручению... странно...

А вот когда пришлось понажимать сцепу, дык это тогда, когда морозец под 30 вдарил, машина начинала ездить на нейтралке...

[Beavis]

Обычно выжим сцепы приводил к ещё более тяжкому кручению... странно...

Это наши выжимные такие потому что, конструкция млин.

На 4ке проще крутится наоборот.

[Мишаня]

Это Offtop, а причина в изношенных полукольцах.

[Мишаня]

SHARk, расскажи, научил систему снова зажигание включать? В чем был косяк, провода?

[SHARk]

Мишаня

Да, научил, дело было в транзисторе, уж больно они чувствительные.. ничего мощнее релюшки тянуть не хотят.. горят нафиг. Проследил проводок к какому транзистору идёт, выпаял, в Микронике купил такой же, припаял - всё ОК.

[Мишаня]

Любопытно, спасибо.