Звенят: клапана/пальцы... Что делать?!

[SkaZi]

Зажигание правильно выстави.у меня на 40ом была такая тема,батя выстовил зажигание и норм.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Кстати, ИМХО на любой передаче газ в пол - звон только чуток должен быть. Крутони трамблер позднее, может счастье познаешь. Есть вариант, что трамблер рассыпается или ты льешь 80ый.

[kirik]

ИМХО - это бедная 2я камера, возможно забился ТЖ2 или вообще жиклёры подобраны неправильно, вебер 71г - это как я понимаю от копейки - значит легко могут быть неправильные жиклёры...

[Blitz]

Возможно, что тебе льют 80-й под видом 92-го.

[manjak]

не от копейки, а на копейки ставили и фиаты, в 71 дааз не делали...

[Guest ~St@lin_UssR~]

Kirik тоже дело говорит, насчет бедной смеси

[Falcon689]

Обеднение смеси во второй камере возможно т.к карбюратор мне достался с расточенными диффузороми и я сам расчитывал диаметр жиклеров. в пронципе мона попробовать поменять топливный со 150 на 162. А карб еще не дааз. на нем ваще никаких надписей.потомучто зажигание делать позже уже не получится (начинает отстреливать в глушитель).

[Wild Cherry]

Описываю ощущения когда стучит шатун по пальцу. Уже два раза из-за этой х ни движек вынимал.

На холостом, отчетливый металлический звонкий стук. Пропадает только когда движек внатяг работает, допустим на 40 км/ч воткнуть 4-ю. При разгоне, по мере увеличения оборотов звук начинает проявляться все отчетливей. На макс. оборотах стучит, что страшно слушать. Угадать какой шатун стучит бесполезно, как не пытался не получилось. При прогазовке и резком сбросе газа тоже очень хорошо слышно, когда обороты падают.

Причина- разбитая втулка шатуна. Проверить можно так- снимаешь маленький поддон картера, если там стружка латунная или какая она там, то считай что попал на разбор движка. Последний раз у меня просто на пальце отдельно ходила втулка и головка шатуна (бл.. качество запчастей )

Falcon689, надеюсь у тебя просто косяк с настройками движка.

[Falcon689]

Стук появляется тока на высоких оборотах. Стоит немного приподнять ногу с газа и все тут же стихает. И вообще в двигателе посторонних шумов не замечено.

[lex@]

таже проблема ... :ruletka:

[romakinp]

Стук появляется тока на высоких оборотах. Стоит немного приподнять ногу с газа и все тут же стихает. И вообще в двигателе посторонних шумов не замечено.

1 версия.

 

Слишком бедная смесь, быстро сгорающая, я думаю, в некоем режиме. Может соринка какая попала в карбюратор. Там вообще две камеры? Если да, то во второй камере проблема. Она должна более богатую смесь готовить, по сравнению с первой. А может я и не прав. У меня звон был похожий, прекратился с чисткой карбюратора, заменой трубки вакуумного автомата опережения, свечей, проводов высоковольтных, и регулировки зажигания. Детонация пропала совсем, тока после стояния в пробке, разогрева тосола до 100 гр, возникает опять на нужных режимах.

 

2 версия.

 

Может и в коллектор подсасывает воздух откуда-то, но это вряд ли, холостые были бы нестабильны.

Edited July 17, 2008 by romakinp

[GreenMile]

Стук появляется тока на высоких оборотах. Стоит немного приподнять ногу с газа и все тут же стихает

Проверь выбег машины, да и вообще вероятно, что двиг не вытягивет нагрузку. До капиталки у меня была та же фигня, хочешь разогнаться, давишь на газ, а в ответ - детонация, убираешь чуть газ - пропадает. При том что зажигалка выставлена была по дзыням нормально. Просто к126, ксз и уставший движок давали о себе знать. Еще может детонировать от черезмерной нагрузки, недавно было что под гору тапок в пол начала звенеть, оказалось потом, что у меня заклинила колодка в заднем барабане, по прямой движок вытягивал, а в гору уже тяжело было.

[lexx10982]

посоветуйте пустой мой грузовичек разгогняется резво, а под грузом клапанишки лязгают, что подкрутить и в какую сторону?

[GreenMile]

Есть 2 пути: поставить октан-корректор и при детонации подкручивать зажигание попозже или автоматический или же полностью "подкрутить" техническую часть, двигатель нормально сделать, систему питания и зажигания Первый вариант проще

Edited October 30, 2008 by GreenMile

[lexx10982]

Есть 2 пути: поставить октан-корректор и при детонации подкручивать зажигание попозже или автоматический или же полностью "подкрутить" техническую часть, двигатель нормально сделать, систему питания и зажигания Первый вариант проще

 

что значит нормально сделать систему питания и зажигания?

[Газ]

Ну подкрутить карб, почистить, влить хорошенького бензинчику, висавить зажигание нормально.

[Spring]

При разгоне пальцы звенеть начинают, это на 2-й, 3-й, 4-й передачах. Если плавно совсем держать, не звенят. Как только пытаюсь увеличить скорость особенно когда в подъем сразу звон.

[-=Val=-]

Это не пальцы, это яйца звенят. Сперепугу.

Зажигание попозже сделай и незадавай глупых вопросов.

[second]

Неправильное зажигание,залит низкооктановый бензин

[Spring]

Это не пальцы, это яйца звенят. Сперепугу.

Зажигание попозже сделай и незадавай глупых вопросов.

 

Т.е. детонация получается, когда поршень только- только доверху доходит, воспламенение происходит и резко толкает поршень вниз. Так?

[-=Val=-]

http://himsayt.narod.ru/oil.html

[олег412]

Небольшая , быстропроходящая детонация и должна быть при резком нажатии на дроссель, особенно на подъем.

[Spring]

http://himsayt.narod.ru/oil.html

 

О! Спасибо за ссылку, интересно...

[Кириллbobrov]

Это не пальцы, это яйца звенят. Сперепугу.

Зажигание попозже сделай и незадавай глупых вопросов.

 

Не обижайся на человека: видишь, какой он умный: сам на звук на ходу определил, что дело ИМЕННО в пальцах, а не в кольцах там или перстнях!

 

Правда тогда встаёт другой вопрос: почему же не смог причину выявить и устранить???? пародокс, однако.

[second]

На правильном бензине при правильно выставленом зажигани на 4-ой передаче при скорости 60 км/ч при нажатии "газ в пол" пальцы должны стукнуть 3 раза.Если стукнули больше трех раз зажигание -позднее,меньше либо вообще не стукнули-раннее.