САКИД-7 - автозапуск и прогрев двигателя

[OZION]

Алекс777

было бы супер если бы вы добавили радиоуправение к САКИДУ

ввиде брелка =) а то приходится ,мудрить, искать, паять, менять =)

И еще маленький вопрос

Будите вы модернизировать САКИД.

[SHARk]

Алекс777

К стати, если движок при автозапуске по температуре, заведётся с 4-го раза, отработает, заглохнет, то при следующем автозапуске, надеюсь, будет 4 попытки? Т.е. счетчик попыток обнуляется?

 

слышал от продавцов и установщиков, что сигналка с возможностью запуска двигла менее надёжна, чем без таковой...

Ни одна сигнализация (кроме специально изготовленных, включающих автозапуск) не расчитана непосредственно для автозапуска. И почти у всех сигналок есть программируемый дополнительный выход (читай выше). Так что твоё утверждение сложно обосновать.

 

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

 

OZION

Отвечу за Алекса - заползай на их сайт и форум и следи за обновлениями. Есть у них в проэкте обновления, но только в проэкте.

[Алекс777]

Алекс777

было бы супер если бы вы добавили радиоуправение к САКИДУ

ввиде брелка

Будите вы модернизировать САКИД.

 

Радио управление к САКИДу в этой модели сделать уже невозможно, а следующая модель в стадии разработки.

Мысли такие есть, пока поблема в цене готового изделия. :roll:

[V@NO]

Алекс777 спасибо :(/>

И еще один вопрос: какова длинна импульса на стартер (имею ввиду время)

[Ortho]

там же вроде есть датчик оборотов - может по нему и определяется?! :?

[Алекс777]

Алекс777 спасибо :(/>

какова длинна импульса на стартер (имею ввиду время)

 

Длина импульса на стартер 5 сек., но если система (по оборотам) определила, что движек завелся - отключает стастер сразу. Если обороты вообще отсутствуют (неисправность системы зажигания) стартер крутит 1-2 сек. после всех попыток запуска выдается соответствующая ошибка, и последующие автозапуски запрещаются. :(/>

[mosia2140]

да шняга прикольная

 

я работаю в тепловозном депо и в 99-2000 годах наподобее такой шняги ставили на тепловозы зимой шоб прогревались сами (там ведь вода ане антифриз) так скокоих погорело (всмысле тепловозов) и отказались от этого

 

а не думаете шо и тут такое Г приключиться может :?

[Алекс777]

да шняга прикольная

 

я работаю в тепловозном депо и в 99-2000 годах наподобее такой шняги ставили на тепловозы зимой шоб прогревались сами (там ведь вода ане антифриз) так скокоих погорело (всмысле тепловозов) и отказались от этого

 

а не думаете шо и тут такое Г приключиться может :?

 

У САКИДа 8 аварийных состояний, после каждого она просто выключается и заводится уже не будет сама, только с водителем. Испытывалась 2 зимы на разных машинах, и все отлажено до мелочей. www.silych.ru :)/>

[Белый]

Все, сегодня оплатил и заказал себе Силыча, буду его ставить. А REEF будет на этих выходных установлен на "десятку" друга.

[Kliff]

Кароче всё продуманно!

8)

[dj_sap]

но если система (по оборотам) определила, что движек завелся - отключает стастер сразу.

Несколько раз смотрели у SHARkа - всё-таки иногда стартёр немного передерживает - движок завёлся, а стартёр молотит, хотя криминала особого не было, но тем не менее...

[Ortho]

Алекс777

аще-то немного стрёмно - как бы "САКИД" не превратился в "шахид"... :o не настолько наши машины надёжны, чтобы не самовоспламениться при случае... :)/>

[Алекс777]

Алекс777

аще-то немного стрёмно - как бы "САКИД" не превратился в "шахид"... :o не настолько наши машины надёжны, чтобы не самовоспламениться при случае... :)/>

 

Я и не ждал от владельца такой фотографии каких-то позитивных мыслей - видимо всё плохо :? .

А еще так бывает: едет машина - раз! и вспыхнула и это бывает гораздо чаще, нежели она просто стоит и работает :wink: .

 

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:

 

но если система (по оборотам) определила, что движек завелся - отключает стастер сразу.

Несколько раз смотрели у SHARkа - всё-таки иногда стартёр немного передерживает - движок завёлся, а стартёр молотит, хотя криминала особого не было, но тем не менее...

 

Да бывает такое, но не более чем на 0,5 сек. Это спасает от преждевременного выключения стартера, когда запуск происходит без закрытия заслонки, когда двигатель теплый.

[Ortho]

Алекс777

в принципе, ты перешёл на личности. так не делается!

[Алекс777]

Алекс777

в принципе, ты перешёл на личности. так не делается!

 

Как поставлен вопрос - такой и ответ. Задавай вопросы по делу, а не вставляй предположения :)/> .

[Ortho]

Алекс777

во-первых мною был поставлен вопрос об устройстве, а не о тебе, твоей аватаре или твоих способностях!

во-вторых вопрос названия-созвучия играет чуть ли не первую скрипку в вопросах продаж (именно по этой причине на экспорт шла "Лада", а не "Жигули"!)

в-третьих что именно ты узрел "не по делу" в моём вопросе? перефразирую: как реализован в твоём устройстве вопрос контроля за надёжностью того же запуска? есть ли цепи, обестачивающие автомобиль в случае КЗ в проводке?

[OZION]

Ortho

я тебя не понимаю ю

сакид нормально звучит. не нравится не ешь =) (пословитца)

[SHARk]

перефразирую: как реализован в твоём устройстве вопрос контроля за надёжностью того же запуска? есть ли цепи, обестачивающие автомобиль в случае КЗ в проводке?

Так бы сразу и спрашивал... а то "шахид"...

 

Цитата из описания:

«а» означает «авария», число от 0 до 9, стоящее следом, означает КОД аварийного состояния. При этом происходит выключение двигателя со сбросом резервирования – запретом последующих автозапусков, а при открывании двери сопровождается звуком сирены.

 

а0 – безаварийное состояние - норма;

а1 – сработал датчик давления масла;

а2 - отсутствие заряда аккумулятора;

а3 - разряд аккумулятора длительным вращением стартера;

а4 - перезаряд аккумулятора;

а5 - перегрев двигателя;

а6 - отсутствие оборотов (неисправность зажигания);

а7 - завышение оборотов двигателя;

а8 - неисправность термодатчика или t двигателя ниже -40°;

Ещё не перечислена ошибка а9, в новой версии её просто не может возникнуть.

а9 - ошибка датчика положения заслонки карбюратора

[Ortho]

SHARk

ситуация: прибор даёт импульс на запуск стартёра и в этот момент происходит КЗ в цепи управления реле запуска. реле не размыкается, стартёр колбасит, перегревается и коротит тоже. продолжать?! :)/>

 

надо предусмотреть возможность обестачивания авто в подобных ситуациях...

[SHARk]

ситуация: прибор даёт импульс на запуск стартёра и в этот момент происходит КЗ в цепи управления реле запуска. реле не размыкается, стартёр колбасит, перегревается и коротит тоже. продолжать?!

Ну, такого надо ещё дождатся, а вообще, наверное сработает

а3 - разряд аккумулятора длительным вращением стартера

Ну, или пущай автор ответит.

Хотя запросы у вас... наверняка, что ТАКОГО не придумано ни в одной системе автозапуска.

[Ortho]

в импортных устройствах система автозапуска может быть интегрирована и соответственно авто более защищено...

[SHARk]

Ну, скорей всего, что автозапуск не делается интегрированным, если только в мега-нафаршированных с завода авто.

 

По поводу отключения электроцепей авто:

У меня в описании к сигналке, есть функция против угона (я её не пользую, больно хитрая и нафиг не надо). В кратце, при угоне она может заглушить движок (если подключить должным образом). Производитель крайне не рекомендует такое подключение, т.к. неизвестно что может произойти, если авто самостоятельно заглушится в процессе движения.

А если этому автозапуску что-то приглючит когда ты будеш пересекать поперёк оживлённую дорогу? Поддаёш газку, в автозапуске бзик и тебя тормозит остановившияся двигатель посередине оживлённой полосы :shock: , остатся только из машины выпрыгнуть.

 

Это к тому, что нужно ли придумывать такое отключение?

[Алекс777]

Алекс777

как реализован в твоём устройстве вопрос контроля за надёжностью того же запуска? есть ли цепи, обестачивающие автомобиль в случае КЗ в проводке?

 

Спасибо за конкретные вопросы.

Цепей обестачивающих автомобиль в случае КЗ в системе нет и никогда не будет, этого нет не в одном электронном устройстве, работающем на автомобиле и даже управляющем его цепями по одной простой причине: чтобы обеспечить 100% защиту от КЗ в авто нужно снять клемму аккумулятора. Система этого не умеет, да это и не нужно, а нужно то, что написал выше SHARK, просто контролировать все параметры. Если все-таки происходит КЗ, то по очень большой просадке напряжения САКИД выключит все выходы, ну уж если дело дошло до огня!..., то это с той же долей вероятности может случится и с запуска с ключа (в вашем присутствии). Вы предлагаете мне приделать к САКИДУ систему пожуротушения или как!? ЩАС! АвтоВАЗ не позаботился, а мне это сильно надо!!! Для особо пугливых в этом плане, я предлагаю поставить предохранитель на аккум. Ампер на 150-200. Все чем могу помочь :)/>

 

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:

 

По поводу отключения электроцепей авто:

если авто самостоятельно заглушится в процессе движения.

А если этому автозапуску что-то приглючит когда ты будеш пересекать поперёк оживлённую дорогу? Поддаёш газку, в автозапуске бзик и тебя тормозит остановившияся двигатель посередине оживлённой полосы :shock: , остатся только из машины выпрыгнуть.

 

Это к тому, что нужно ли придумывать такое отключение?

 

Для тех, кто сам подключал САКИД-7. САКИД не может выключать зажигание или стартер. Он может только включать, по этому этого не может произойти при неисправности САКИДа.

 

И вообще, парни, вы слишком увлеклись, начинаются рассуждения типа: если у бабушки был-бы "х..", она была-бы дедушкой. Я извиняюсь.

Системе 3-й год - хоть бы кто-то пожаловался на то, что она не работает, а Вы рассуждаете про крайности :roll: .

[Ortho]

предлагаю поставить предохранитель на аккум. Ампер на 150-200. Все чем могу помочь :(/>

1) пусковой ток достаточно часто приближается к отметке в 300А, так что...

 

Цепей обестачивающих автомобиль в случае КЗ ....... нет не в одном электронном устройстве, работающем на автомобиле и даже управляющем его цепями

2) позволю себе не согласиться, ибо на сегодняшний день самая простейшая сигналка в состоянии обесточить весь автомобиль, кроме самой себя!

 

Спасибо за конкретные вопросы.

3) всегда пожалуйста! :)/>

 

Для особо пугливых...

4) а вот с этого места, если можно, поподробнее! 8)

[SHARk]

По поводу отключения электроцепей авто:

если авто самостоятельно заглушится в процессе движения.

А если этому автозапуску что-то приглючит когда ты будеш пересекать поперёк оживлённую дорогу? Поддаёш газку, в автозапуске бзик и тебя тормозит остановившияся двигатель посередине оживлённой полосы :shock: , остатся только из машины выпрыгнуть.

 

Это к тому, что нужно ли придумывать такое отключение?

 

Для тех, кто сам подключал САКИД-7. САКИД не может выключать зажигание или стартер. Он может только включать, по этому этого не может произойти при неисправности САКИДа.

Это понятно. Я говорил про то, что если бы могла...

 

И вообще, парни, вы слишком увлеклись, начинаются рассуждения типа: если у бабушки был-бы \"х..\", она была-бы дедушкой. Я извиняюсь.

Это норма жизни... к сожалению :)/>... - всегда хочется ткнуть пальцем и сказать - \"а у тебя такого нет :P\"